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Satara सतारा: महाराष्ट्र का स्वर्ग कहे जाने वाले महाबलेश्वर-पंचगनी को जोड़ने वाला सुरूर-पोलादपुर रोड इस समय 'मौत' का जाल बन गया है। खास बात यह है कि राज्य के डिप्टी चीफ मिनिस्टर एकनाथ शिंदे का पैतृक गांव दरे महाबलेश्वर तालुका में है, जबकि राहत और पुनर्वास मंत्री मकरंद पाटिल इसी चुनाव क्षेत्र का प्रतिनिधित्व करते हैं। भले ही यह मंत्री का रेगुलर आने-जाने का रास्ता है, लेकिन सरकार अपने ही नेताओं के गांव जाने वाली सड़क को क्यों नजरअंदाज कर रही है? यह गुस्से वाला सवाल नागरिक उठा रहे हैं।
हर साल लाखों टूरिस्ट वाई, पंचगनी और महाबलेश्वर के टूरिस्ट डेस्टिनेशन पर आते हैं। लेकिन, सड़क की खराब हालत के कारण ऐसा लगता है कि टूरिस्ट अब इस इलाके से मुंह मोड़ चुके हैं। नतीजतन, होटल मालिकों, टैक्सी ड्राइवरों और रिटेलर्स की इनकम जीरो हो गई है। वाई के आम नागरिक और किसान इस मुश्किल में पड़ गए हैं कि घर कैसे चलाएं और बैंक की किश्तें कैसे भरें। किसानों, पर्यावरणविदों, गाड़ी मालिकों और नागरिकों को सड़क के लिए लगातार सड़कों पर उतरना पड़ रहा है। लेकिन, जैसे-जैसे प्रशासन इन विरोधों को अनदेखा कर रहा है, लोगों का गुस्सा अब फूट रहा है।
क्या तीन साल में काम पूरा हो जाएगा?
इस सड़क का काम महाराष्ट्र स्टेट इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन (MSIDC) के ज़रिए चल रहा है। हालांकि काम फरवरी 2025 से शुरू हो गया है, लेकिन काम की रफ़्तार कछुए से भी धीमी है। 84 किलोमीटर की सड़क के लिए तीन साल की डेडलाइन दी गई है, लेकिन सुरूर से वाई तक 12 किलोमीटर के हिस्से का 50 परसेंट काम भी एक साल में पूरा नहीं हुआ है। प्लानिंग की कमी और प्रशासन की बेपरवाही के कारण, बाकी काम कब पूरा होगा? इसका जवाब फिलहाल किसी के पास नहीं है।
कॉन्ट्रैक्टर किसका फेवरेट है?
यह सड़क मंत्री मकरंद पाटिल के चुनाव क्षेत्र की एक अहम कड़ी है। वाई में सड़क एक साल से खोदी हुई है, फिर भी कोई ठोस कदम नहीं उठाए जा रहे हैं। इस सड़क पर ठेकेदार की यह मनमानी किसके आशीर्वाद से हो रही है, जो उपमुख्यमंत्री और स्थानीय मंत्रियों के प्रभाव में है, और किसकी मेहरबानी है? इसकी चर्चा अब हर जगह है।





