Carnac Bunder Bridge: पुनर्निर्माण की समयसीमा अगले साल तक बढ़ाई गई

MUMBAI मुंबई। 150 साल पुराने कार्नाक बंदर पुल के पुनर्निर्माण की जून की समयसीमा एक बार फिर चूकने के बाद, बीएमसी अधिकारियों ने कहा कि अब यह परियोजना 2025 में शुरू होगी। 2022 में ध्वस्त किए गए इस पुल को 19 महीने की अवधि में फिर से बनाया जाना था, लेकिन सड़क के दोनों ओर अतिक्रमण के कारण काम में बाधा आ रही है, अधिकारियों ने कहा। जबकि नगर निगम समयसीमा को टालता जा रहा है, इसका खामियाजा वाहन चालकों और स्थानीय लोगों को भुगतना पड़ रहा है।

अधिकारियों के अनुसार, पुल के किनारे अनधिकृत केंद्र, मंदिर, जिम और यहां तक ​​कि झोपड़ियों सहित भारी अतिक्रमण परियोजना के आड़े आ रहे हैं। मार्च में, कथित तौर पर गर्डर साइट पर पहुंच गए थे। ऐसा लग रहा था कि नया पुल - 70 मीटर लंबा और 26.5 मीटर चौड़ा - जून में खोल दिया जाएगा। सबसे खराब स्थिति में भी, यह उम्मीद की जा रही थी कि अगर दोनों लेन नहीं तो कम से कम उनमें से एक लेन काम करना शुरू कर देगी। हालांकि, अब सारी उम्मीदें धराशायी हो गई हैं। अधिकारियों ने कहा, "फिलहाल, अतिक्रमण हटाने पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है। तभी काम पूरे जोरों पर चलेगा।" अवैध निर्माणों को हटाना ए और बी वार्ड के अधिकारियों का काम है।कार्नैक बंद होने से शहर का यातायात प्रवाह प्रभावित हुआ है। यातायात पुलिस ने कहा कि केवल इसके फिर से खुलने से ही सोबो मार्गों पर स्थिति में सुधार हो सकता है। कार्नैक की दुर्गमता ने पी डी'मेलो रोड जैसे इसके आस-पास के मार्गों पर यातायात को प्रभावित किया है, जो सोबो और पूर्वी उपनगरों को ईस्टर्न फ़्रीवे और हाल ही में खुले मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक के माध्यम से जोड़ता है जो नवी मुंबई को जोड़ता है।

प्रभावित होने वाले अन्य मार्ग मोहम्मद अली रोड, सीएसएमटी जंक्शन रोड, एसवीपी रोड, वाडी बंदर जंक्शन और क्रॉफर्ड मार्केट रोड हैं। उनमें से अधिकांश संकीर्ण हैं, दोनों तरफ अतिक्रमण है और यातायात की समस्याएँ और भी बढ़ जाती हैं क्योंकि वे वर्तमान में कार्नैक चक्कर के रूप में काम करते हैं। इन मार्गों को अपनी मूल क्षमता से 150% अधिक ले जाना पड़ता है, खासकर पीक ऑवर्स के दौरान, यातायात पुलिस ने समझाया। उन्होंने विशेष रूप से "महत्वपूर्ण" सीएसएमटी जंक्शन रोड का उल्लेख करते हुए कहा कि इसे यातायात-मुक्त रखना होगा। "लाखों लोग (पैदल यात्री), मोटर चालक और रेल यात्री हर दिन सीएसएमटी रोड से यात्रा करते हैं। इसलिए, जाम से बहुत हंगामा हो सकता है। इसलिए, इस सड़क को हर कीमत पर यातायात-मुक्त रखना होगा," एक यातायात अधिकारी ने कहा। डोमिनोज़ प्रभाव की तरह, सीएसएमटी रोड पर भीड़भाड़ क्रॉफर्ड मार्केट, कालबादेवी और यहां तक ​​कि जेजे फ्लाईओवर पर भी अड़चन पैदा कर सकती है। इन सब को ध्यान में रखते हुए, कार्नैक को खोलना प्राथमिकता बन जाता है, पुलिस ने कहा। उन्होंने सड़कों पर भीड़भाड़ कम करने के लिए कई तरीके निकाले हैं, लेकिन ऐसा करने का एकमात्र तरीका "जितनी जल्दी हो सके कार्नैक को फिर से खोलना" है। एक अधिकारी ने कहा कि इससे अधिकांश संकीर्ण मार्ग, प्रमुख सिग्नल मुक्त हो जाएंगे और यातायात अपनी सामान्य क्षमता पर वापस आ जाएगा।