मीम-योग्य मंदी, Madhya Pradesh CM ने आठ इंजीनियरों को निलंबित कर दिया

Bhopal.भोपाल: भोपाल के बहुप्रतीक्षित ऐशबाग रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी), जिसका उद्देश्य एक प्रमुख रेलवे क्रॉसिंग के बंद होने के बाद यातायात की भीड़ को कम करना था, अपने डिजाइन में खतरनाक रूप से 90 डिग्री के मोड़ के खुलासे के बाद विवाद का केंद्र बन गया है। मध्य प्रदेश सरकार ने त्वरित कार्रवाई करते हुए लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) के आठ इंजीनियरों को निलंबित कर दिया है, जिसमें दो मुख्य अभियंता शामिल हैं, और एक सेवानिवृत्त अधीक्षण अभियंता के खिलाफ विभागीय जांच शुरू की है। मुख्यमंत्री मोहन यादव ने शनिवार देर रात एक्स पर एक पोस्ट के माध्यम से अनुशासनात्मक कार्रवाई की घोषणा की, जिसमें कहा गया कि उन्होंने इस मुद्दे का संज्ञान लिया है और जांच के आदेश दिए हैं। पीडब्ल्यूडी मंत्री राकेश सिंह की देखरेख में और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा निष्पादित जांच में पुल के डिजाइन और निष्पादन में गंभीर खामियां पाई गईं। एनएचएआई की रिपोर्ट ने 90 डिग्री के मोड़ को एक बड़ा सुरक्षा खतरा बताया, जिसमें सिफारिश की गई कि वाहनों को मोड़ पर चलते समय 35-40 किमी प्रति घंटे की गति से अधिक नहीं चलना चाहिए। रिपोर्ट में चेतावनी दी गई है कि इससे ज़्यादा गति दुर्घटनाओं का कारण बन सकती है।

648 मीटर लंबे और 18 करोड़ रुपये की लागत वाले इस पुल को मूल रूप से मई 2022 में इसके उद्घाटन के 18 महीने के भीतर पूरा किया जाना था। हालांकि, देरी और डिज़ाइन की खामियों के कारण इसका उद्घाटन नहीं हो पाया। डिज़ाइन की खामियों की न केवल इंजीनियरों और सुरक्षा विशेषज्ञों ने आलोचना की है, बल्कि सोशल मीडिया पर मीम्स और उपहास की लहर भी उठी है। पुल के अचानक एल-आकार के मोड़ की तस्वीरें वायरल हो गई हैं, उपयोगकर्ता इसकी तुलना वीडियो गेम ट्रैक से कर रहे हैं और सवाल कर रहे हैं कि वाहनों से बिना टक्कर के जोखिम के ऐसे तीखे मोड़ को कैसे पार किया जा सकता है। रेलवे अधिकारियों ने कथित तौर पर योजना चरण के दौरान 90 डिग्री के मोड़ पर आपत्ति जताई थी, लेकिन पीडब्ल्यूडी इंजीनियरों ने जगह की कमी और मेट्रो स्टेशन की निकटता को सीमित कारक बताया था। इन चेतावनियों के बावजूद, डिज़ाइन को मंजूरी दे दी गई और निर्माण आगे बढ़ा। जनता के आक्रोश के जवाब में, राज्य सरकार ने परियोजना के लिए जिम्मेदार निर्माण एजेंसी और डिज़ाइन सलाहकार दोनों को ब्लैकलिस्ट कर दिया है। आवश्यक सुधारों की देखरेख के लिए एक समिति का गठन किया गया है, और जब तक सभी सुरक्षा सुधार लागू नहीं हो जाते, तब तक आरओबी का उद्घाटन नहीं किया जाएगा। पीडब्ल्यूडी के अतिरिक्त मुख्य सचिव नीरज मंडलोई ने पुष्टि की कि निलंबित अधिकारियों के खिलाफ औपचारिक आरोप तय किए जाएंगे। इस बीच, संशोधन के लिए अतिरिक्त भूमि हस्तांतरित करने के लिए भारतीय रेलवे की मंजूरी के बाद, पुनः डिजाइन प्रक्रिया में सुरक्षित वाहन आंदोलन की अनुमति देने के लिए वक्र का तीन फुट विस्तार शामिल होने की उम्मीद है।