Kerala में तेल रिसाव का खतरा, कोई आकस्मिक योजना नहीं, पीसीबी इस बात पर असमंजस में

केरल Kerala : केरल बिना किसी आकस्मिक योजना के एक बड़े तेल रिसाव की घटना से निपट रहा है। लाइबेरियाई कंटेनर जहाज एमएससी ईएलएसए 3 रविवार को कोच्चि तट पर डूब गया। जहाज पर 84.44 मीट्रिक टन डीजल और 367.1 मीट्रिक टन फर्नेस ऑयल भरा हुआ था। इसमें 640 कंटेनर थे, जिनमें से 13 खतरनाक कार्गो और 12 कैल्शियम कार्बाइड वाले थे। जो कंटेनर बहकर कोल्लम और अलपुझा जिलों में तट पर आ गए हैं। हालांकि तट के पास तेल रिसाव की संभावना कम है, लेकिन केरल राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड इस स्थिति से निपटने के लिए अपर्याप्त पाया गया है। पीसीबी की अध्यक्ष श्रीकला एस ने कहा कि वर्तमान में बोर्ड के पास तेल रिसाव की आकस्मिक योजना नहीं है। श्रीकला ने कहा, "हम अभी भी निविदा को अंतिम रूप देने और रिपोर्ट का मूल्यांकन करने की प्रक्रिया में हैं।" केरल तट पर बहकर आ रहे खतरनाक पदार्थों से भरे कंटेनरों से निपटने के लिए मानक संचालन प्रक्रिया के बारे में पूछे जाने पर श्रीकला ने कहा कि संबंधित जिला कलेक्टर इस बारे में निर्णय लेंगे। श्रीकला ने कहा, "हमारे अधिकारी अलपुझा और कोल्लम में तैनात हैं। जिला कलेक्टर बैठकों के बाद कंटेनरों से निपटने की प्रक्रिया तय करेंगे।" केरल तट पर तेल रिसाव से निपटने के लिए आकस्मिक योजना की अनुपस्थिति को पीसीबी की ओर से एक बड़ी विफलता के रूप में देखा जाता है। आपदा प्रबंधन से जुड़े विशेषज्ञों ने कहा कि आकस्मिक योजना तैयार करने के लिए कदम 2016 में शुरू हुए और यह चौंकाने वाला है कि योजना अभी तक अमल में नहीं आई है।

पीसीबी द्वारा 2016 में जारी की गई कार्यवाही से पता चलता है कि जून 2016 में, अतिरिक्त मुख्य सचिव, पर्यावरण ने रासायनिक दुर्घटनाओं से निपटने के लिए प्रमुख दुर्घटना खतरा इकाइयों की तैयारी के स्तर की समीक्षा के लिए एक बैठक की। बैठक में, यह निर्णय लिया गया कि पीसीबी, केंद्रीय तट रक्षक के साथ मिलकर, राज्य के लिए एक तेल रिसाव आपातकालीन योजना तैयार करेगा।अक्टूबर 2016 में, रुचि की अभिव्यक्ति जारी की गई थी, और योजना की तैयारी की देखरेख के लिए एक समिति का गठन किया गया था। परियोजना के हिस्से के रूप में, एक एजेंसी को जहाज़ बोर्ड प्रदूषण आपातकालीन योजना, सामरिक तेल रिसाव बूमिंग/साइट प्रतिक्रिया योजना, समुद्री आपातकालीन प्रतिक्रिया योजना और संकट प्रबंधन योजना के साथ आना था। तटरेखा प्रतिक्रिया संचालन और तटरेखा तेल रिसाव प्रतिक्रिया तत्वों के साथ-साथ तटरेखा सफाई के लिए प्रशासनिक कार्रवाई को योजना में शामिल किया गया था।

श्रीकला ने तेल आकस्मिक योजना के निर्माण में देरी के बारे में बताते हुए कहा, "हालांकि निविदा जारी की गई थी, लेकिन लागत अनुमान पर मतभेद था, और हमें रिटेनर के लिए जाना पड़ा।" भारतीय तटरक्षक बल ने साइट पर प्रदूषण प्रतिक्रिया उपकरण ले जाने वाले आईसीजी जहाज सक्षम को तैनात किया है, और आईसीजी विमान, जो उन्नत तेल रिसाव का पता लगाने वाली प्रणालियों से लैस हैं, हवाई निगरानी कर रहे हैं। तेल रिसाव आकस्मिक योजना की आवश्यकता पर जोर देने के लिए तैयार किए गए संदर्भ की शर्तों के अनुसार, केरल का पूरा तट तेल रिसाव आपदाओं के लिए प्रवण है, क्योंकि अंतरराष्ट्रीय तेल परिवहन मार्गों में से एक राज्य की तटरेखा से सटा हुआ है। केरल के 14 जिलों में से नौ तेल रिसाव-प्रवण हैं। दस्तावेज़ में कहा गया है कि केरल में स्थित बंदरगाहों पर आने वाले तेल टैंकर और अन्य जहाज़ जब भी दुर्घटनाओं में शामिल होते हैं, तो तटीय क्षेत्रों के लिए जोखिम पैदा करते हैं, और आकस्मिक निर्वहन में बंकर ईंधन या तेल कार्गो का रिसाव शामिल हो सकता है, जो समुद्री घटना के परिणामस्वरूप होता है।इस योजना का उद्देश्य केरल के समुद्र तट और पहुंच के 12 समुद्री मील (24 किमी) के भीतर और 40 किमी अंतर्देशीय या ज्वारीय प्रभाव तक फैली नदी प्रणालियों, या जो भी अधिक हो, के भीतर होने वाले किसी भी तरह के समुद्री तेल रिसाव को कवर करना था।