'Thiruvananthapuram-Kannur हाई-स्पीड रेल परियोजना पर 15 दिन में अपडेट

THIRUVANANTHAPURAM तिरुवनंतपुरम: 'मेट्रो मैन' के नाम से मशहूर जाने-माने सिविल इंजीनियर ई. श्रीधरन को केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव से हाई-स्पीड रेल के लिए DPR तैयार करने की मौखिक मंज़ूरी मिल गई है। श्रीधरन ने बताया कि उसी के अनुसार योजनाएं तैयार की जा रही हैं और 2 फरवरी को पोन्नानी में ऑफिस खोला जाएगा। श्रीधरन ने साफ किया कि ये कदम जल्दी उठाए गए हैं, क्योंकि रेल मंत्रालय से आधिकारिक मंज़ूरी मिलने में समय लगता है।

उन्होंने कहा कि हाई-स्पीड रेल लाइन के बारे में समझौता रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के साथ उनकी मुलाकात के बाद हुआ, जिसमें उन्होंने नंजनगुड रेलवे लाइन को इस साल के बजट में शामिल करने का अनुरोध किया था। पहली योजना में 350 किमी की स्पीड से हाई-स्पीड रेल कनेक्शन का प्रस्ताव था, जिसमें पहला स्टेशन 60-64 किमी की रेंज में था। इसके बजाय, अब अधिकतम स्पीड 200 किमी मानी जा रही है। स्टेशन 20-25 किमी की रेंज में आएंगे। श्रीधरन ने बताया कि 22 स्टेशन होंगे। स्टॉप हैं तिरुवनंतपुरम सेंट्रल, तिरुवनंतपुरम एयरपोर्ट, वर्कला, कोल्लम, कोट्टारक्करा, अडूर, चेंगन्नूर, कोट्टायम, वाइकोम, एर्नाकुलम (पलरिवट्टम ब्रिज के पास), अलुवा, नेदुंबस्सेरी, त्रिशूर, कुन्नमकुलम, एडप्पल, तिरूर, मलप्पुरम (करिपुर एयरपोर्ट), कोझिकोड रेलवे स्टेशन के पास, कोइलंडी, वडाकरा, थालास्सेरी और कन्नूर। शुरू में आठ कोच होंगे। ट्रेन में 560 लोग यात्रा कर सकेंगे। बाद में, यात्रियों की संख्या के आधार पर इसे बदला जाएगा।

प्रोजेक्ट की लागत 86,000 करोड़ रुपये है। यह एक लाख करोड़ रुपये तक जा सकती है। रेलवे प्रोजेक्ट की लागत का 51 प्रतिशत वहन करेगा। केंद्र और राज्य सरकारें 60,000 करोड़ रुपये वहन करेंगी। यह प्रोजेक्ट पांच साल में पूरा होगा। हाई-स्पीड रेल की खासियत यह है कि इससे दुर्घटनाएं और यात्रा लागत कम होगी। यात्रा के लिए एक वैकल्पिक मार्ग बनाया जाएगा। इसे स्टैंडर्ड गेज पर बनाया जाएगा। मालगाड़ियों के लिए कोई सेवा नहीं होगी। यह रूट 70 प्रतिशत एलिवेटेड और 20 प्रतिशत टनल वाला होगा। यह ट्रैवल रूट एयरपोर्ट्स को जोड़ेगा। ई. श्रीधरन ने साफ किया कि राज्य सरकार के साथ कोई बातचीत नहीं हुई है, और रेलवे 15 दिनों के अंदर इस प्रोजेक्ट की घोषणा करेगा।