बुलेट ट्रेन परियोजना: गोदरेज एंड बॉयस के कब्जे वाले एक को छोड़कर महाराष्ट्र सरकार ने भूमि अधिग्रहण किया पूरा

मुंबई: महाराष्ट्र सरकार ने सोमवार को बंबई उच्च न्यायालय को सूचित किया कि उपनगरीय विक्रोली में गोदरेज एंड बॉयस कंपनी के स्वामित्व वाली भूमि को छोड़कर मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण पूरा हो गया है।

राज्य सरकार की ओर से पेश एडवोकेट जनरल (एजी) आशुतोष कुंभकोनी और अतिरिक्त सरकारी वकील ज्योति चव्हाण ने गोदरेज द्वारा दायर एक याचिका पर सुनवाई के दौरान आरडी धानुका और एसजी दिगे की खंडपीठ के समक्ष बयान दिया, जिसमें राज्य सरकार के सितंबर के आदेश को चुनौती दी गई थी। परियोजना के लिए अपनी भूमि अधिग्रहित करने के बदले में 264 करोड़ रु.

कुंभकोनी ने कहा: "परियोजना के लिए आवश्यक भूमि बॉम्बे से अहमदाबाद तक है। इस पैच (गोदरेज के स्वामित्व वाली) को छोड़कर भूमि का पूरा अधिग्रहण पूरा हो चुका है।"

अधिनियमों ने बुलेट ट्रेन परियोजना को सामाजिक प्रभाव मूल्यांकन से छूट दी

गोदरेज के वकील, नवरोज सीरवई ने कहा कि भूमि अधिग्रहण, पुनर्वास और पुनर्स्थापन अधिनियम में उचित मुआवजा और पारदर्शिता के अधिकार में संशोधन को संवैधानिक चुनौती के संबंध में याचिका थी, जिसने विशेषज्ञों द्वारा किए गए सामाजिक प्रभाव मूल्यांकन से बुलेट ट्रेन परियोजना को छूट दी थी। उन्होंने कहा कि उन्हें मुख्य चुनौती के साथ संबंधित मुद्दों पर बहस करने के लिए 3 दिन लगेंगे।

एजी ने अदालत से मामले की जल्द सुनवाई करने का आग्रह किया क्योंकि उसने अधिग्रहण के लिए सभी औपचारिकताएं पूरी कर ली थीं और अब जो बचा था वह जमीन पर कब्जा कर रहा था। अन्य सभी जमीनों पर राज्य सरकार का कब्जा है और केवल गोदरेज का हिस्सा ही उसके कब्जे में नहीं था।

एचसी ने तब कहा था कि वह 5 दिसंबर से मामले की सुनवाई शुरू करेगा।

गोदरेज ने भी अर्जी दाखिल की है

गोदरेज ने रिट याचिका में एक आवेदन भी दायर किया है जिसमें परियोजना के लिए अधिग्रहित की जाने वाली भूमि के भूखंडों पर निर्णय लेने के लिए राज्य सरकार द्वारा भरोसा किए गए दस्तावेजों और अभिलेखों का खुलासा करने की मांग की गई है। सीरवई ने दावा किया कि गुजरात उच्च न्यायालय के समक्ष कुछ खुलासे किए गए थे, जिस पर वह वर्तमान याचिका में भरोसा करेंगे।

शासन ने यह कहते हुए आवेदन का विरोध किया था कि निरीक्षण देने का सवाल अप्रत्यक्ष रूप से घूमने और मछली मारने की जांच है। कोर्ट ने सभी पक्षों से कहा है कि वे अपनी दलीलों का सारांश प्रस्तुत करें।

3,000 एकड़ से अधिक के स्वामित्व को लेकर विवाद लंबित है

सरकार और गोदरेज के बीच 1973 से 3,000 एकड़ से ज्यादा जमीन के मालिकाना हक को लेकर विवाद चल रहा है। बुलेट प्रोजेक्ट के लिए जमीन अधिग्रहण को लेकर विवाद 2019 से चल रहा है।

मुंबई और अहमदाबाद के बीच कुल 508.17 किलोमीटर रेल ट्रैक में से 21 किमी को भूमिगत बनाने की योजना है। भूमिगत सुरंग के प्रवेश बिंदुओं में से एक विक्रोली (गोदरेज के स्वामित्व वाली) भूमि पर पड़ता है।