बीएमसी शहर की 400 किलोमीटर सड़कों को पक्का करने के लिए फिर से निविदाएं आमंत्रित करेगी

मुंबईकरों को शहर भर में गड्ढों से भरी खराब सड़कों से निकलने के लिए थोड़ा और इंतजार करना होगा, क्योंकि बीएमसी शहर की सड़कों को पक्का करने के लिए निविदाएं जारी करने से पहले एक संशोधित दर सूची की प्रतीक्षा कर रही है। नगर निकाय ने पिछले हफ्ते 400 किलोमीटर डामर सड़कों को सीमेंट-कंक्रीट में बदलने के लिए 5,806 करोड़ रुपये के टेंडर रद्द कर दिए थे।

ये निविदाएं 2018 की दर सूची पर आधारित थीं। बीएमसी दिसंबर में सड़क कार्यों के लिए नए कार्यक्रम के आधार पर बढ़ी हुई दर के साथ संशोधित निविदाएं जारी करने की योजना बना रही है। हालाँकि, नई दर सूची को पूरा होने में अभी भी दो सप्ताह दूर हैं। यदि इसे लागू किया जाता है, तो 400 किमी सड़क निर्माण की लागत कम से कम 20 प्रतिशत बढ़ जाएगी।

बीएमसी शहर में बुनियादी ढांचे से संबंधित विभिन्न कार्यों के लिए दरों का अपना शेड्यूल बनाती है। इसमें सूक्ष्म स्तर पर भी जाना, निर्माण में उपयोग की जाने वाली सामग्री और श्रम के लिए दरों पर निर्णय लेना शामिल है। काम का कोई भी अनुमान इस प्रकार बीएमसी द्वारा तैयार की गई आधार सूची पर निर्भर करता है। पिछली ऐसी सूची 2018 में संकलित की गई थी और अब तक के सभी काम निर्माण कंपनियों को इसके आधार पर दिए गए थे।

पिछले साल मार्च में, बीएमसी को ऐसी प्रतिक्रियाएं मिलीं जो उसके रोडवर्क टेंडर की अनुमानित लागत के 30 प्रतिशत से कम थीं। इन टेंडरों पर भ्रष्टाचार के आरोप लगने के बाद निगम ने बोलियां रद्द कर सितंबर में दोबारा बोली लगाने को कहा। लेकिन कंपनियों से मिले भाव अभी भी अनुमान से 15 से 20 फीसदी कम थे।

इसके बाद नागरिक निकाय ने लगभग 1,000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत के साथ प्रत्येक में पांच निविदाएं आमंत्रित करने का निर्णय लिया। यह भी निर्धारित शर्तों जैसे संयुक्त उद्यम या उप-अनुबंधों की अनुमति नहीं है। ठेकेदारों को राज्य या राष्ट्रीय राजमार्गों पर काम करने का अनुभव होना चाहिए। यह भी कहा गया है कि मशीनरी ठेकेदारों के स्वामित्व में होनी चाहिए और श्रमिकों को कम से कम एक वर्ष के लिए पेरोल पर होना चाहिए। इन सभी सवारों ने छोटे ठेकेदारों को खत्म कर दिया, लेकिन बड़ी मछलियां पुरानी दरों के अनुसार काम करने को तैयार नहीं थीं।

"सड़कों की गुणवत्ता बनाए रखने के लिए ये सभी शर्तें आवश्यक हैं लेकिन उनके साथ लागत भी बढ़ जाती है। निविदाएं पुरानी दरों के अनुसार थीं और बड़ी कंपनियों ने उन दरों के अनुसार काम करने के लिए रुचि नहीं दिखाई, "बीएमसी के एक अधिकारी ने कहा। अतिरिक्त बीएमसी आयुक्त पी वेलरासु ने कहा, 'अगले दो सप्ताह में रोडवर्क की नई दरों को अंतिम रूप दिया जाएगा और नई दरों के अनुसार नई निविदाएं आमंत्रित की जाएंगी।

बीएमसी ने तर्क दिया है कि हालांकि पिछले साल की वृद्धि के बाद स्टील की दर अपने औसत मूल्य पर वापस आ गई है, पिछले चार वर्षों में अन्य सामग्री और श्रम की कीमतें बढ़ी हैं। ये बढ़ी हुई दरें नई दर सूची में दिखाई देंगी। एक अधिकारी ने कहा, "पिछले कुछ वर्षों में कुछ सामग्री की लागत अलग-अलग हो सकती है, लेकिन एक परियोजना की कुल लागत में लगभग 15 से 20 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।"

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