BMC ने तटीय सड़क विकास के लिए लैंडस्केप मास्टर प्लान का अनावरण किया

मुंबई: बीएमसी ने गुरुवार को तटीय सड़क के किनारे लगभग 70 हेक्टेयर सार्वजनिक खुले स्थानों के विकास के लिए एक लैंडस्केप मास्टर प्लान पेश किया। योजनाओं में कोस्टल रोड के 7.5 किमी निरंतर सैरगाह को एकीकृत करना, खुले स्थानों को तीन क्षेत्रों में विभाजित करना शामिल है: ग्रीन शोर, नेचर कोव और पार्क लाइन, मियावाकी वन और संगीतमय फव्वारे।परियोजना की अनुमानित लागत लगभग 1,000 करोड़ रुपये है और दिसंबर 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है।वर्ली और मरीन ड्राइव के बीच तटीय सड़क का दक्षिण की ओर जाने वाला मार्ग मंगलवार सुबह यातायात के लिए खोल दिया गया। जबकि तटीय सड़क का उत्तर की ओर जाने वाला कैरिजवे मई 2024 तक तैयार हो जाएगा।

तटीय सड़क के किनारे पुनः प्राप्त क्षेत्र के विकास के लिए निविदा जून में जारी की जाएगी और मानसून के बाद काम शुरू होने की उम्मीद है।नागरिक अधिकारियों ने वास्तुकारों, शहरी योजनाकारों और स्थानीय निवासियों के साथ मुंबई के तटीय परिदृश्य विकास के लिए अपने मास्टर प्लान पर चर्चा करने के लिए बीएमसी मुख्यालय में एक बैठक की।नागरिक योजना के अनुसार, स्थान को इस तरह से विकसित किया जाएगा जिससे नागरिकों को परस्पर जुड़े पार्कों और सैरगाहों का अनुभव मिलेगा। इसमें मौजूदा वर्ली सैरगाह के साथ ब्रीच कैंडी से वर्ली तक 7.5 किमी की निरंतर सैरगाह, 36,000 पेड़ों वाला मियावाकी जंगल, संगीतमय फव्वारे, मूर्तिकला तत्व से लेकर 15 किमी का साइकिल ट्रैक होगा।

पार्क लाइन वर्ली सी फेस से वर्ली जेट्टी तक शुरू होगी, नेचर कोव वहां से जारी रहेगी और अमरसंस गार्डन इंटरचेंज तक जाएगी, जबकि ग्रीन शॉव अमरसंस गार्डन से शुरू होगी और प्रियदर्शिनी पार्क पर समाप्त होगी।इंडियन सोसाइटी ऑफ लैंडस्केप आर्किटेक्ट्स की मानद अध्यक्ष, उर्मिला राजाध्यक्ष ने समुद्री दृश्यों में संभावित बाधाओं के बारे में चिंता व्यक्त की।आर्किटेक्ट हाफ़िज़ कॉन्ट्रैक्टर ने कहा कि बीएमसी को इस भूदृश्य के कुछ हिस्सों पर जिस तरह की मूर्तियां लगाने की योजना है, उसे प्रदर्शित करना चाहिए क्योंकि मुंबई तटीय सड़क का निकास और प्रवेश मार्ग सही नहीं था।अतिरिक्त नगर आयुक्त (तटीय सड़क के प्रभारी) अश्विनी भिड़े ने कहा कि बीएमसी ने सुझाव आमंत्रित किए हैं, जिन पर इन मुद्दों के समाधान के लिए चर्चा की जाएगी।