बुलेट ट्रेन परियोजना: महाराष्ट्र सरकार ने सक्षम प्राधिकारी के पास जमा किए 264 करोड़ रुपये

महाराष्ट्र सरकार ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए गोदरेज एंड बॉयस के स्वामित्व वाली विक्रोली में 10 हेक्टेयर भूमि के अधिग्रहण के लिए सक्षम प्राधिकारी के पास 264 करोड़ रुपये जमा किए हैं, जबकि आरोप लगाया है कि सबसे पुराने व्यापारिक घराने में से एक अधिग्रहण प्रक्रिया में देरी कर रहा है। इस पर करोड़ों रुपये का खर्च आया है और परियोजना की लागत 1000 करोड़ रुपये से अधिक बढ़ गई है।

न्यायमूर्ति नितिन जामदार और शर्मिला देशमुख की खंडपीठ गोदरेज द्वारा दायर एक संशोधित याचिका पर सुनवाई कर रही थी, जिसमें डिप्टी कलेक्टर (भूमि अधिग्रहण) द्वारा उसकी भूमि के लिए दिए गए 264 करोड़ रुपये के मुआवजे को चुनौती दी गई थी, जिसमें कहा गया था कि अधिग्रहण की कार्यवाही 2020 में पिछली सुनवाई के बाद से समाप्त हो गई थी। मुआवजा 15 सितंबर, 2022 को दिया गया था।

महाधिवक्ता आशुतोष कुंभकोनी और अतिरिक्त सरकारी वकील ज्योति चव्हाण ने अदालत को सूचित किया कि उन्होंने सक्षम प्राधिकारी के पास राशि जमा कर दी है क्योंकि भूमि के स्वामित्व का विवाद एचसी में लंबित है।

राज्य ने यह भी बताया कि उसने गोदरेज को कब्जा नोटिस जारी नहीं किया है। अदालत ने सरकार से इस तरह का नोटिस जारी करने से पहले "उचित अवधि" देने को कहा है।

डिप्टी कलेक्टर (भूमि अधिग्रहण) जगतसिंह गिरसे द्वारा दायर एक हलफनामे में, सरकार ने कहा है कि गोदरेज के पास "अधिग्रहण की कार्यवाही में देरी करने में शेर का हिस्सा है" और इसलिए, इसे "अपने स्वयं के गलत दूध" की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए।

"मैं कहता हूं कि याचिकाकर्ता एक या अन्य तुच्छ बहाने से अधिग्रहण की कार्यवाही में लगातार देरी कर रहा है, जिसके परिणामस्वरूप न केवल अनावश्यक और अत्यधिक देरी हुई है, बल्कि राज्य के खजाने को अतिरिक्त करोड़ रुपये खर्च करने पड़े हैं क्योंकि परियोजना की लागत रुपये से अधिक बढ़ गई है। . 1000 करोड़, जिसके परिणामस्वरूप करोड़ों सार्वजनिक धन का नुकसान हुआ है, "हलफनामा पढ़ता है।

गोदरेज ने भूमि अधिग्रहण, पुनर्वास और पुनर्वास अधिनियम में उचित मुआवजे और पारदर्शिता के अधिकार में संशोधन को भी चुनौती दी थी, जिसने बुलेट ट्रेन परियोजना को विशेषज्ञों द्वारा किए गए सामाजिक प्रभाव मूल्यांकन से छूट दी थी।

संशोधन को सही ठहराते हुए, सरकार ने कहा कि यह सुनिश्चित करने के लिए एक सुरक्षा कवच है कि कोई भी बेईमान व्यक्ति अपनी गलतियों का लाभ नहीं उठा सकता है।

सरकारी हलफनामे में कहा गया है कि बुलेट ट्रेन परियोजना को राज्य सरकार द्वारा 'महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजना' घोषित किया गया था।

हालांकि, भूमि के अधिग्रहण के लिए एक "सौहार्दपूर्ण संकल्प" पर पहुंचने के प्रयास में एक वर्ष से अधिक की अवधि खो गई थी। हलफनामे में कहा गया है, "याचिकाकर्ता (गोदरेज) ने अधिग्रहण की कार्यवाही के हर चरण में अनावश्यक बाधाएं और बाधाएं पैदा करने में कोई कसर नहीं छोड़ी थी ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि उक्त अधिग्रहण की कार्यवाही समाप्त हो गई है।"

गोदरेज ने अधिग्रहण के लिए एक वैकल्पिक साइट का सुझाव दिया था, जिसे सरकार मानने के लिए सहमत हो गई थी, जो विशेषज्ञों द्वारा किया गया एक निरीक्षण था। इससे न केवल देरी हुई, बल्कि हजारों करोड़ से अधिक की अतिरिक्त लागत भी आई।

जहां तक ​​गोदरेज की कार्यवाही समाप्त होने की दलीलों का संबंध है, सरकार ने कहा कि जिला कलेक्टर ने अपनी शक्ति का प्रयोग किया और दो एक्सटेंशन दिए। इस प्रकार, 15 सितंबर, 2022 को पारित अंतिम पुरस्कार, भूमि अधिग्रहण अधिकारी को दिए गए विस्तारित समय के भीतर था, हलफनामे में कहा गया है।

मुआवजे की राशि को चुनौती देने के लिए, सरकार ने तर्क दिया है कि इसे एक सक्षम प्राधिकारी के समक्ष चुनौती दी जा सकती है न कि वर्तमान याचिका के माध्यम से।

एचसी ने 10 नवंबर को निर्देश के लिए याचिका रखी है।