BEST ने दो मौजूदा धारावी डिपो के बदले में इन-सीटू धारावी डिपो की मांग की

Mumbai मुंबई : मुंबई बृहन्मुंबई विद्युत आपूर्ति एवं परिवहन (बेस्ट) उपक्रम ने कहा है कि वह धारावी पुनर्विकास परियोजना (डीआरपी) के लिए अपने धारावी और काला किला बस डिपो को तभी सौंपेगा, जब मौजूदा डिपो के पास वैकल्पिक भूमि उपलब्ध कराई जाएगी। मुंबई, भारत - 14 जनवरी, 2019: सोमवार, 14 जनवरी, 2019 को मुंबई, भारत में अपनी कई मांगों को लेकर बेस्ट कर्मचारियों द्वारा हड़ताल पर जाने के बाद धारावी बस डिपो पर खड़ी बेस्ट बसें।

288 बसों को समायोजित करने की संयुक्त क्षमता वाले दो डिपो को एशिया की सबसे बड़ी झुग्गी बस्ती के पुनर्विकास की महत्वाकांक्षी योजना में शामिल किया गया है। बेस्ट के सूत्रों ने बताया कि यह निर्णय इस साल मार्च-अप्रैल में लिया गया था। “हम उस भूमि का इंतजार कर रहे हैं, जहां वैकल्पिक डिपो बनाया जा सके। यह धारावी और काला किला (जो कि बड़े धारावी क्षेत्र में है) के आसपास होना चाहिए, और इसकी क्षमता मौजूदा डिपो से 1.5 गुना अधिक होनी चाहिए,” बेस्ट के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।

धारावी मुंबई में BEST के सबसे बड़े बस डिपो में से एक है। धारावी डिपो में 163 बसें खड़ी की जा सकती हैं, जबकि काला किला डिपो में 125 बसें खड़ी की जा सकती हैं। अधिकारियों ने कहा कि वैकल्पिक स्थान के बिना इन डिपो को सौंपना एक बड़ी समस्या पैदा करेगा क्योंकि इसमें बड़ी संख्या में बसों को पार्क करना शामिल है। सूत्रों ने कहा कि राज्य सरकार मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) से संपर्क करेगी, जो शहर की मेट्रो रेल परियोजनाओं के लिए कास्टिंग यार्ड के रूप में भूमि उपलब्ध कराएगी।

योजना के हिस्से के रूप में, नए, वैकल्पिक डिपो में डिपो में प्रशासनिक भवन और कर्मचारियों के लिए क्वार्टर का निर्माण शामिल होगा, जिससे बसों के लिए 50% अधिक पार्किंग स्थान बनेगा। इसमें बसों के लिए बहु-स्तरीय पार्किंग, BEST के लिए एक बड़ा कार्यालय क्षेत्र, 400 वर्ग फुट से अधिक आकार के घरों के साथ कर्मचारियों के लिए क्वार्टर और अन्य सुविधाएँ होने की उम्मीद है।

धारावी के बहु-करोड़ पुनर्विकास के लिए इन दो बस डिपो को सौंपने के लिए BEST को लगभग ₹50 करोड़ मिलने की उम्मीद है। बेस्ट के सूत्रों ने बताया कि उन्हें बताया गया है कि इसके दो बस डिपो का इस्तेमाल झुग्गीवासियों और व्यावसायिक व्यवसायों को फिर से बसाने के लिए किया जाएगा, हालांकि धारावी पुनर्विकास परियोजना द्वारा तैयार मास्टर प्लान अभी भी इस पर स्पष्ट नहीं है। बेस्ट यूनियन के एक वरिष्ठ नेता ने कहा, “हमने धारावी पुनर्विकास परियोजना के लिए इन दो बस डिपो को सौंपने पर आपत्ति जताई है। संचालन के लिहाज से, ये दोनों डिपो अपने स्थान के लिए महत्वपूर्ण हैं। मुंबई के केंद्र में स्थित होने के कारण द्वीप शहर के साथ-साथ पूर्वी और पश्चिमी उपनगरों के लिए विभिन्न बस मार्गों को नेविगेट करने में मदद मिलती है।

अगर डिपो का इस्तेमाल शहर की परिवहन व्यवस्था को बढ़ाने के लिए किया जाता है तो कोई समस्या नहीं है। लेकिन, इस मामले में, झुग्गी पुनर्विकास परियोजना के लिए मौजूदा बुनियादी ढांचे को खत्म किया जा रहा है, और यह स्वीकार्य नहीं है।” इस बीच, बेस्ट ने वित्त वर्ष 2025-26 के अपने बजट में अपने बेड़े को 8,000 बसों तक बढ़ाने का अनुमान लगाया है, जिसके लिए ये डिपो महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे। उपक्रम ने तीन से चार डिपो की भी पहचान की है, जिनका निकट भविष्य में पुनर्विकास किया जाएगा, जिनमें बहु-स्तरीय पार्किंग सुविधाओं के साथ वाणिज्यिक दुकानें और शॉपिंग मॉल होंगे।