दिसंबर में, संयुक्त अरब अमीरात में मलयाली प्रवासी एक लक्जरी क्रूज पर घर की यात्रा कर सकेंगे, और वह भी किफायती किराए पर, अगर सब कुछ योजना के अनुसार हुआ। ए
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। दिसंबर में, संयुक्त अरब अमीरात में मलयाली प्रवासी एक लक्जरी क्रूज पर घर की यात्रा कर सकेंगे, और वह भी किफायती किराए पर, अगर सब कुछ योजना के अनुसार हुआ। एक निजी क्रूज, जो संयुक्त अरब अमीरात को केरल से जोड़ता है और जिसकी यात्री क्षमता लगभग 1,300 है, केंद्र की मंजूरी मिलते ही दिसंबर तक लॉन्च होने की तैयारी है।
योजना के मुताबिक, तीन दिन की यात्रा के लिए एक तरफ का किराया करीब 10,000 रुपये होगा. यात्रियों को 200 किलो तक सामान ले जाने की इजाजत होगी.
इस विचार के पीछे दो संगठन, कोझिकोड स्थित मालाबार डेवलपमेंट काउंसिल (एमडीसी) और इंडियन एसोसिएशन शारजाह (आईएएस) ने केरल मैरीटाइम बोर्ड के साथ बातचीत की, जिसने बदले में एनओआरकेए (अनिवासी केरलवासी मामलों के विभाग) को एक अध्ययन करने के लिए कहा। यह आकलन करने के लिए कि संयुक्त अरब अमीरात में 22 लाख मजबूत मलयाली आबादी के लिए यह सेवा कितनी फायदेमंद होगी। व्यवहार्यता अध्ययन के आधार पर, सेवा के संचालन और इसके प्रबंधन के लिए एक कंपनी बनाने पर निर्णय लिया जाएगा।
बंदरगाह मंत्री अहमद देवरकोविल ने टीएनआईई को बताया कि विभाग सीधे तौर पर सेवा का हिस्सा नहीं होगा, लेकिन इसके संचालन के लिए पूरा समर्थन देगा।
“चार्टर्ड जहाज सेवा शुरू करने पर चर्चा कुछ समय से चल रही है। समुद्री बोर्ड ने NORKA को दो अध्ययन करने के लिए कहा है। एक यात्रा की अवधि पर होगा - क्या यह व्यवहार्य होगा और कितना सामान ले जाने की अनुमति दी जा सकती है। दूसरा, प्रवासियों के बीच एक सर्वेक्षण होगा कि क्या वे यात्रा करना पसंद करते हैं या नहीं, ”डेवरकोविल ने कहा।
अत्यधिक उड़ान शुल्क, विशेष रूप से त्योहारी सीज़न के दौरान, संयुक्त अरब अमीरात में मलयाली प्रवासियों द्वारा लगातार शिकायत की जाती रही है। इसी पृष्ठभूमि में दोनों संगठनों ने समुद्री बोर्ड के साथ बातचीत की।
NORKA ने व्यवहार्यता अध्ययन करने को कहा
केरल मैरीटाइम बोर्ड के अध्यक्ष एन एस पिल्लई ने कहा कि उन्होंने आईएएस अध्यक्ष वाई ए रहीम को सलाह दी है कि प्रवासियों के हित को समझने के लिए शुरुआत में एक चार्टर्ड जहाज किराए पर लेना व्यवहार्य होगा। “बंदरगाह परिचालकों के रूप में, बोर्ड ने आईएएस को पूरा समर्थन देने का वादा किया है। समानांतर रूप से, एमडीसी ने मुख्यमंत्री के साथ बातचीत की, जिन्होंने बंदरगाह के प्रमुख सचिव के एस श्रीनिवास को अनुरोध पारित किया। उसने इसे हमारे पास भेजा. मैंने इस मामले को एनओआरकेए के अध्यक्ष पी श्रीरामकृष्णन के सामने उठाया और 15 सितंबर को बातचीत हुई।
पिल्लई ने टीएनआईई को बताया, हमने NORKA से एक प्रतिष्ठित अंतरराष्ट्रीय एजेंसी द्वारा व्यवहार्यता अध्ययन और एक सर्वेक्षण कराने का आग्रह किया। केएमबी अध्ययन के निष्कर्षों की रिपोर्ट राज्य सरकार को देगा। पूरी संभावना है कि केरल स्थित एक कंपनी शुरू की जाएगी।
वर्तमान में, 1,300 यात्रियों को समायोजित करने वाला एक जहाज कोचीन शिपयार्ड में निर्माण के अंतिम चरण में है।
पिल्लई ने टीएनआईई को बताया कि अंडमान और निकोबार प्रशासन ने एक बड़े जहाज के निर्माण के लिए कोचीन शिपयार्ड को नियुक्त किया था। कुछ मुद्दों के कारण उन्होंने अनुबंध छोड़ दिया। उन्होंने कहा कि यह एमडीसी और आईएएस के लिए एक वरदान के रूप में आया है।
एमडीसी के अध्यक्ष सी ई चाकुनी ने टीएनआईई को बताया कि उनकी प्रारंभिक योजना एक चार्टर्ड जहाज किराए पर लेने की है। “केरल सरकार ने संयुक्त अरब अमीरात से यात्रा करने वाले प्रवासियों के सामने आने वाली समस्याओं को हल करने के लिए 15 करोड़ रुपये निर्धारित किए हैं। तो, इस फंड का उपयोग चार्टर्ड जहाज सेवा के लिए किया जा सकता है। फिलहाल, हमने एक तरफ का किराया 10,000 रुपये करने की योजना बनाई है,'' चाकुनी ने कहा। अगले सप्ताह चाकुन्नी केंद्र सरकार में हितधारकों के साथ बातचीत करेंगे। हालाँकि, वह प्रस्तावित जहाज सेवा को अवरुद्ध करने की कोशिश करने वाली एयरलाइंस से आशंकित हैं।
Renuka Sahu
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