भोपाल: राजधानी की नर्मदापुरम सड़क दुर्घटनाओं का कारण बन रही है, बीआरटीएस कॉरिडोर हटने के बाद चौड़ी हुई सड़कों पर दोपहिया और चारपहिया वाहन चालक बारी-बारी से वाहन चलाते हैं, जिससे वाहनों की टक्कर हो जाती है। बीआरटीएस हटाए जाने के बाद से इस मार्ग पर अब तक 125 दुर्घटनाएं हो चुकी हैं और तीन की मौत हो चुकी है। हैरानी की बात यह है कि इस सड़क पर लापरवाह वाहन चालकों को रोकने के लिए पुलिस के पास कोई व्यवस्था नहीं है। इन तेज रफ्तार वाहनों को रोकने के लिए पुलिस के पास कोई रणनीति नहीं है.
आपको बता दें कि संत हिरदाराम नगर से मिसरोड तक बीआरटीएस कॉरिडोर को हटाने का काम धीमी गति से चल रहा है, हालत यह है कि नर्मदापुरम मार्ग हाईवे के बीच सीमेंट के स्टॉपर हैं, जहां वीर सावरकर के उतरने के बाद पुलिस ने कट पॉइंट लगाया था स्टेपवेल ब्रिज से सेतु थाना बागसेवनिया के सामने बाईं ओर मोड़ है, जिससे सड़क पर चलते समय अचानक मोड़ आ जाता है और पीछे से आ रहे वाहन चालक का नियंत्रण खो जाने से दुर्घटना हो जाती है। , वाहन के मोड़ के कारण यह कट पॉइंट पर विपरीत दिशा से आ रहे चालक से टकराने से भी बच जाता है। बीआरटीएस कॉरिडोर के दौरान सड़क पूरी तरह से बंद कर दी जाती है, जिससे वाहन चालक को पुल पर आने के लिए पूरा चक्कर लगाना पड़ता है, डेनिश शहर के सामने वी मार्ट के सामने भी यही स्थिति है। वह जहाँ चाहे वहाँ चला जाता है। कोई रोकने-टोकने वाला नहीं है।
दोनों थाने के ट्रैफिक चेकिंग प्वाइंट: शाम के समय इस मार्ग पर ट्रैफिक और थाना पुलिस के चेकिंग प्वाइंट तो स्थापित कर दिए जाते हैं, लेकिन उन्हें इस कट प्वाइंट से मुड़ने वाले वाहन चालकों से कोई लेना-देना नहीं होता है। वह अभी जांच में जुटे हैं।'
ऐसा लोग कहते हैं: दुर्घटनाओं को रोकने के लिए पुलिस जाप्ता लगाया गया है, कट प्वाइंट से लापरवाही से मोड़ने वालों पर पुलिस कार्रवाई कर रही है।
