Mumbai-Pune के बीच: जून में यातायात के लिए खुलने की संभावना
Maharashtra महाराष्ट्र: मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर वैकल्पिक सड़क (मिसिंग लिंक) का काम अपने अंतिम चरण में पहुंच गया है। महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) के अधिकारियों ने बताया कि मौसम की बदलती परिस्थितियों के कारण होने वाली बाधाओं के बावजूद काम जारी है और जून तक सड़क को यातायात के लिए खोल दिए जाने की उम्मीद है। इस वैकल्पिक सड़क से मुंबई और पुणे के बीच की दूरी 13.3 किलोमीटर कम हो जाएगी। लोनावला में एक्सप्रेसवे और मुंबई-पुणे राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 4 खालापुर टोल प्लाजा के पास मिलते हैं और फिर खंडाला निकास पर अलग हो जाते हैं। अडोशी सुरंग से खंडाला निकास तक की सड़क छह लेन की है और इस क्षेत्र में 10 लेन का यातायात उपलब्ध है।
इस क्षेत्र में बहुत अधिक घाटियाँ और उतार-चढ़ाव हैं। मानसून के दौरान भूस्खलन अक्सर होता है। इसके कारण, मानसून के दौरान मुंबई की ओर जाने वाली पहाड़ी सड़कों में से एक को बंद करना पड़ता है। इस संदर्भ में, मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर खोपोली निकास से कुसगांव तक 13.3 किलोमीटर लंबी वैकल्पिक सड़क का काम एमएसआरडीसी द्वारा किया गया था। खोपोली निकास से लोनावला में सिंहगढ़ संस्थान तक इस वैकल्पिक सड़क पर 19.8 किलोमीटर लंबी सुरंगों का काम 90 प्रतिशत तक पूरा हो चुका है। इस क्षेत्र में एक बड़ा पहाड़ी क्षेत्र है और 130 मीटर ऊंचे केबल ब्रिज पर कंक्रीटिंग का काम चल रहा है। इस स्थान पर मानसून के दौरान काम पूरी तरह से बंद करना पड़ता है। इसलिए, इस साल मानसून से पहले वैकल्पिक सड़क का काम पूरा करने का इरादा है। तदनुसार, जून में काम पूरा हो जाएगा और सड़क यातायात के लिए खोल दी जाएगी, एमएसआरडीसी के अधिकारियों ने बताया। बदलते मौसम, हवा, तूफान के कारण ऊंचाई पर काम करते समय बाधाएं आती हैं। हालांकि, काम जारी रखा गया है। मानसून के दौरान, काम पूरी तरह से रोकना पड़ता है। जून महीने के भीतर काम पूरा करने और इसे यातायात के लिए खोलने का इरादा है।
