केरल

'यात्रा फ्यूल्स' से KSRTC को दो वर्षों में 215 करोड़ रुपये की बचत हुई

Tulsi Rao
14 Oct 2024 5:22 AM GMT
यात्रा फ्यूल्स से KSRTC को दो वर्षों में 215 करोड़ रुपये की बचत हुई
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Kochi कोच्चि: केरल राज्य सड़क परिवहन निगम (केएसआरटीसी) की प्रत्यक्ष ईंधन आउटलेट श्रृंखला ‘यात्रा फ्यूल्स’ न केवल सार्वजनिक इकाई को काफी गैर-संचालन राजस्व अर्जित करने में मदद कर रही है, बल्कि पिछले दो वर्षों में ईंधन व्यय के लिए 215 करोड़ रुपये का अतिरिक्त बोझ भी बचा रही है।

प्रमुख तेल कंपनियां दिसंबर 2021 से राज्य में एकमात्र थोक ईंधन खरीदार केएसआरटीसी को बाजार दर से अधिक कीमत पर डीजल बेच रही हैं। केएसआरटीसी 12 लाख किलोमीटर सेवाओं को संचालित करने के लिए प्रतिदिन 270 से 300 किलोलीटर (केएल) डीजल का उपयोग करता है।

"हम ‘यात्रा फ्यूल्स’ आउटलेट से डीजल की हिस्सेदारी बढ़ाकर 250 किलोलीटर प्रतिदिन कर सकते हैं। इसके परिणामस्वरूप निगम ने आज तक 215 करोड़ रुपये का अतिरिक्त बोझ बचाया है। डीजल की कीमतों (खुदरा मूल्य बनाम थोक खरीदार मूल्य) में अंतर की राशि अन्यथा तेल कंपनियों को चुकानी होगी," केएसआरटीसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा। मौजूदा 'यात्रा ईंधन' आउटलेट के माध्यम से जनता को ईंधन की बिक्री में भी वृद्धि हुई है। औसत दैनिक बिक्री अब 73 किलोलीटर तक पहुंच गई है।

उन्होंने कहा, "हम अगस्त तक 554.95 करोड़ रुपये का ईंधन बेच पाए, जिससे डीलर को 16.50 करोड़ रुपये का कमीशन भी मिला।"

केएसआरटीसी के पास अब भारतीय तेल निगम के सहयोग से तिरुवनंतपुरम, किलिमानूर, चदयामंगलम, चेरथला, मुन्नार, चालकुडी, मुवत्तुपुझा, कोझीकोड, गुरुवायुर, त्रिशूर, पारवूर और मावेलिक्कारा में ईंधन आउटलेट हैं, और भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड के सहयोग से तिरुवनंतपुरम में विकास भवन डिपो में हैं।

आरटीसी अब अतिरिक्त यात्रा ईंधन आउटलेट की एक श्रृंखला शुरू करके ईंधन आपूर्ति क्षेत्र में अग्रणी खिलाड़ी बनने की योजना बना रहा है। इसका लक्ष्य इस वित्तीय वर्ष के अंत तक 50 यात्रा ईंधन आउटलेट संचालित करना है। निगम के पास राज्य में 93 डिपो में पहले से ही 72 पंप हैं।

अधिकारी ने कहा, "हम तुरंत 10 और ईंधन स्टेशन शुरू करेंगे। पेरुंबवूर में एक स्टेशन 18 अक्टूबर को शुरू किया जाएगा। हम जितने ज़्यादा यात्रा ईंधन आउटलेट शुरू करेंगे, उतना ज़्यादा ईंधन हम कम दरों पर पा सकेंगे।"

सीएनजी रूट

केएसआरटीसी मौजूदा बेड़े को सीएनजी बसों में बदलने की प्रक्रिया को तेज़ करेगा।

एक अधिकारी ने कहा, "डीज़ल इंजन से सीएनजी में एक बस को बदलने में 10 लाख रुपये खर्च होंगे। हालांकि, हमने तय किया है कि जैसे ही हमें ज़रूरी फंड मिलेंगे, हम हरित ईंधन का इस्तेमाल करेंगे।"

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