MSC एल्सा 3 से ईंधन निकालने का काम 25 सितंबर तक पूरा हो जाएगा

Kochi कोच्चि: अलपुझा तट से 14.6 समुद्री मील दूर अरब सागर की गहराई में डूबे कंटेनर पोत एमएससी एल्सा 3 से ईंधन निकालने का कार्य अंतिम चरण में पहुँच गया है और यह कार्य 25 सितंबर तक पूरा होने की उम्मीद है, नौवहन महानिदेशक (डीजीएस) ने गुरुवार को एक विज्ञप्ति में कहा। जिस समुद्र में जहाज स्थित है, उसकी गहराई 51 मीटर है।

डूबे हुए पोत से ईंधन निकालने का कार्य 20 अगस्त को उन्नत 'डाइविंग सपोर्ट वेसल (डीएसवी) सदर्न नोवा' का उपयोग करके संतृप्ति डाइविंग ऑपरेशन के साथ शुरू हुआ। विशेषज्ञ गोताखोरों को तैनात किया गया है और प्रारंभिक गतिविधियाँ शुरू हो गई हैं, जो ईंधन निष्कर्षण और मलबे के प्रबंधन की प्रक्रिया में एक महत्वपूर्ण कदम है। दक्षिण-पश्चिम मानसून के कारण घटनास्थल पर प्रतिकूल मौसम की स्थिति के कारण 12 जुलाई को यह अभियान स्थगित कर दिया गया था।

एक सहायक पोत, 'ऑफशोर मोनार्क', घटनास्थल पर ईंधन निकालने में डाइविंग सपोर्ट पोत की सहायता कर रहा है। इसके अतिरिक्त, सुरक्षित गोताखोरी गतिविधियों को सुनिश्चित करने के लिए, मलबे वाली जगह के आसपास एक समुद्री मील के क्षेत्र में मछली पकड़ने पर प्रतिबंध लगाने और संचालन की निगरानी के लिए एक टग 'केनरा मेघ' तैनात किया गया है। संचालन स्थल के एक समुद्री मील के दायरे में मछुआरों के प्रवेश पर प्रतिबंध लगा दिया गया है।

डीजीएस ने कहा कि चुनौतीपूर्ण पानी के नीचे की परिस्थितियों के बावजूद, बचाव दल ने गोताखोरी चरण सफलतापूर्वक शुरू कर दिया है, जो मौसम और समुद्री धाराओं के अधीन चरणबद्ध तरीके से जारी रहेगा। जहाज मालिकों और सुरक्षा एवं क्षतिपूर्ति बीमाकर्ता नॉर्थ स्टैंडर्ड द्वारा नियुक्त एसएमआईटी साल्वेज फर्म द्वारा प्रस्तुत योजना के अनुसार, तेल निकालने और संबंधित गतिविधियों के लिए संभावित समय-सीमा 25 सितंबर 2025 तक पूरी होने की योजना है।

हालाँकि, प्रगति मौसम पर निर्भर है। भारतीय तटरक्षक बल और राज्य प्रदूषण नियंत्रण अधिकारियों के समन्वय से हवाई, तटीय और उपग्रह निगरानी के माध्यम से क्षेत्र की पर्यावरणीय निगरानी भी की जा रही है। हालाँकि डूबे हुए जहाज से अभी तक कोई तेल रिसाव नहीं हुआ है, फिर भी एहतियाती उपाय जारी हैं और किसी भी स्थिति से निपटने के लिए प्रतिक्रिया उपकरण तैयार रखे गए हैं।

एमएससी एल्सा 3 के 66 कंटेनर और अन्य मलबा अब तक केरल तट पर बहकर आ चुके हैं, जिन्हें जहाज के मालिकों द्वारा नियुक्त समुद्री आपातकालीन प्रतिक्रिया केंद्र (एमईआरसी) की टीम ने सुरक्षित रूप से हटा दिया है। फिलहाल तट पर कोई अन्य कंटेनर या मलबा नहीं देखा गया है।

एमईआरसी टीम द्वारा केरल और दक्षिणी तमिलनाडु तट पर प्लास्टिक नर्डल्स को हटाने के लिए तटवर्ती सफाई अभियान प्रतिदिन 500 से अधिक स्वयंसेवकों की मदद से बहुत अच्छी तरह से आगे बढ़ रहा है। उन्होंने बताया कि अब तक तटीय क्षेत्रों से 655 टन प्लास्टिक नर्डल्स एकत्र किए जा चुके हैं और निपटान के लिए अलग रखे गए हैं।