विझिंजम रेल योजना से मछुआरों का जीवन पटरी से उतरने का खतरा

तिरुवनंतपुरम: सेसु मैरी कहती हैं, “हम अपना घर कभी नहीं छोड़ेंगे।” उनका अंदाज़ पक्का और बेचैन दोनों था।

सेसु पिछले दो सालों से रातों की नींद हराम कर रही हैं, जब से “कुछ अधिकारी” विझिनजाम में उनके घर में घुसे और प्रस्तावित अंडरग्राउंड रेल कॉरिडोर के लिए उनकी ज़मीन पर निशान लगाया, जो सीपोर्ट को बलरामपुरम में रेल नेटवर्क से जोड़ेगा।

सेसु कहती हैं, “हमने 32 लाख रुपये के लोन से घर बनाया था। छह साल तक डायलिसिस करवाने के बाद मेरे पति की किडनी फेल होने से मौत हो गई। हम गुज़ारा करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं,” और आगे कहती हैं कि उनके दोनों बेटे मछुआरे हैं और तट ही उनकी रोज़ी-रोटी का एकमात्र ज़रिया है।

वह दोहराती हैं, “वे हमारी जान लेने के बाद ही यह ज़मीन ले सकते हैं। हम अपना घर कभी नहीं छोड़ेंगे।” सेसु उन 21 परिवारों में से हैं जिन्हें 9.43 km लंबे रेल कॉरिडोर के लिए मंज़ूर अलाइनमेंट के अनुसार तुरंत बेदखली का सामना करना पड़ रहा है।

ट्रांसशिपमेंट पोर्ट के लिए ज़मीन और समुद्र तट के बड़े हिस्से छोड़ने के कई साल बाद, विझिनजाम में मछली पकड़ने वाले परिवारों को दूसरी बार बेघर होना पड़ रहा है, क्योंकि प्रस्तावित अंडरग्राउंड मालगाड़ी सुरंग एक घनी आबादी वाले तटीय गांव से होकर गुज़रने का खतरा है, जो रिहायशी इलाकों, कमर्शियल जगहों, चर्चों और एजुकेशनल इंस्टीट्यूशन के नीचे से गुज़रेगी।

विझिनजाम के रहने वाले और इलाके के अवर लेडी ऑफ़ गुड वॉयेज चर्च के पादरी, दोनों ही मौजूदा अलाइनमेंट के खिलाफ़ हैं। उनका आरोप है कि सीपोर्ट प्रोजेक्ट के दौरान समुदाय से किए गए कई भलाई और पुनर्वास के वादे अभी तक पूरे नहीं हुए हैं, जबकि एक और बड़ा इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट उनके घरों और रोज़ी-रोटी के लिए खतरा है।

उनका यह भी आरोप है कि 1,482 करोड़ रुपये के इस प्रोजेक्ट के लिए कोई ज़रूरी पब्लिक कंसल्टेशन या पूरा सोशियो-इकोनॉमिक असर का असेसमेंट नहीं किया गया, जिसका टेंडर कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन लिमिटेड ने दिया है। केंद्र ने DPR को मंज़ूरी दे दी है। चर्च का आरोप है कि इस अलाइनमेंट से राज्य की सबसे घनी आबादी वाली तटीय बस्तियों में से एक में घरों, स्कूलों, चर्चों, रोज़ी-रोटी और पीने के पानी के सोर्स को खतरा है।

चर्च के पादरी, मोंसिनेर निकोलस टी कहते हैं, “हम डेवलपमेंट के खिलाफ नहीं हैं। असल में, हमने हार्बर के लिए लड़ाई लड़ी। लेकिन इसके लिए सब कुछ कुर्बान करने के बाद, हम दोबारा हमें हटाने की कोशिशों को बर्दाश्त नहीं कर सकते। हम अपनी आखिरी सांस तक अपने लोगों को हटाने की हर कोशिश का विरोध करेंगे।” उनका कहना है कि इस अलाइनमेंट से दो चर्च, सड़क किनारे दो मंदिर, तीन स्कूल, 1,000 से ज़्यादा घर और करीब 4,000 लोग सीधे तौर पर और हजारों लोग इनडायरेक्टली प्रभावित होंगे।

लोगों का कहना है कि रेलवे टनल असल में पोर्ट के एंट्रेंस के पास प्रपोज़ की गई थी, लेकिन बाद में बिना ठीक से बातचीत किए इसे बदल दिया गया। इस बात का अफसोस जताते हुए कि नए अलाइनमेंट से बीच पर पारंपरिक मछली पकड़ने का काम खत्म हो जाएगा, जहां करीब 2400 मछली पकड़ने वाली नावें खड़ी हैं, मछुआरों ने सरकार से मुल्लोर-वायलुनकारा हिस्से से होकर प्रपोज़ की गई रेलवे टनल को फिर से अलाइन करने की अपील की है।