Boat accident: क्षमता से अधिक सामान ले जाने वाली नौका का लाइसेंस रद्द

Mumbai मुंबई : मुंबई महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड (एमएमबी), जो बुधवार को मुंबई बंदरगाह में हुई नाव दुर्घटना की जांच कर रहा है, जिसमें 14 लोगों की जान चली गई, ने नील कमल नामक नौका का लाइसेंस रद्द कर दिया है। एमएमबी ने लाइसेंस और उसके सर्वेक्षण प्रमाणपत्र को रद्द कर दिया है, क्योंकि नौका ओवरलोड थी, जिससे अंतर्देशीय पोत अधिनियम का उल्लंघन हुआ। नौका की क्षमता 90 लोगों की थी और प्रथम दृष्टया ऐसा प्रतीत होता है कि नौका पर 110 लोग सवार थे। हालांकि, एमएमबी ने दुर्घटना का कारण नौसेना की स्पीडबोट और नौका की टक्कर को बताया है।

एमएमबी के मुख्य बंदरगाह अधिकारी प्रवीण खारा ने कहा कि नौसेना इस बात की जांच कर रही है कि क्या इंजन की खराबी के कारण स्पीडबोट नियंत्रण से बाहर हो गई थी। खारा ने कहा, "हमने फैसला किया है कि सभी नौकाओं पर सवार सभी यात्रियों को सुरक्षा जैकेट पहनना चाहिए। नील कमल नाव दुर्घटना के मामले में, यात्रियों के पास लाइफ जैकेट पहनने का समय नहीं था।" इस बीच, शिवसेना सांसद मिलिंद देवड़ा, जो यूपीए सरकार में शिपिंग मंत्री थे, ने गेटवे ऑफ इंडिया के तट पर हुई नौका दुर्घटना के मद्देनजर मुंबई बंदरगाह में समुद्री सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए समन्वित प्रयासों के लिए मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस को पत्र लिखा है।

“जैसा कि आप जानते हैं, मुंबई के बंदरगाह में यात्री सेवाओं, कार्गो मूवमेंट और मनोरंजक गतिविधियों में वृद्धि के कारण समुद्री यातायात में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है। हालांकि, इस वृद्धि ने सुरक्षा, विनियमन और प्रवर्तन से संबंधित चुनौतियों को भी सामने लाया है। यह महत्वपूर्ण है कि हम महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड, पश्चिमी नौसेना कमान, मुंबई पोर्ट ट्रस्ट और जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट सहित केंद्रीय और राज्य एजेंसियों को शामिल करते हुए समन्वित प्रयास के माध्यम से इन अंतरालों को संबोधित करें,'' देवड़ा ने पत्र में कहा है।

उन्होंने यात्रियों के लिए अनिवार्य जीवन रक्षक जैकेट, बेहतर बंदरगाह सिग्नलिंग सिस्टम और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए अद्यतन पोत निगरानी तकनीक की मांग की है। देवड़ा ने सुरक्षा मानदंडों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए सभी यात्री जहाजों का नियमित अभ्यास और कठोर निरीक्षण करने के लिए कहा है।