The Vizhinjam Vocation: केरल के भविष्य को समुद्री पुनर्जागरण में स्थापित करना

Thiruvananthapuram थिरुवनंतपुरम : दशकों से, विझिंजम इंटरनेशनल ट्रांसशिपमेंट पोर्ट के बारे में बातचीत सिविल इंजीनियरिंग की भाषा में ही होती रही है - 24 मीटर की बिना खुदाई वाली गहराई, रिकॉर्ड तोड़ लंबाई, और बढ़ती बर्थ कैपेसिटी। लेकिन जैसे ही पहले बड़े जहाज (दुनिया के सबसे बड़े कंटेनर जहाज सहित) हमारे किनारों पर आने लगे और दूसरे फेज़ के उद्घाटन के साथ पूरी तरह से चालू होने का समय करीब आ रहा है, हमें अपना नज़रिया बदलना होगा। विझिंजम सिर्फ़ क्रेन और कंक्रीट का कलेक्शन नहीं है; यह एक कैनवस है जिस पर केरल की आर्थिक किस्मत का अगला चैप्टर लिखा जाएगा। इसे सिर्फ़ कार्गो के गेटवे के तौर पर देखना कल्पना की कमी है। इसके बजाय हमें विझिंजम को अपने युवाओं के लिए एक प्लेटफॉर्म, हाई-टेक इनोवेशन का हब और केरल के नए मैरीटाइम फ्यूचर का सेंटरपीस मानना ​​चाहिए।

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विझिंजम की बदलाव लाने की क्षमता को ग्लोबल समानताओं के नज़रिए से सबसे अच्छी तरह समझा जा सकता है। 1980 के दशक के आखिर में, दक्षिणी चीन में शेनझेन एक मछली पकड़ने वाला गाँव था; आज, यह ऊँची इमारतों वाला एक चमकता हुआ शहर है, एक ग्लोबल टेक कंपनी है। यह बदलाव अचानक नहीं हुआ, बल्कि इनोवेशन के पूरे इकोसिस्टम को शुरू करने के लिए एक समुद्री रास्ते का इस्तेमाल करने का नतीजा था। केरल भी ऐसे ही चौराहे पर है। बंदरगाह ग्रोथ के इंजन हैं, लेकिन केरल को अपनी पूरी क्षमता का इस्तेमाल करने के लिए बड़े स्ट्रक्चरल सुधारों को अपनाना होगा। राज्य नई सरकार चुनने की तैयारी कर रहा है, इसलिए यह सही समय है कि प्रोजेक्ट पूरा होने से आगे बढ़कर एक ऐसी पॉलिसी की ओर बढ़ा जाए जो विझिंजम को हमारे लोगों के लिए अगली खाड़ी के बीच में रखे।

सबसे पहले, हमें अपने लंबे समय से परेशान मछुआरों की बुनियादी चिंताओं पर ध्यान देना होगा: तटीय कटाव, बिना पेमेंट वाले पुनर्वास पैकेज, केरोसिन सब्सिडी की कमी, और ब्रेकवाटर चैनलों से गुज़रने का शारीरिक खतरा, जिससे वे मुश्किल से गरीबी रेखा से ऊपर जी पाते हैं। हमें विझिंजम के साथ उनके रिश्ते को 'विक्टिम नैरेटिव' से 'स्टेकहोल्डर नैरेटिव' में बदलने की ज़रूरत है। ऐसा करने का तरीका है कि समुद्र की दीवारों और ग्रॉयन्स में इन्वेस्ट किया जाए ताकि तटों की रक्षा हो सके और उनके घरों और रोज़ी-रोटी की सुरक्षा हो सके - और फिर उन्हें इमैजिनेटिव इनोवेशन के ज़रिए बदला जाए।

पीढ़ियों से, गल्फ ने केरल की इकॉनमी के लिए लाइफलाइन दी है, लेकिन यह एक ऐसी इकॉनमी थी जो माइग्रेशन और फिजिकल लेबर पर बनी थी। जिसे मैं मैरीटाइम फ्यूचर केरल इनिशिएटिव कहूंगा - अगली गल्फ अलग होनी चाहिए। यह एक ऐसी इनिशिएटिव होनी चाहिए जो हमारे युवा इंजीनियरों, टेक्नोलॉजिस्ट और एंटरप्रेन्योर्स को केरल में इनोवेशन डेवलप करने के लिए एम्पावर करे। हम मलयाली युवाओं की एक पीढ़ी के बारे में बात कर रहे हैं जो विझिंजम के किनारों से ही AI-ड्रिवन कार्गो सिस्टम, ड्रोन-बेस्ड मैरीटाइम इंस्पेक्शन और हाइड्रोजन-फ्यूल इनोवेशन डिज़ाइन कर रहे हैं। यह एक ट्रेडिंग पोर्ट से एक थिंकिंग पोर्ट में बदलाव है।

इसे हासिल करने के लिए, हमें एक विझिंजम इनोवेशन कॉरिडोर बनाना होगा। तिरुवनंतपुरम पहले से ही एक वाइब्रेंट एकेडमिक और स्टार्टअप इकोसिस्टम का घर है। पोर्ट को NIT कालीकट, IIM कोझिकोड, CET, और केरल स्टार्टअप मिशन (KSUM) जैसे इंस्टीट्यूशन से जोड़कर, हम अपनी इंटेलेक्चुअल ताकत को स्मार्ट लॉजिस्टिक्स एल्गोरिदम से लेकर सस्टेनेबल शिपबिल्डिंग तक, असल दुनिया के मैरीटाइम सॉल्यूशन में लगा सकते हैं। यह कॉरिडोर एक लैब के तौर पर काम करेगा जहाँ ब्लू इकॉनमी डिजिटल क्रांति से मिलती है।

हालांकि, इंफ्रास्ट्रक्चर और इनोवेशन पॉलिसी की कमी में नहीं बढ़ सकते। जबकि राज्य सरकार का 20,000 करोड़ रुपये के एक्सपेंशन प्लान का कमिटमेंट तारीफ़ के काबिल है, पॉलिसी सिनर्जी को इंफ्रास्ट्रक्चर ग्रोथ के साथ तालमेल बिठाना होगा। अभी, कोऑर्डिनेशन में गैप - जैसे कि पेंडिंग इंटीग्रेटेड चेक पोस्ट (ICP), क्रू चेंज फैसिलिटी का बंद होना, कस्टम क्लीयरेंस, इमिग्रेशन और वीज़ा फैसिलिटी और एक परमानेंट पोर्ट हेल्थ ऑफिस की ज़रूरत - हमारी रफ़्तार को धीमा करने का खतरा पैदा कर रहे हैं। इन गैप को भरने के लिए, नई सरकार को तिरुवनंतपुरम के MP की लीडरशिप में एक मैरीटाइम टास्क ग्रुप, या लगातार इंटर-मिनिस्ट्रियल बातचीत शुरू करनी चाहिए। यह टास्क फ़ोर्स यह पक्का करेगी कि ब्यूरोक्रेसी के अलग-अलग हिस्से - शिपिंग से लेकर हेल्थ तक, लेबर से लेकर एनवायरनमेंट तक - एक ही दिशा में काम कर रहे हैं।

इसके अलावा, हमें यूथ और ब्लू इकॉनमी फ्यूचर्स पर एक वर्किंग ग्रुप के ज़रिए इस विज़न को फॉर्मल बनाना होगा। यह बॉडी, जिसमें पॉलिसीमेकर, एकेडमिक्स और एंटरप्रेन्योर्स शामिल हैं, हमारे मौजूदा करिकुलम और इंडस्ट्रियल पॉलिसी में कमियों की पहचान करेगी, और सस्टेनेबल मॉडल्स को पायलट करेगी जो आखिरकार पोर्ट-लिंक्ड इनोवेशन गवर्नेंस के लिए एक नेशनल ब्लूप्रिंट बन सकते हैं।

लेकिन जो पोर्ट अपनी कम्युनिटी से अलग-थलग है, वह बिना आत्मा वाला पोर्ट है। हमें पब्लिक ओनरशिप और इंस्पिरेशन की भावना को बढ़ावा देना होगा। मैं एक स्मार्ट पोर्ट एक्सपीरियंस सेंटर बनाने का प्रस्ताव करता हूँ, एक ऐसी फैसिलिटी जहाँ स्टूडेंट्स और विज़िटर्स रियल-टाइम शिप ट्रैकिंग और AI-लेड लॉजिस्टिक्स देख सकें। ग्लोबल ट्रेड की कॉम्प्लेक्सिटी को आसान बनाकर, हम विझिंजम को एक एजुकेशनल डेस्टिनेशन में बदल सकते हैं, जो मैरीटाइम लीडर्स की अगली पीढ़ी को इंस्पायर करेगा। इसके साथ ही, एक सालाना केरल ब्लूटेक चैलेंज - मैरीटाइम और