मध्य रेलवे के अलर्ट मोटरमैन ने पिछले पांच महीनों में रेलवे ट्रैक पर 12 लोगों की जान बचाई

मध्य रेलवे के अलर्ट मोटरमैन बने 'सच्चे जीवन रक्षक' और पिछले पांच महीनों में रेलवे ट्रैक पर 12 लोगों की जान बचाई। इनमें से 4 को अगस्त 2022 के महीने में बचा लिया गया था। इनमें से ज्यादातर मामले आत्महत्या के प्रयास से जुड़े थे।

31 अगस्त 2022 को मध्य रेलवे के मुंबई मंडल के मोटरमैन संजय कुमार चौहान ने ठाणे-अंबरनाथ लोकल पर काम करते हुए एक व्यक्ति को ठाणे स्टेशन के पास ट्रेन के सामने ट्रैक पर पड़ा हुआ देखा. उन्होंने तुरंत इमरजेंसी ब्रेक लगाए और ट्रेन को रोक दिया। बाद में वह व्यक्ति उठा और पटरी से उतर गया और उसकी आत्महत्या का प्रयास टल गया। ट्रेन प्रबंधक को विधिवत सूचित किया गया, और यात्रा जारी रही।

इस तरह की यह पहली घटना नहीं थी। 28 अगस्त को मध्य रेलवे के मुंबई मंडल के एक अन्य मोटरमैन जी एस बिष्ट ने टिटवाला-सीएसएमटी लोकल पर काम करते हुए देखा कि 55 से 56 साल की उम्र की एक महिला लगभग ट्रैक के बीच में आ गई और ठाणे के बीच ट्रेन के सामने खड़ी हो गई - कलवा।

जीएस बिष्ट ने तुरंत इमरजेंसी ब्रेक लगाया और महिला से कुछ मीटर पहले ही ट्रेन को रोक दिया और उसकी जान बचा ली। उसने दो महिला यात्रियों की मदद से उसे ट्रैक से हटा दिया, उसे ठाणे तक ट्रेन में बैठाया और उसे ऑन-ड्यूटी जीआरपी ठाणे को सौंप दिया।

इसी तरह, 27 अगस्त को मध्य रेलवे के मुंबई डिवीजन के मोटरमैन एसवी जाधव ने सीएसएमटी-ठाणे लोकल पर काम करते हुए एक लड़की को चिंचपोकली-बायकुला यूपी लोकल लाइन के बीच ट्रैक पर आते देखा। उसने तुरंत लड़की से कुछ फीट पहले ट्रेन रोक दी और उसकी जान बचा ली। उन्होंने इसकी जानकारी ट्रेन मैनेजर को दी। बाद में, आरपीएफ स्टाफ ने उस लड़की को ट्रैक से हटा दिया और मोटरमैन ने सुरक्षित रूप से गंतव्य तक काम किया।

19 अगस्त को, मध्य रेलवे के मुंबई मंडल के एक अन्य मोटरमैन राम शब्द ने अंबरनाथ-सीएसएमटी ट्रेन में काम करते हुए एक लड़के को देखा, जिसकी उम्र लगभग थी। 19-20 साल चिंचपोकली स्टेशन में प्रवेश करते समय पटरी के बीच में कूदकर ट्रेन के सामने खड़ा हो गया। उन्होंने तुरंत इमरजेंसी ब्रेक लगाए और ट्रेन को रोक दिया। बाद में ड्यूटी पर तैनात आरपीएफ ने लड़के को ट्रैक से हटाया।

"इन 12 घटनाओं में से 4 मामले अगस्त में, 2 मामले जुलाई में, 3 मामले जून में, 2 मामले मई में और 1 मामले अप्रैल में हुए। इन जीवनरक्षक घटनाओं के कुछ दृश्य प्रिंट में बहुत लोकप्रिय हो गए हैं और इलेक्ट्रॉनिक और सोशल मीडिया, '' सीआर के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी शिवाजी सुतार ने कहा कि उपनगरीय ट्रेनों को चलाने वाले मोटरमैन उच्च स्तर की दिमागी उपस्थिति दिखाते हैं और जान बचाने के लिए ट्रेनों को समय पर रोकते हैं।

संपर्क करने पर, एक मोटरमैन ने कहा, "ज्यादातर समय लोग निराश थे और ट्रैक खाली नहीं करना चाहते थे। हर बार जब हम ट्रैक पर किसी को देखते हैं, तो हम हॉर्न बजाना शुरू कर देते हैं, लेकिन कुछ लोग जो आत्महत्या के लिए रेलवे ट्रैक पर आते हैं। हॉर्न का जवाब न दें, उसके बाद हम इमरजेंसी ब्रेक लगाते हैं।"

लोकल ट्रेनों के पूर्ण विराम के लिए न्यूनतम दूरी के बारे में पूछे जाने पर, एक अन्य मोटरमैन ने कहा, "यह ट्रेन की गति पर निर्भर करता है, यदि कोई लोकल ट्रेन 100 किमी प्रति घंटे की गति से दौड़ती है, तो उसे पूर्ण विराम के लिए कम से कम 500 मीटर की आवश्यकता होती है। अगर स्पीड कम होती तो ट्रेन को चंद सौ मीटर में ही नियंत्रित किया जा सकता था।