एक-दो इंच वर्षा में ही तालाब बन जाता बीआरटीएस, 12 वर्ष में भी नहीं तलाश सके समाधान

इंदौर। शहर के सार्वजनिक परिवहन की हृदय रेखा कहा जाने वाला बीआरटीएस कॉरिडोर बारिश के मौसम में शहरवासियों के लिए मुसीबत बन जाता है। साढ़े 11 किमी लंबे बीआरटीएस पर कम से कम एक दर्जन स्थान ऐसे हैं जो एक-दो इंच बारिश होते ही तालाब में तब्दील हो जाते हैं। वर्ष 2007 में बीआरटीएस की योजना बनाते समय स्टॉर्म वॉटर लाइन बिछाने का प्रावधान रखा गया था, लेकिन असेसमेंट में गलती हो गई।

योजना बनाते समय सीवरेज के हिसाब से स्टॉर्म वॉटर लाइन बिछाई गई थी, लेकिन इस बात का विश्लेषण नहीं किया गया कि बरसात के दौरान बीआरटीएस पर कितना पानी जमा होगा और जो स्टॉर्म वॉटर लाइन बिछाई जा रही है, वह इसके लिए पर्याप्त होगी या नहीं। लाइन बिछाने में टोपोशीट का भी उपयोग नहीं किया गया।

यही कारण है कि भंवरकुआ क्षेत्र, गीता भवन, विजय नगर, इंडस्ट्री हाउस जैसे एक दर्जन स्थानों पर ढलान के कारण थोड़ी सी बारिश होते ही पानी जमा हो जाता है। पिछले 12 वर्षों में इस पानी की निकासी के लिए कोई स्थायी उपाय नहीं किया गया है। यही वजह है कि इस साल भी बारिश के मौसम में बीआरटीएस चौराहों पर जलभराव होना तय है।

इंदौर बीआरटीएस को इंजीनियर श्रीलाल प्रसाद निराला की टीम ने डिजाइन किया था। यह परियोजना वर्ष 2007 में जवाहरलाल नेहरू राष्ट्रीय शहरी नवीकरण मिशन (जेएनएनयूआरएम) के तहत शुरू की गई थी। शुरुआत में इस प्रोजेक्ट की लागत 90 करोड़ रुपये थी जो बढ़कर करीब 350 करोड़ रुपये हो गई.

इंदौर में बीआरटीएस की लंबाई करीब साढ़े 11 किमी है। 10 मई 2013 को बीआरटीएस पर वाहनों का आवागमन शुरू होते ही दिक्कतें शुरू हो गईं। बरसात के चार महीनों में अक्सर बीआरटीएस पर जलभराव की समस्या रहती है। इस मार्ग पर सबसे ज्यादा दिक्कत टोंटी वाले चौराहों पर होती है।

अनियमितताओं की जानकारी होने के बाद भी जिम्मेदारों ने एक दशक तक स्थाई समाधान निकालने का प्रयास नहीं किया। यही कारण है कि समस्या आज भी जस की तस बनी हुई है. जानकारों के मुताबिक, बीआरटीएस के डिजाइन में कई खामियां हैं जो अब समस्या बन गई हैं। बीआरटीएस में बिछाई गई स्टॉर्म वॉटर लाइन को कबीट खेड़ी तक लाना इन्हीं कमियों में से एक है।

पानी कबीटखेड़ी में न ले जाकर रास्ते में छोड़ा जाए।

बीआरटीएस पर लगाई गई स्टॉर्म वॉटर लाइन कबीटखेड़ी तक 11.5 किमी चलती है। इतनी लंबी लाइन में कई स्थानों पर असमान ढलान हैं। इन ढलानों के कारण वर्षा जल पाइपों के माध्यम से आगे नहीं बढ़ पाता है। यही कारण है कि यह पानी चौराहों पर जमा हो जाता है।

एक-दो इंच बारिश के बाद भी बीआरटीएस पर पानी जमा होने का यह बड़ा कारण है। जानकारों का कहना है कि 11.5 किमी लंबे बीआरटीएस में कम से कम आधा दर्जन स्थान ऐसे हैं, जहां मामूली बदलाव कर पाइप को नदी में छोड़ा जा सकता है। यदि ऐसा किया गया तो जलजमाव की समस्या का स्थायी समाधान हो जायेगा.

इन स्थानों पर बीआरटीएस का पानी नदी में छोड़ा जा सकता है

-राजीव गांधी प्रतिमा पर

-चिड़ियाघर में नदी में

-पलासिया थाने के पास

-एलआईजी गुरुद्वारा के नीचे

-रसोमा चौराहे पर

-शालीमार टाउनशिप नदी

केंद्रीय कमेटी ने भी दौरा किया

कुछ साल पहले केंद्र सरकार ने भी हर बरसात में बीआरटीएस पर जलभराव की समस्या के स्थाई समाधान के लिए एक कमेटी इंदौर भेजी थी। कमेटी ने बीआरटीएस का दौरा कर अपनी रिपोर्ट केंद्र को भेजी, लेकिन इसके बाद कोई कार्रवाई नहीं हुई। सामाजिक कार्यकर्ता किशोर कोडवानी ने कहा कि समिति ने बीआरटीएस पर जलभराव की समस्या के समाधान के लिए कई सुझाव दिए थे, लेकिन उन पर आज तक अमल नहीं हो सका।

आसपास की कॉलोनियों से भी पानी बीआरटीएस पर आता है।

पिछले एक दशक में बीआरटीएस के आसपास कई टाउनशिप और कॉलोनियां बस गई हैं। इन टाउनशिप और कॉलोनियों की ऊंचाई बीआरटीएस से ज्यादा है। यही कारण है कि बारिश का पानी सीधे बीआरटीएस तक पहुंचता है और जलभराव की समस्या पैदा करता है।