महाराष्ट्र में बुलेट ट्रेन परियोजना की 21 किलोमीटर लंबी सुरंग, आज हुई ब्लास्टिंग

महाराष्ट्र: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के ड्रीम प्रोजेक्ट और देश की पहली बुलेट ट्रेन (मुंबई बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट) पर काम तेजी से चल रहा है। मुंबई में बुलेट ट्रेन के काम में भी तेजी आ गई है. अहमदाबाद से मुंबई तक चलने वाली बुलेट ट्रेन जमीन से होते हुए ठाणे के शिल फाट तक जाएगी, लेकिन शिल फाट से बीकेसी तक यह एक सुरंग से होकर गुजरेगी। 21 किलोमीटर का यह मार्ग पूरी तरह से भूमिगत होगा। यहां भी 7 किलोमीटर का हिस्सा पानी में डूबा रहेगा. देश में पहली बार कोई ट्रेन समुद्र के रास्ते यात्रा करेगी. 21 किमी लंबी सुरंग के निर्माण के लिए आज विक्रोली, बीकेएस और शिल फाटा में ब्लास्टिंग का काम किया गया, इस दौरान केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव भी मौजूद रहे।

विक्रोली में सुरंग निर्माण के लिए ब्लास्टिंग का काम किया गया
मुंबई में 21 किलोमीटर लंबी हाई-स्पीड लाइन जमीन के नीचे से गुजरती है, इसलिए सुरंग का निर्माण शुरू हो गया है। आज विक्रोली में एक गड्ढा बनाने के लिए ब्लास्टिंग का काम शुरू हुआ जिसमें सुरंग खोदने वाली मशीन को उतारा जाएगा। इस कार्यक्रम में रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव खुद मौजूद थे.

हाई-स्पीड ट्रेन 21 किलोमीटर लंबी सुरंग से होकर गुजरेगी।
देश की पहली बुलेट ट्रेन मुंबई में 21 किलोमीटर लंबी सुरंग से होकर गुजरेगी. गुजरात के बाद अब महाराष्ट्र में भी तेजी से काम चल रहा है। शाफ्ट 1 का निर्माण बांद्रा में मुंबई हाई स्पीड रेल स्टेशन पर 36 मीटर की गहराई पर किया जा रहा है, जहां दूसरी पाइलिंग का काम फरवरी के पहले सप्ताह में पूरा हो गया था, फिलहाल केवल खुदाई का काम चल रहा है। यद्यपि दस्ता संख्या की गहराई. 2 विक्रोली में 36 मीटर है, पाइलिंग का काम भी पूरा हो चुका है और खुदाई का काम चल रहा है।

खुदाई का काम जारी है
दो सुरंग खोदने वाली मशीनें दोनों शाफ्ट के साथ विपरीत दिशाओं में उतारी जाती हैं। एक बीकेसी की ओर और दूसरा घनसोली की ओर बढ़ेगा। शाफ्ट 3 के लिए खुदाई का काम, जो 39 मीटर गहरा है, घनसोली के पास सावली में चल रहा है, जबकि सुरंग के अंत में शिलफैट में पोर्टल पर काम शुरू हो गया है।