Karnataka मॉडल के कर्मचारियों की पुनर्नियुक्ति से केएसआरटीसी का राजस्व बढ़ा, फिर भी चुनौतियाँ अभी भी बरकरार

Thiruvananthapuram तिरुवनंतपुरम: कर्नाटक आरटीसी की तर्ज पर केरल राज्य सड़क परिवहन निगम (केएसआरटीसी) द्वारा कर्मचारियों के पुनर्वितरण की एक बड़ी योजना ने लागत में भारी कमी की है और राजस्व में वृद्धि की है।

नौ साल पहले, केएसआरटीसी ने 4,600 बसों के संचालन के लिए 44,394 कर्मचारियों को नियुक्त किया था। आज, उसी बेड़े में 27,700 कर्मचारी हैं, जो पहले की तुलना में 16,694 कम हैं। कटौती के बावजूद, निगम ने ₹10.19 करोड़ की रिकॉर्ड दैनिक आय दर्ज की।

2016 में, निगम में 35,842 स्थायी कर्मचारी और 9,092 अस्थायी कर्मचारी (सूचीबद्ध) शामिल थे, जिनका औसत प्रति बस 9.65 कर्मचारी था। कई बार यह आंकड़ा 10 से भी अधिक हो जाता था। अब, निगम में 22,500 स्थायी और 5,247 अस्थायी कर्मचारी हैं, यानी प्रति बस औसतन 4.81 स्थायी कर्मचारी। प्रतिदिन लगभग 2,500 नए कर्मचारी नियुक्त किए जाते हैं।

आँकड़े बताते हैं कि पुनर्नियोजन से वित्तीय स्थिरता में मदद मिली है। 8 सितंबर को, केएसआरटीसी ने प्रति बस ₹22,152 का औसत राजस्व दर्ज किया, जो निजी ऑपरेटरों के बराबर है।

हालाँकि, वाहन प्रतिस्थापन कार्यक्रम में देरी के कारण यह लाभ कम हो सकता है। केएसआरटीसी के बेड़े में 2,050 बसों में से कई अगले आठ महीनों के भीतर चरणबद्ध तरीके से हटा दी जाएँगी। निगम के पुनरुद्धार पैकेज का दूसरा चरण नई बसों की समय पर आपूर्ति और 1,200 लंबी दूरी के मार्गों पर परिचालन फिर से शुरू करने पर निर्भर करता है।

इलेक्ट्रिक बसों की खरीद की योजनाएँ भी ठप हो गई हैं, जिससे आधुनिकीकरण के प्रयासों की निरंतरता को लेकर चिंताएँ बढ़ गई हैं।