Water Metro हरित हो रही है; सौर ऊर्जा पर बड़ा दांव

kochi कोच्चि: टिकाऊ परिवहन के लिए एक बड़े कदम के रूप में, कोच्चि वाटर मेट्रो लिमिटेड (KWML) ने अपने टर्मिनलों और इमारतों में छत पर सौर-पैनल सिस्टम लागू करने के अलावा, अलाप्पुझा के पुरक्कड़ में एक सौर फार्म स्थापित करने की महत्वाकांक्षी परियोजना शुरू की है।यह कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (KMRL), जो इसकी मूल कंपनी है, की 2030 तक कार्बन न्यूट्रल बनने की महत्वाकांक्षी योजना के अनुरूप है।

“हमने पुरक्कड़ में 90 एकड़ जमीन की पहचान की है। हमें उम्मीद है कि राजस्व विभाग जल्द ही जमीन सौंप देगा। योजना एक CIAL-मॉडल सौर फार्म स्थापित करने की है जो प्रतिदिन 17 मेगावाट बिजली का उत्पादन करेगा। एक बार जब हम बिजली पैदा करना शुरू कर देंगे, तो हम केरल राज्य विद्युत बोर्ड (KSEB) के साथ उसकी पावर ग्रिड योजना के माध्यम से व्यापार-बंद में प्रवेश करेंगे, जिसके तहत कोच्चि में पूरे वाटर मेट्रो बेड़े को ईंधन देने के लिए बराबर मात्रा में बिजली उपलब्ध कराई जाएगी,” KWML के मुख्य परिचालन अधिकारी (COO) साजन पी जॉन ने TNIE को बताया।

KWML हाइब्रिड नावों का उपयोग करता है, जो इलेक्ट्रिक और POL (पेट्रोलियम, तेल और स्नेहक) दोनों घटकों से सुसज्जित हैं। हालाँकि, POL घटक आपात स्थिति के लिए आरक्षित है, और नावें मुख्य रूप से लिथियम टाइटेनेट ऑक्साइड (LTO) बैटरी से उत्पन्न बिजली पर चलती हैं।

अधिकारियों ने टर्मिनलों और इमारतों पर छत पर सौर पैनल लगाने की योजना भी तैयार की है, जिसमें व्यट्टिला हब में परिचालन नियंत्रण केंद्र (OCC) भी शामिल है। अधिकारी ने कहा, "हाई कोर्ट जैसे कुछ टर्मिनलों में सौर पैनलों का प्रावधान है। हमें उम्मीद है कि अगले छह महीनों में पैनल लगा दिए जाएँगे।"

KMRL की योजना कोच्चि मेट्रो ट्रेनों और जल मेट्रो नावों दोनों को सौर ऊर्जा पर चलाने की है। 2017 से चालू कोच्चि मेट्रो, सौर ऊर्जा पर चलने वाले देश के पहले मेट्रो रेल नेटवर्क में से एक है, जिसकी 55% बिजली वर्तमान में सौर संयंत्रों से प्राप्त होती है।

केएमआरएल कोच्चि मेट्रो की परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कासरगोड जिले में 50 एकड़ में एक सौर संयंत्र भी स्थापित कर रहा है। इसने परियोजना को लागू करने के लिए इंकेल लिमिटेड जैसी परियोजना प्रबंधन एजेंसी नियुक्त करने के लिए कदम उठाए हैं।

केडब्ल्यूएमएल का लक्ष्य अपने कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को 22,800 टन तक कम करना है और उसने पहले ही लक्ष्य का लगभग 20% हासिल कर लिया है।

“केएमआरएल 2030 तक 100% कार्बन तटस्थता पर नज़र रख रहा है, जो टिकाऊ जल परिवहन में एक नया मानक स्थापित करेगा। केएमआरएल अपनी सौर क्षमता को बढ़ाने के लिए कई परियोजनाओं को लागू कर रहा है, हाइड्रोजन ईंधन पर स्विच करना भी योजनाओं में से एक है। अब तक, केएमआरएल ने 10.50 मेगावाट की सौर क्षमता स्थापित की है, जो अक्षय ऊर्जा स्रोतों के माध्यम से अपनी ऊर्जा आवश्यकताओं का 49.9% पूरा करता है,” हाल ही में कोच्चि में आयोजित राष्ट्रीय रेलवे और मोबिलिटी इंफ्रास्ट्रक्चर शिखर सम्मेलन के दौरान जारी एक स्मारिका, फ्यूचर ऑफ़ सस्टेनेबल अर्बन मोबिलिटी में केएमआरएल के निदेशक (परियोजनाएं) एम पी रामनवास ने कहा।

"यह पहल हमारे बैकवाटर, झीलों और नदियों की सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, एलटीओ बैटरियों के लिए चार्जिंग स्टेशनों में सौर बिजली को एकीकृत करने की योजना है। एल्युमीनियम से निर्मित डबल-हॉल्ड बोट एक अभिनव डिजाइन है जो पर्यावरण संरक्षण में योगदान देता है। रिपोर्ट में कहा गया है कि पर्यावरण संरक्षण को प्राथमिक उद्देश्य के रूप में परिचालन प्रोटोकॉल भी स्थापित किए गए हैं।

स्थायी भविष्य

अधिकारियों ने टर्मिनलों और इमारतों में छत पर सौर पैनल लगाने की योजना भी तैयार की है

केएमआरएल कोच्चि मेट्रो की जरूरतों को पूरा करने के लिए कासरगोड में 50 एकड़ में एक सौर संयंत्र भी स्थापित कर रहा है

केडब्ल्यूएमएल का लक्ष्य अपने कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को 22,800 टन कम करना है