मदद की गुहार से तंग आकर कोट्टायम के ग्रामीणों ने क्राउडफंडिंग कर खुद ही पुल बना लिया

केरल Kerala : जब एक पुल, जो उनके संपर्क का एकमात्र साधन था, ढह गया और कोई मदद नहीं मिली, तो केरल के कोट्टायम में कडापुझा के लोगों ने मामले को अपने हाथों में ले लिया। उन्होंने एक अस्थायी पुल बनाया ताकि उनके बुज़ुर्ग अस्पताल जा सकें और उनके बच्चे स्कूल जा सकें। इनमें से किसी के पास औपचारिक प्रशिक्षण या शानदार डिग्री नहीं थी; वे किसान, ऑटो चालक, दुकानदार और रबर टैपर थे।2018 में आई बाढ़ ने लगभग 40 साल पुराने कडापुझा पुल को क्षतिग्रस्त कर दिया। दो साल बाद, इसे और नुकसान पहुँचा। सीमित मरम्मत कार्य के बाद, यह तब तक उपयोग में रहा जब तक कि आठ महीने पहले पास की एक फ़ैक्टरी की क्रेन इसके ऊपर से नहीं गुज़री, जिससे बीच में दो कंक्रीट स्लैब टूट गए। मूननिलावु और कडापुझा के बीच का पुल तीन वार्डों के लिए जीवन रेखा था। हालाँकि कम जल स्तर के कारण सूखे महीनों के दौरान इसे पार करना अभी भी संभव था, लेकिन मानसून के दौरान ऐसा करना खतरनाक था।

अस्थायी पुल मूननिलावु तक आसान पहुँच सुनिश्चित करता है, जहाँ स्कूल, क्लीनिक और अस्पताल जैसी आवश्यक सेवाएँ स्थित हैं। इसके बिना, निवासियों को अतिरिक्त 14 किलोमीटर की यात्रा करनी होगी, जिसमें 45 मिनट से अधिक समय लगता है।"जून में स्कूल खुलने वाले थे, और हम किसी और के द्वारा समस्या का समाधान किए जाने का इंतज़ार नहीं कर सकते थे। इसलिए, कडापुझा के हममें से कुछ लोगों ने, मूननिलावु में शुभचिंतकों के समर्थन से, खुद ही निर्माण कार्य शुरू कर दिया," सोमी जोसेफ, एक स्थानीय दुकानदार जो निर्माण कार्य में सक्रिय था, ने कहा। स्थिति इसलिए भी चिंताजनक थी क्योंकि इस क्षेत्र में कई बुजुर्ग निवासी हैं, जिनमें 103 वर्ष की आयु का एक व्यक्ति भी शामिल है। उनके परिवार के सदस्यों ने आपात स्थिति में देरी से चिकित्सा सहायता मिलने के जोखिम को लेकर चिंता जताई थी।

लगभग 18 स्कूली बच्चों के लिए, विशेष रूप से मूननिलावु में सेंट पॉल हायर सेकेंडरी स्कूल में पढ़ने वाले बच्चों के लिए, वैकल्पिक मार्ग न केवल समय लेने वाला था, बल्कि आर्थिक रूप से भी बोझिल था। सोमी ने बताया, "लंबे रास्ते के लिए ऑटो का किराया एक बार के लिए 600 रुपये आया, जबकि पुराने रास्ते से 80-100 रुपये लगते थे।" निवासियों ने पैसे जमा किए और काम शुरू करने के लिए निर्माण सामग्री जुटाई। ऑटो रिक्शा चालक जेम्स जोसेफ, जो निर्माण टीम का भी हिस्सा थे, ने कहा: "हमने लगभग 1.5 लाख रुपये एकत्र किए और स्थानीय निवासियों द्वारा प्रायोजित लकड़ी का इस्तेमाल किया। हमने नारियल की लकड़ी का उपयोग करके टूटे हुए स्लैब के बीच के अंतर को भर दिया, जो लगभग 50 फीट लंबा था, और ऊपर लकड़ी

के पैनल लगाए। काम पूरा करने में हमें लगभग 10 दिन लगे," ऑटो चालक जेम्स जोसेफ ने कहा। "मैं लगभग दो सप्ताह तक काम पर नहीं जा सका, लेकिन यह कुछ ऐसा था जो हमें करना था," उन्होंने कहा। पंचायत अध्यक्ष चार्ली इसाक के अनुसार, लगभग 50 परिवार प्रभावित हुए। उन्होंने कहा, "पंचायत ने इस प्रयास में सहयोग के लिए करीब ₹10,000 एकत्र किए। हमने पहले भी मुख्यमंत्री और कई अन्य लोगों से नए पुल के बारे में बात की थी और सुनिश्चित किया था कि कोई निवासी उच्च न्यायालय में याचिका प्रस्तुत करे। अगली सुनवाई 6 जून को होनी है।" ग्रामीणों द्वारा बनाया गया पुल मुख्य रूप से पैदल चलने वालों के लिए है, लेकिन यदि आवश्यक हो तो मोटरसाइकिल और ऑटो के लिए भी पर्याप्त मजबूत है। हालांकि उन्होंने फिलहाल इसका समाधान ढूंढ लिया है, लेकिन निवासियों की मांग है कि आसान पहुंच सुनिश्चित करने के लिए एक स्थिर संरचना बनाई जाए। लोक निर्माण विभाग के अधिकारियों ने साइट का दौरा किया, लेकिन पुनर्निर्माण पर कोई निर्णय नहीं लिया गया।