महाराष्ट्र

Cabinet ने महाराष्ट्र में 76,220 करोड़ रुपये की वधावन बंदरगाह परियोजना को दी मंजूरी

Shiddhant Shriwas
19 Jun 2024 3:28 PM GMT
Cabinet ने महाराष्ट्र में 76,220 करोड़ रुपये की वधावन बंदरगाह परियोजना को दी मंजूरी
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नई दिल्ली: New Delhi: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में बुधवार को हुई केंद्रीय मंत्रिमंडल की बैठक में महाराष्ट्र के दहानु के पास वधावन में 76,220 करोड़ रुपये के निवेश से एक प्रमुख बंदरगाह की स्थापना को मंजूरी दी गई, जिसमें भूमि अधिग्रहण की लागत भी शामिल है।इस परियोजना का निर्माण वधावन पोर्ट प्रोजेक्ट लिमिटेड (वीपीपीएल) द्वारा किया जाएगा, जो जवाहरलाल नेहरू पोर्ट अथॉरिटी (जेएनपीए) और महाराष्ट्र मैरीटाइम बोर्ड (एमएमबी) द्वारा गठित एक एसपीवी है, जिसमें क्रमशः 74 प्रतिशत और 26 प्रतिशत की हिस्सेदारी है। वधावन पोर्ट को महाराष्ट्र
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के पालघर जिले के वधावन में एक हर मौसम में उपयोग किए जाने वाले ग्रीनफील्ड डीप ड्राफ्ट प्रमुख बंदरगाह के रूप में विकसित किया जाएगा।भूमि अधिग्रहण घटक सहित कुल परियोजना लागत 76,220 करोड़ रुपये है।
इसमें सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मोड में कोर इंफ्रास्ट्रक्चर Infrastructure, टर्मिनल और अन्य वाणिज्यिक इंफ्रास्ट्रक्चर का विकास शामिल होगा। कैबिनेट ने सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा बंदरगाह और राष्ट्रीय राजमार्गों के बीच सड़क संपर्क स्थापित करने और रेल मंत्रालय द्वारा मौजूदा रेल नेटवर्क और आगामी समर्पित रेल फ्रेट कॉरिडोर के लिए रेल संपर्क स्थापित करने को भी मंजूरी दी। बंदरगाह में नौ कंटेनर टर्मिनल होंगे, जिनमें से प्रत्येक 1,000 मीटर लंबा होगा, तटीय बर्थ सहित चार बहुउद्देशीय बर्थ, चार लिक्विड कार्गो बर्थ, एक रो-रो बर्थ और एक तटरक्षक बर्थ शामिल होंगे। इस परियोजना में समुद्र में 1,448 हेक्टेयर क्षेत्र का पुनर्ग्रहण और 10.14 किमी अपतटीय ब्रेकवाटर और कंटेनर/कार्गो भंडारण क्षेत्रों का निर्माण शामिल है।
परियोजना से प्रति वर्ष 298 मिलियन मी
ट्रिक टन (एमएमटी) की संचयी क्षमता सृजित होगी, जिसमें लगभग 23.2 मिलियन टीईयू (बीस फुट समकक्ष) कंटेनर हैंडलिंग क्षमता शामिल है। निर्मित क्षमताएं IMEEC (भारत मध्य पूर्व यूरोप आर्थिक गलियारा) और INSTC (अंतर्राष्ट्रीय उत्तर दक्षिण परिवहन गलियारा) के माध्यम से EXIM व्यापार प्रवाह में भी सहायता करेंगी।
विश्व स्तरीय समुद्री टर्मिनल सुविधाएं सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) को बढ़ावा देती हैं और सुदूर पूर्व, यूरोप, मध्य पूर्व, अफ्रीका और अमेरिका के बीच अंतरराष्ट्रीय शिपिंग लाइनों पर चलने वाले मुख्य लाइन मेगा जहाजों को संभालने में सक्षम अत्याधुनिक टर्मिनल बनाने के लिए दक्षता और आधुनिक प्रौद्योगिकियों का लाभ उठाती हैं।बयान में कहा गया है कि पूरा होने पर वधावन बंदरगाह दुनिया के शीर्ष दस बंदरगाहों में से एक होगा।बयान में कहा गया है कि पीएम गति शक्ति कार्यक्रम के उद्देश्यों के अनुरूप यह परियोजना आगे की आर्थिक गतिविधि को बढ़ाएगी और इसमें लगभग 10 लाख व्यक्तियों के लिए प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोजगार के अवसर पैदा करने की क्षमता भी होगी, जिससे स्थानीय अर्थव्यवस्था में योगदान होगा।
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