![विझिनजाम बंदरगाह ने कार्गो हैंडलिंग में नया आयाम स्थापित किया विझिनजाम बंदरगाह ने कार्गो हैंडलिंग में नया आयाम स्थापित किया](https://jantaserishta.com/h-upload/2024/07/15/3869702-untitled-5.webp)
तिरुवनंतपुरम: देश का पहला अर्ध-स्वचालित कंटेनर बंदरगाह, तिरुवनंतपुरम में विझिनजाम अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह, कार्गो हैंडलिंग में एक नया मानक स्थापित कर रहा है, क्योंकि बंदरगाह पर सोमवार को पहला मदरशिप डॉक किया जाएगा। यह देश में पहली बार मदरशिप से कंटेनरों की हैंडलिंग को न्यूनतम मैनुअल हस्तक्षेप के साथ चिह्नित करता है, जो शिपिंग कंपनियों और बंदरगाह अधिकारियों के लिए एक अनूठा परिचालन अनुभव प्रदान करता है।
ट्रांस शिपमेंट ट्रेल को चिह्नित करने के लिए एक रंगीन स्वागत के बावजूद, कंटेनरों की वास्तविक ऑफलोडिंग मशीन-चालित और व्यवस्थित रूप से हुई। एमवी सैन फर्नांडो चीन से लगभग 2,000 कंटेनर लेकर आया। विझिनजाम बंदरगाह ने न केवल 1,000 से अधिक कंटेनरों को उतारने में कामयाबी हासिल की है, बल्कि देश की सबसे बड़ी श्रेणी (1,620-टन) और 23-यार्ड क्रेन सहित आठ शिप-टू-शोर क्रेन की मदद से जहाज में शेष कंटेनरों को फिर से रखा है। बंदरगाह अधिकारियों के अनुसार, आठ क्वे क्रेन (जहाज से किनारे तक जाने वाली क्रेन) अर्ध-स्वचालित हैं, जबकि 23-यार्ड क्रेन (या कैंटिलीवर रेल-माउंटेड गैंट्री क्रेन) पूरी तरह से स्वचालित हैं और दूर से संचालित होती हैं।
"आमतौर पर, इस पैमाने के कार्गो को संभालने में यार्ड में श्रमिकों की व्यस्त गतिविधि शामिल होती है। हालांकि, यहां ऑपरेशन पूरी तरह से कंट्रोल यूनिट से प्रबंधित किया गया था," एक बंदरगाह अधिकारी ने TNIE को बताया।
बंदरगाह द्वारा निर्धारित मानकों पर पहुंचने के लिए ऑपरेशन का विश्लेषण करने में हर संभव प्रयास किया गया है। अधिकारी ने कहा, "हमें इसके लिए और अधिक ट्रायल रन की आवश्यकता हो सकती है। एक बार अंतिम विवरण तय हो जाने के बाद, इसे बंदरगाह पर आने वाले जहाजों के अगले सेट पर आसानी से दोहराया जाएगा।" 1930 कंटेनरों के साथ एमवी सैन फर्नांडो विझिनजाम अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह पर खड़ा है
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