Wayanad सुरंग परियोजना को केंद्र सरकार से मंजूरी मिली 60 शर्तें रखी गईं

New Delhi नई दिल्ली: केंद्रीय पर्यावरण, वन एवं जलवायु परिवर्तन मंत्रालय के अंतर्गत विशेषज्ञ मूल्यांकन समिति (ईएसी) ने कोझिकोड से वायनाड तक प्रस्तावित चार लेन सुरंग गलियारे के लिए सशर्त पर्यावरणीय मंजूरी दे दी है। 14 और 15 मई को मंत्रालय की बैठक के दौरान आणक्कमपोइल-कल्लाडी-मेप्पाडी सुरंग के लिए सख्त पर्यावरणीय सुरक्षा उपायों के अधीन मंजूरी दी गई।राज्य स्तरीय विशेषज्ञ मूल्यांकन समिति ने पहले मार्च में परियोजना को मंजूरी दी थी। हालांकि, अंतिम मंजूरी से पहले राज्य पर्यावरण प्रभाव आकलन प्राधिकरण (एसईआईएए) के सदस्यों का कार्यकाल समाप्त होने के कारण मामले को विचार के लिए केंद्रीय ईएसी को भेज दिया गया था।केंद्र ने अब 60 शर्तों के साथ परियोजना को मंजूरी दे दी है। इस मंजूरी के साथ, अनुबंधों पर हस्ताक्षर के बाद सुरंग गलियारे पर काम शुरू हो सकता है।

विशेषज्ञ समिति के प्रमुख पर्यावरणीय निर्देशपैनल ने खुदाई के दौरान विस्फोट के प्रभावों के संबंध में सीएसआईआर और सीआईएमएफआर द्वारा दिए गए सभी दिशा-निर्देशों का सख्ती से अनुपालन करने का निर्देश दिया है। परियोजना अधिकारियों को कंपन, बाढ़ के जोखिम और भूवैज्ञानिक अध्ययनों से संबंधित सिफारिशों पर भी ध्यान देना चाहिए। इन मामलों पर रिपोर्ट हर छह महीने में मंत्रालय को प्रस्तुत की जानी चाहिए। चार ग्राउंड वाइब्रेशन मॉनिटरिंग स्टेशनों का निर्माण अनिवार्य कर दिया गया है। निर्माण चरण के दौरान भूस्खलन और बाढ़ के जोखिम को कम करने के लिए प्रावधानों को भी लागू किया जाना चाहिए।जैव विविधता और वन्यजीव संरक्षण उपाय

चूंकि परियोजना पारिस्थितिक रूप से समृद्ध पश्चिमी घाटों से होकर गुजरती है, इसलिए लुप्तप्राय बाणासुर चिलप्पन (बाणासुर लाफिंगथ्रश) और अन्य जंगली प्रजातियों के आवास सहित जैव विविधता की सुरक्षा के लिए विशेष उपाय किए जाने चाहिए।दिशानिर्देशों में शामिल हैं:अप्पनकाप हाथी गलियारे की सुरक्षापरियोजना के पारिस्थितिकी-संवेदनशील क्षेत्र में स्थित होने के कारण निरंतर पर्यावरण निगरानीजिला कलेक्टर द्वारा अनुशंसित चार सदस्यों वाली एक विशेषज्ञ समिति का गठननिर्माण श्रमिकों के लिए पर्याप्त सुरक्षा उपाययह सुनिश्चित करना कि इरुवाझांजिप्पुझा नदी का प्राकृतिक प्रवाह अप्रभावित रहे।सुरंग के भीतर वायु गुणवत्ता की निरंतर निगरानीराज्य सर्वेक्षण ने समिति की प्रतिक्रिया को प्रेरित किया4 अप्रैल को अपनी बैठक में, समिति ने राज्य सरकार से मिट्टी की संरचना, भूस्खलन की संवेदनशीलता और जल विज्ञान संबंधी प्रभाव के बारे में विस्तृत जानकारी मांगी थी। यह डेटा प्राप्त होने के बाद ही मंजूरी दी गई।

कार्यान्वयन और लागतसुरंग का विकास लोक निर्माण विभाग, केरल अवसंरचना निवेश निधि बोर्ड (KIIFB) और कोंकण रेलवे की भागीदारी वाले त्रिपक्षीय समझौते के माध्यम से किया जाएगा।यह ठेका भोपाल स्थित दिलीप बिल्डकॉन और कोलकाता स्थित रॉयल इंफ्रास्ट्रक्चर को दिया गया है। परियोजना की कुल अनुमानित लागत ₹2,134 करोड़ है। निविदा प्रक्रिया पहले ही पूरी हो चुकी है।