Vizhinjam बंदरगाह कौन भुगतान कर रहा है और कौन कमा रहा है

Thiruvananthapuram तिरुवनंतपुरम: विझिनजाम अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह के पहले चरण का निर्माण कार्य विवादों में घिरा हुआ है, जिसके केंद्र में दो मुख्य प्रश्न हैं: परियोजना की लागत कौन वहन कर रहा है और इससे किसे लाभ होगा? दावों और प्रतिदावों के साथ बहस तेज़ होने के साथ-साथ, यहाँ विझिनजाम परियोजना से वास्तविक व्यय और अनुमानित राजस्व पर एक नज़र डाली गई है।

विझिनजाम बंदरगाह पर कुल व्यय 2028 में इसके अनुमानित पूरा होने तक लगभग ₹18,000 करोड़ तक पहुँचने की उम्मीद है।

परियोजना को चार चरणों में क्रियान्वित किया जा रहा है। पहला चरण अब पूरा हो चुका है, शेष तीन चरणों पर काम एक साथ आगे बढ़ेगा। विकास के अगले चरण, जिसकी अनुमानित लागत ₹9,000 करोड़ है, को पूरी तरह से अडानी समूह द्वारा वित्तपोषित किया जाएगा। अकेले पहले चरण की लागत ₹8,867.14 करोड़ थी। केरल राज्य सरकार ने ₹5,595.34 करोड़ खर्च किए, जबकि अडानी समूह ने ₹2,454 करोड़ खर्च किए। केंद्र सरकार ने व्यवहार्यता अंतर वित्तपोषण (वीजीएफ) के रूप में ₹817.8 करोड़ और पूंजी निवेश ऋण के रूप में ₹795 करोड़ का योगदान दिया, जो 50 वर्षों में चुकाया जाने वाला ब्याज मुक्त ऋण है। हितधारकों के लिए भविष्य कैसा दिखता है? जुलाई 2024 से अब तक केरल सरकार ने जीएसटी के माध्यम से ₹397 करोड़ कमाए हैं। जबकि बंदरगाह के बुनियादी ढांचे के आयात से जीएसटी ₹348 करोड़ आया, कार्गो मूवमेंट से जीएसटी ₹49 करोड़ रहा। 2034 तक, राज्य की कमाई कार्गो मूवमेंट से उसके जीएसटी हिस्से तक सीमित रहेगी। उसके बाद, राज्य को कार्गो राजस्व का 1% हिस्सा मिलना शुरू हो जाएगा, जो धीरे-धीरे 2060 तक 40% तक बढ़ जाएगा, जब अडानी समूह का परिचालन कार्यकाल समाप्त हो जाएगा। केरल को 2034 तक ₹12.33 करोड़ और 2036 तक ₹40.97 करोड़ कमाने का अनुमान है।

आगामी वर्षों में इस आय में तेज़ी आने की उम्मीद है। मौजूदा राजस्व हिस्सेदारी के अलावा, राज्य को बंदरगाह संचालन से जीएसटी मिलना जारी रहेगा।

जहां तक ​​अडानी समूह का सवाल है, संचालन शुरू होने से लेकर 2034 तक बंदरगाह पर कंटेनर की आवाजाही से होने वाला 100% राजस्व भारतीय समूह को जाएगा।

केंद्र को कार्गो की आवाजाही और बंदरगाह से जुड़ी अन्य गतिविधियों से जीएसटी का हिस्सा मिलेगा। 2034 के बाद से, यह व्यवहार्यता अंतर निधि की वसूली भी शुरू कर देगा। वसूली के समय शुद्ध वर्तमान मूल्य (एनपीवी) गणना के आधार पर पुनर्भुगतान किया जाएगा।

इसके अलावा, जब तक वीजीएफ की पूरी तरह से प्रतिपूर्ति नहीं हो जाती, तब तक राज्य सरकार को अपनी बंदरगाह आय का 20% केंद्र के साथ साझा करना होगा। एनपीवी समायोजन के लिए लेखांकन, केंद्र को कुल पुनर्भुगतान लगभग ₹12,000 करोड़ होने की उम्मीद है।