टाटा ने विझिंजम के पास एक बड़ी शिप रिपेयर फैसिलिटी बनाने में दिलचस्पी दिखाई

THIRUVANANTHAPURAM तिरुवनंतपुरम: जहाज निर्माण के अलावा, टाटा समूह ने केरल में एक बड़ी जहाज मरम्मत और रखरखाव सुविधा स्थापित करने में रुचि व्यक्त की है। प्रस्तावित सुविधा विझिंजम बंदरगाह के पास नियोजित शिपयार्ड के साथ आने की उम्मीद है। कंपनी ने इस परियोजना में 10,000 करोड़ रुपये निवेश करने की इच्छा जताई है। केरल सरकार ने टाटा से एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) जमा करने को कहा है, जबकि मुख्यमंत्री वी. डी. सतीसन ने कंपनी को आश्वासन दिया है कि परियोजना के लिए आवश्यक भूमि का अधिग्रहण किया जाएगा और उपलब्ध कराया जाएगा।

विझिंजम यूरोप, अफ्रीका और पूर्वी एशिया को जोड़ने वाले दुनिया के सबसे व्यस्त अंतरराष्ट्रीय शिपिंग मार्गों में से एक से सिर्फ 18.52 किलोमीटर की दूरी पर स्थित है। यह कोच्चि से भी केवल 137 किलोमीटर दूर है। इस मार्ग से प्रतिदिन लगभग 250 जहाज़ गुजरते हैं, जिससे वार्षिक कुल जहाज़ों की संख्या लगभग 70,000 हो जाती है। टाटा ने अंतरराष्ट्रीय यात्राओं के दौरान इन जहाजों के लिए मरम्मत और रखरखाव सेवाएं प्रदान करने की योजना बनाई है। वर्तमान में, कोलंबो डॉकयार्ड इस क्षेत्र का सबसे व्यस्त जहाज मरम्मत केंद्र है। यह हर साल 200 से अधिक जहाजों की मरम्मत करता है। हालाँकि, जहाजों को कोलंबो पहुँचने के लिए मुख्य अंतरराष्ट्रीय शिपिंग लेन से लगभग पाँच घंटे की दूरी तय करनी पड़ती है। इसकी तुलना में, जहाज 50 मिनट से भी कम समय में विझिनजाम पहुंच सकते हैं, जिससे केरल को एक महत्वपूर्ण प्रतिस्पर्धात्मक लाभ मिलता है

। टाटा समूह ने कोचीन शिपयार्ड के साथ सहयोग करने में भी रुचि दिखाई है, जिसके पास रक्षा परियोजनाओं सहित एक मजबूत ऑर्डर बुक है, जो इसे अगले सात वर्षों तक अपने कब्जे में रखेगी। कंपनी विशेष रूप से ब्लॉक फैब्रिकेशन में रुचि रखती है, एक ऐसी प्रक्रिया जिसमें जहाज के विभिन्न हिस्सों को जमीन पर अलग-अलग बनाया जाता है और बाद में शिपयार्ड में इकट्ठा किया जाता है। प्रस्तावित मरम्मत सुविधा इंजन की मरम्मत, पेंटिंग और सफाई, प्रोपेलर प्रतिस्थापन और विद्युत कार्य सहित सेवाओं की एक विस्तृत श्रृंखला को पूरा करने में सक्षम होगी।

केरल एक प्रमुख समुद्री केंद्र बनने के लिए तैयार है

यह परियोजना हजारों प्रत्यक्ष नौकरियों के साथ-साथ संबद्ध उद्योगों और सेवा क्षेत्रों में कई गुना अधिक अप्रत्यक्ष रोजगार पैदा कर सकती है।

इससे इस्पात, भारी इंजीनियरिंग, समुद्री उपकरण, इलेक्ट्रॉनिक्स और अन्य सहायक क्षेत्रों जैसे उद्योगों के लिए प्रमुख व्यावसायिक अवसर पैदा होने की उम्मीद है।

यह निवेश राज्य की तटीय अर्थव्यवस्था के विकास में तेजी लाते हुए केरल को भारत के समुद्री उद्योग में एक अग्रणी खिलाड़ी के रूप में स्थापित कर सकता है।

यदि केरल जहाजों या जहाज के घटकों का निर्यात शुरू करता है, तो यह राज्य की अर्थव्यवस्था और औद्योगिक विकास को महत्वपूर्ण बढ़ावा दे सकता है।

टाटा की आर्टसन इंजीनियरिंग ने पहले मालाबार सीमेंट्स के साथ 100 टन की यात्री नाव बनाने की एक परियोजना की खोज की थी, जो केरल के समुद्री क्षेत्र में समूह की लंबे समय से चली आ रही रुचि को दर्शाती है।

जहाज निर्माण के लिए केंद्र का समर्थन

70,000 करोड़ रुपये - केंद्र सरकार का जहाज निर्माण पैकेज।

25,000 करोड़ रुपये - शिपयार्ड के लिए समुद्री विकास निधि।

24,736 करोड़ रुपये - जहाज निर्माण को बढ़ावा देने के लिए केंद्रीय सहायता योजना। "टाटा समूह के साथ चर्चा अच्छी तरह से आगे बढ़ रही है। सरकार बिना किसी अनावश्यक देरी के सभी आवश्यक मंजूरी को तेजी से पूरा करेगी।"

- वी. डी. सतीसन, मुख्यमंत्री