वंदे भारत ट्रेनों के अनुरूप बनाया जा सकता है सबरी रेल, 130 किमी/घंटा की गति के साथ तेज अंगमाली-टीवीएम सवारी

पठानमथिट्टा: केरल के रेल और सड़क परिवहन नेटवर्क में एक बड़ी वृद्धि होने की संभावना है क्योंकि वर्तमान में प्रस्तावित परियोजनाओं का भाग्य दोराहे पर है। कसारगोड और तिरुवनंतपुरम को जोड़ने वाली 529.45 किमी की सिल्वरलाइन सेमी हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर अभी भी ड्राइंग बोर्ड पर है, लेकिन अंगमाली-एरुमेली रेलवे लाइन के निर्माण के लिए पुरानी सबरी रेल परियोजना के लिए नई योजनाओं की परिकल्पना की जा रही है।

सबरी रेल मार्ग की विद्युतीकरण प्रणाली में बदलावों को शामिल करते हुए एक संशोधित अनुमान तैयार किया गया है ताकि लाइन पर सेमी-हाई-स्पीड वंदे भारत ट्रेनों सहित ट्रेनों के संचालन को सक्षम बनाया जा सके।

केरल रेल विकास निगम (के-रेल) आज, 28 नवंबर को प्रारंभिक चर्चा के लिए दक्षिणी रेलवे को संशोधित अनुमान प्रस्तुत करेगा।

परियोजना की लागत 3,347 करोड़ रुपये से बढ़कर 3,600 करोड़ रुपये होने की संभावना है।

केरल सरकार ने पहले घोषणा की थी कि केरल इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट फंड (KIIFB) के माध्यम से सबरी रेल परियोजना के लिए 2,000 करोड़ रुपये आवंटित किए जाएंगे।

उम्मीद है कि केंद्र की गति शक्ति योजना में शामिल प्रोजेक्ट को इस बार मंजूरी मिल जाएगी।

के-रेल अधिकारियों ने कहा कि आगे की चर्चाओं के आधार पर अनुमान में बदलाव हो सकता है और दक्षिणी रेलवे के साथ विचार-विमर्श के बाद अंतिम अनुमान रेलवे बोर्ड को प्रस्तुत किया जाएगा।

परियोजना की लागत को समान रूप से साझा करने के लिए राज्य सरकार और रेलवे द्वारा एक समझौते पर पहुंचने के बाद के-रेल ने सबरी रेल परियोजना की तैयारी की।

अंगमाली-एरुमेली लाइन को इस तरह से डिजाइन किया जा रहा है, जिससे 130 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेनों का परिचालन संभव हो सके। 111 किमी लंबे मार्ग पर सात हिस्सों में 100 किमी प्रति घंटे की गति प्रतिबंध होगा।