Mumbai मैराथन से पहले एयर क्वालिटी की चिंता फिर से सामने आई

Mumbai मुंबई : टाटा मुंबई मैराथन से पहले शहर की एयर क्वालिटी एक बार फिर चिंता का विषय बन गई है, एनवायरनमेंटल ग्रुप आवाज़ फाउंडेशन ने सिविक और पॉल्यूशन कंट्रोल अथॉरिटीज़ से रनर्स, वॉलंटियर्स और दर्शकों के लिए हेल्थ सेफ़्टी के उपाय करने की रिक्वेस्ट की है।मुंबई मैराथन से पहले एयर क्वालिटी की चिंताएँ फिर से सामने आईं।सोमवार को बृहन्मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन (BMC) और महाराष्ट्र पॉल्यूशन कंट्रोल बोर्ड (MPCB) को भेजे एक लेटर में, फाउंडेशन ने जनवरी की शुरुआत से मुंबई में एयर क्वालिटी के बिगड़ने की बात कही, जिसमें शहर के कई हिस्सों में धुंध जैसी हालत थी। 18 जनवरी को होने वाली मैराथन के साथ, फाउंडेशन ने जल्दी, रूट-स्पेसिफिक एयर क्वालिटी मॉनिटरिंग और डेटा को ट्रांसपेरेंट तरीके से शेयर करने की मांग की है।

आवाज़ फाउंडेशन की फाउंडर सुमैरा अब्दुलाली ने कहा, “पिछले कुछ सालों से एयर क्वालिटी बिगड़ रही है, और मैराथन हमेशा जनवरी में होती है, जब सर्दियों के हालात और मौसम के पैटर्न पॉल्यूशन को और खराब कर देते हैं।” “खासकर चिंता की बात PM2.5 है, जो आसानी से सांस के ज़रिए शरीर में जाता है और फेफड़ों में गहराई तक जाता है। जब लोग मैराथन दौड़ते हैं, तो उनके सांस लेने की दर काफी बढ़ जाती है, इसलिए यह जानना ज़रूरी हो जाता है कि वे रास्ते में PM2.5 का कितना लेवल सांस के ज़रिए अंदर ले रहे हैं।”अब्दुलअली ने पिछले साल मैराथन के रास्ते पर फाउंडेशन की मॉनिटरिंग एक्सरसाइज़ का ज़िक्र किया, जिसमें पाया गया कि सुबह के समय, जब आमतौर पर रेस होती है, कई जगहों पर PM2.5 का लेवल तय लिमिट से काफ़ी ज़्यादा था।

नतीजों से पता चला कि कई जगहों पर PM2.5 का कंसंट्रेशन 95 µg/m³ से लेकर 150 µg/m³ से ज़्यादा था, जो सेंट्रल पॉल्यूशन कंट्रोल बोर्ड के 24 घंटे के स्टैंडर्ड 60 µg/m³ से कहीं ज़्यादा था।2025 मैराथन के बाद, MPCB ने इवेंट के बाद पॉल्यूशन लेवल मापने के लिए रास्ते के कुछ हिस्सों में मोबाइल एयर क्वालिटी मॉनिटरिंग वैन लगाईं और रीडिंग ज़्यादा पाईं।फाउंडेशन ने अब रिक्वेस्ट की है कि MPCB कई दिन पहले से ही पूरे रास्ते पर अपनी मोबाइल मॉनिटरिंग वैन तैनात कर दे, जिसमें सुबह-सुबह PM2.5 रीडिंग पर फोकस हो, और नतीजों को पब्लिकली और हेल्थ अथॉरिटीज़ और मैराथन ऑर्गनाइज़र्स के साथ शेयर किया जाए।उन्होंने कहा, “उन्हें अभी से रास्ते पर अपनी वैन तैनात कर देनी चाहिए और पार्टिसिपेंट्स को AQI के बारे में बताना चाहिए। लोगों को चेतावनी देना और उनसे सावधानी बरतने के लिए कहना बहुत कम है,” उन्होंने यह भी कहा कि रास्ते पर कंस्ट्रक्शन का काम और दूसरी प्रदूषण फैलाने वाली एक्टिविटीज़ को भी कुछ समय के लिए रोका जा सकता है।लेटर के जवाब में, BMC ने एडिशनल म्युनिसिपल कमिश्नर (एनवायरनमेंट और स्पेशल प्रोजेक्ट्स) के निर्देशों पर ज़रूरी एक्शन के लिए शिकायत को अंदरूनी तौर पर फॉरवर्ड कर दिया।BMC के एक सीनियर अधिकारी ने कहा, “पिछले छह से सात दिनों में, कई जगहों पर एयर क्वालिटी लेवल ज़्यादातर 110 से 114 की रेंज में रहा है। नॉन-रेफरेंस इंस्ट्रूमेंट्स पर देखी गई कुछ ज़्यादा रीडिंग पर ऑफिशियल डेटा के तौर पर भरोसा नहीं किया जा सकता। कई बार, देवनार जैसे इलाकों में PM2.5 का लेवल 200 को पार कर गया है।

MPCB के पास सही रेफरेंस-ग्रेड इंस्ट्रूमेंट्स वाली मोबाइल मॉनिटरिंग वैन हैं, और ज़रूरत पड़ने पर वे उन्हें लगा सकते हैं। अगले साल के लिए, एक बार जब ज़्यादा बड़ा प्लान बन जाएगा, तो हमें भरोसा है कि लेवल 100 से नीचे रखा जा सकता है।”MPCB के एक सीनियर अधिकारी ने कहा, “पिछले साल, जब हमने मोबाइल मॉनिटरिंग वैन लगाने की कोशिश की, तो लॉजिस्टिक और सिक्योरिटी से जुड़ी दिक्कतें थीं। ट्रैफिक की दिक्कतों और बिजली की सप्लाई न होने की वजह से हमें उन्हें सड़कों पर लगाने की परमिशन नहीं मिली। वैन तैयार हैं, लेकिन लगाने के लिए कोऑर्डिनेशन, एक तय जगह और बिजली की ज़रूरत होती है। हमने इस बारे में BMC से पहले ही बात कर ली है, और हम इस मसले को सुलझाने की कोशिश कर रहे हैं।

मैराथन के ऑर्गनाइज़र प्रोकैम इंटरनेशनल ने सोमवार को एक बयान जारी कर कहा कि टाटा मुंबई मैराथन, इसे होस्ट करने वाले शहर के प्रति एक मज़बूत ज़िम्मेदारी की भावना पर आधारित है। प्रोकैम में कॉर्पोरेट कम्युनिकेशंस की वाइस-प्रेसिडेंट नेहा कंडलगांवकर ने कहा, “BMC और दूसरी सिविक अथॉरिटीज़ के साथ मिलकर काम करते हुए, हम इवेंट विंडो के दौरान खास उपाय लागू करते हैं, जिसमें सड़कों की अच्छी तरह से सफ़ाई, मिस्ट ब्लोअर और पानी के छिड़काव से धूल हटाना, रियल-टाइम एनवायरनमेंटल मॉनिटरिंग, और रनर्स के लिए हालात को बेहतर बनाने के लिए सुबह-सुबह रेस शेड्यूल करना शामिल है।”कंडलगांवकर ने आगे कहा कि इस साल, मुंबई पुलिस ने एक कोस्टल रूट बनाया है जो सुबह-सुबह चलने वाली समुद्री हवा के साथ एक एक्स्ट्रा नेचुरल फ़ायदा देता है, जो रेस के समय हवा की आवाजाही में मदद करता है और दौड़ने के हालात को ज़्यादा आरामदायक बनाता है। उन्होंने कहा, “सर एच.एन. रिलायंस फ़ाउंडेशन हॉस्पिटल के साथ पार्टनरशिप में कोर्स और फ़िनिश एरिया में मज़बूत मेडिकल इंफ़्रास्ट्रक्चर के साथ एक कॉम्प्रिहेंसिव मेडिकल तैयारी प्लान के ज़रिए पार्टिसिपेंट्स की सुरक्षा को और मज़बूत किया जाता है।”