नागरिकों से कई शिकायतें मिलने के बाद, बीएमसी ने 4000 से अधिक कबाड़ वाहनों को हटाया

नागरिकों से छोड़े गए वाहनों के खिलाफ कई शिकायतें प्राप्त करने के बाद, बीएमसी ने इन खतरों या कबाड़ पहियों के खिलाफ सख्त कार्रवाई शुरू की है। FPJ ने ड्राइव के बारे में विस्तृत रिपोर्ट हासिल कर ली है। मार्च और सितंबर के बीच, नागरिक निकाय ने 10,482 परित्यक्त वाहनों की पहचान की और 9,454 वाहनों के मालिकों को नोटिस भेजे। इसके बाद, 3,519 वाहनों के दावेदारों ने उन्हें हटा दिया, जबकि बीएमसी ने 4,157 ऑटोमोबाइल को टो किया क्योंकि उनके मालिकों को नोटिस बहरे कानों पर पड़ा। त्वरित कार्रवाई के परिणाम सामने आए क्योंकि 216 मालिक अपने टो किए गए वाहनों को वापस लेने के लिए दौड़ पड़े।

11-17 मार्च के बीच ड्राइव के शुरुआती दिनों में, बीएमसी ने 2,381 वाहन मालिकों को नोटिस जारी किया। इसके बाद, 379 मालिकों ने नोटिस का जवाब दिया और अपने वाहनों को हटा दिया। नगर निकाय द्वारा एक सप्ताह के भीतर 782 लावारिस वाहनों को जब्त किया गया।

मार्च में, बीएमसी सहायक आयुक्तों को 15 दिनों के भीतर टो किए गए वाहनों की नीलामी के लिए संबंधित विभागों से अनुमति लेने का आदेश दिया गया था। दिलचस्प बात यह है कि पिछले छह महीनों में एक भी जब्त वाहन की नीलामी नहीं की गई है। एक नवीनतम आधिकारिक रिपोर्ट के अनुसार, नीलामी को आगे बढ़ाने के लिए स्थानीय पुलिस स्टेशन, आरटीओ और समर्पित एंटी-थेफ्ट पुलिस दस्ते से अनुमति प्राप्त करने की आवश्यकता है। हालांकि, अनुमति के आवेदन इन अधिकारियों के पास लंबित हैं। रिपोर्ट के अनुसार, स्थानीय पुलिस थानों में 2,904 अनुमतियां लंबित हैं, 2,674 चोरी-रोधी दस्तों के साथ और 1,866 आरटीओ के पास लंबित हैं।

कोविड से पहले मुंबई की सड़कों से खतरों को हटाने की जिम्मेदारी बीएमसी के कंधों पर थी। लेकिन इसने महामारी के दौरान अत्यधिक काम के बोझ के कारण शहर की यातायात पुलिस को कठिन काम सौंप दिया। फरवरी में तत्कालीन मुंबई पुलिस कमिश्नर संजय पांडेय ने खतरा अभियान को आक्रामक रूप दिया था। अब बीएमसी ने शहर से खतरों को साफ करने का काम फिर से अपने हाथ में ले लिया है।

अधिकतम खतरसी वाले क्षेत्र

ग्रांट रोड और मालाबार हिल

1,009

खार और बांद्रा

708

कुर्ला

795

बाइकुला

673

एंटोप हिल और माटुंगा

611

कुल खतरों की पहचान की गई

10,482

अब तक हटाए गए खतारे

4,157