कौन भुगतान करेगा? केलट्रॉन चालान भेजने की जल्दी में नहीं है क्योंकि असमंजस बना हुआ है

तिरुवनंतपुरम: भले ही एआई कैमरा परियोजना विवादों में घिरी हो, लेकिन मोटर वाहन विभाग को एक और सिरदर्द का सामना करना पड़ रहा है। केरल राज्य इलेक्ट्रॉनिक्स विकास निगम लिमिटेड (केल्ट्रोन), जिसे यातायात उल्लंघन करने वालों को चालान जारी करने के लिए नियंत्रण कक्ष का प्रबंधन करने का जिम्मा सौंपा गया है, ने उन्हें इस भ्रम में भेजने से इनकार कर दिया है कि उनकी लागत कौन भरेगा।

विवाद के कारण चालान काटने के लिए बनाए गए कंट्रोल रूम का कामकाज प्रभावित हुआ है। “चालान या नोटिस भेजने में कम से कम 5 रुपये का खर्च आता है। अगर हमें 1 लाख नोटिस भेजने हैं, तो इसके परिणामस्वरूप 5 लाख रुपये का खर्च आएगा," एक अधिकारी ने कहा, जिन्होंने जुर्माना लगाने से पहले एक महीने का विस्तार देने का निर्णय भी "अप्रत्याशित" था।

हालांकि कैमरे 20 अप्रैल को सक्रिय हो गए, लेकिन सरकार ने 20 मई से ही जुर्माना लगाने का फैसला किया है। मोटर वाहन विभाग ने एआई कैमरों के कार्य के बारे में जागरूकता पैदा करने के लिए अंतरिम अवधि का उपयोग करने की योजना बनाई है, जो ट्रैफिक उल्लंघनकर्ताओं को नोटिस भेजकर पकड़े गए हैं। चालान भेजने के बजाय कैमरे

अधिकारी ने कहा, "हमने सुविधाओं के प्रबंधन के लिए लोगों की भर्ती में खर्च किया है।" "सुविधा प्रबंधन केंद्र एक पासपोर्ट कार्यालय की तरह है जहां नामित लोग अपराध की जांच करते हैं, उपकरणों की देखभाल करते हैं और दंड जारी करते हैं।

हमें केंद्रों को चलाने के लिए हर महीने कुल 1 करोड़ रुपये खर्च होने की उम्मीद है। जारी किए गए चालानों की संख्या के आधार पर लागत अलग-अलग होगी," अधिकारी ने कहा। कैमरे एक दिन में कम से कम 1.5 लाख उल्लंघनों का पता लगाते हैं। मोटर चालकों को उनके पंजीकृत मोबाइल नंबर पर अपराध के बारे में सतर्क किया जाता है और डाक द्वारा चालान भी प्राप्त किया जाता है।

चालान जारी करने में जल्द ही स्पष्टता, एमवीडी का कहना है

समझौते के अनुसार, केल्ट्रोन को प्रत्येक तिमाही में जुर्माने की राशि से उत्पन्न राजस्व का एक प्रतिशत प्राप्त होता है। केलट्रॉन ने 'फुली ऑटोमेटेड ट्रैफिक एनफोर्समेंट सिस्टम' के तहत राज्य और जिला नियंत्रण कक्षों के प्रबंधन के लिए 160 लोगों की भर्ती की।

कैमरा प्रोजेक्ट के विवाद बनने के बाद केल्ट्रोन में अधिकारियों के बीच पहले से ही आशंकाएं हैं। सौदे पर पूछताछ के दो स्तर हैं - परिवहन और उद्योग विभागों से। इसके अलावा, विपक्षी यूडीएफ ने भी न्यायिक जांच की मांग की है। अब तक, केल्ट्रोन ने परियोजना पर `10 करोड़ से अधिक खर्च किए हैं।

एमवीडी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, 'नोटिस जारी करने के संबंध में कुछ तकनीकी मुद्दे हैं। परिवहन विभाग इस संबंध में आदेश जारी कर सकता है।