महाराष्ट्र

भायंदर: 1985 के रेल रोको विरोध शहीदों के स्मारक ने एमबीएमसी का ध्यान आकर्षित करने की मांग की

Deepa Sahu
5 Feb 2023 1:31 PM GMT
भायंदर: 1985 के रेल रोको विरोध शहीदों के स्मारक ने एमबीएमसी का ध्यान आकर्षित करने की मांग की
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पुलिस फायरिंग में मारे गए शहीदों की याद में हर साल 5 फरवरी को भायंदर के मामूली स्मारक पर जाने के लिए राजनीति, मीडिया और समाज सेवा के क्षेत्र में दिग्गजों के समूह के लिए यह एक वार्षिक नियमित अभ्यास है। लोकल ट्रेन सेवाओं की खराब आवृत्ति को उजागर करने के लिए एक आंदोलन।
1985 में लोकल ट्रेनों के फेरे बढ़ाने को लेकर आंदोलन
स्मारक मामूली रूप से सात शहीदों की याद में एक संक्षिप्त पाठ वाली पट्टिका के साथ संगमरमर में एक चबूतरे पर खड़ा किया गया है, जो उस दुर्भाग्यपूर्ण दिन रेल-रोको आंदोलन के दौरान पुलिस की गोलियों से शहीद हो गए थे। 1984 में इस विस्तारित उपनगर की बढ़ती आबादी के कारण बढ़ती मांग से निपटने के लिए स्थानीय ट्रेनों की आवृत्ति बढ़ाने के बारे में रेलवे विभाग को बार-बार याद दिलाने और अनुरोध करने से स्वत:स्फूर्त आंदोलन शुरू हुआ। इसके बाद अनुभवी सामाजिक कार्यकर्ता-गौतम जैन के नेतृत्व में भायंदर संघर्ष सेवा समिति के तत्वावधान में 30 जनवरी, 1985 से एक शांतिपूर्ण चक्रीय भूख हड़ताल शुरू हुई।
प्रदर्शनकारियों ने राजधानी एक्सप्रेस को रोक लिया, पुलिस फायरिंग की
हालांकि, बार-बार अनुरोध और भूख हड़ताल अधिकारियों का ध्यान आकर्षित करने में विफल रहने के बाद, इस मुद्दे को उजागर करने के लिए दिल्ली-मुंबई राजधानी एक्सप्रेस को विरोध प्रदर्शन करना पड़ा। राजधानी जैसी प्रतिष्ठित ट्रेन को रोकना स्पष्ट रूप से तत्कालीन राजनीतिक आकाओं को नाराज कर गया था और प्रदर्शनकारियों की संख्या बढ़ गई थी। प्रदर्शनकारियों को तितर-बितर करने और आंदोलन को शांत करने के लिए पुलिस ने गोलियां चलाईं। आधिकारिक रिकॉर्ड के अनुसार गोलीबारी की घटना में जान गंवाने वाले सात प्रदर्शनकारियों की पहचान कर ली गई है। हालाँकि, सटीक मृत्यु संख्या 12 थी जिसमें पाँच अन्य अज्ञात लोग शामिल थे जिन्होंने अपनी जान गंवाई थी।
फलक पर कभी-कभी विक्रेताओं द्वारा अतिक्रमण कर लिया जाता है, उसे ठीक करने की आवश्यकता होती है
"इन शहीदों के आंदोलन और बलिदान ने राष्ट्रीय ध्यान आकर्षित किया और धीरे-धीरे रेल से संबंधित बुनियादी सुविधाओं में वृद्धि के साथ-साथ लोकल ट्रेनों की आवृत्ति बढ़ने लगी। आज एक मूल स्टेशन होने के अलावा, फ्रीक्वेंसी क्लॉक 5 मिनट पर है," पी.एल. चतुर्वेदी।
"नागरिक प्रशासन को इस स्मारक को एक नया रूप देना चाहिए। पट्टिका पर कभी-कभी सड़क के किनारे के विक्रेताओं और स्टाल मालिकों द्वारा माल प्रदर्शित करने के लिए अतिक्रमण किया जाता है, इस प्रकार इसे सार्वजनिक दृश्य से छिपा दिया जाता है। क्या यह हमारे शहीदों का अपमान नहीं है?" सुभाष पांडेय सवाल करते हैं।
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