केरल में लापरवाह ड्राइविंग, नशीली दवाओं के प्रयोग, खराब सड़कों के कारण दुर्घटनाएं होती हैं: अधिकारी, राजनेता

तिरुवनंतपुरम/कोच्चि: सरकारी अधिकारियों और राजनेताओं के अनुसार, यातायात नियमों का खराब प्रवर्तन, लापरवाह ड्राइविंग, नशीले पदार्थों और शराब का उपयोग, सड़कों के गड्ढों और खराब डिजाइन के कारण केरल में हजारों वाहन दुर्घटनाएं हो रही हैं।

इसका एक बड़ा संकेत राज्य के पलक्कड़ जिले के वडक्कनचेरी में हुई 5 अक्टूबर की दुर्घटना थी और इसमें पांच स्कूली बच्चों सहित नौ लोगों की जान चली गई थी, जब एक तेज रफ्तार पर्यटक बस ने केएसआरटीसी की बस को पीछे से टक्कर मार दी थी।

दुर्घटना ने केरल उच्च न्यायालय को उसी की पुनरावृत्ति को रोकने के निर्देशों के साथ हस्तक्षेप करने के लिए प्रेरित किया और यह भी टिप्पणी की कि यदि लापरवाह ड्राइविंग और नियमों के खराब प्रवर्तन के मुद्दे को संबोधित नहीं किया गया, तो यह केरल की सड़कों को "हत्या के क्षेत्रों" में बदल सकता है।दुर्घटना और इसके परिणामस्वरूप लोगों की जान जाने से इस तरह की दुर्घटनाओं के कारणों पर राज्यव्यापी चर्चा शुरू हो गई, जिसमें नशीले पदार्थों का उपयोग और इसे रोकने के उपाय शामिल हैं।

एक वरिष्ठ आईपीएस अधिकारी, जो गुमनाम रहने की कामना करते हैं, ने कहा कि ड्रग्स और शराब के उपयोग के कारण दुर्घटनाएं हुई हैं और इस समस्या को देखते हुए, पुलिस ने विभिन्न निवारक उपाय किए हैं, जैसे 'अल्को स्कैन वैन' का शुभारंभ। मादक पदार्थों के प्रभाव में ड्राइविंग के लिए जाँच करें।

"कोविड -19 के दौरान प्रवर्तन में एक खामोशी थी जिसने महामारी को उठाया और इसे नशे में ड्राइविंग के मामलों में कई गुना वृद्धि में देखा जा सकता है। पांच साल पहले नशीली दवाओं का उपयोग चिंता का विषय नहीं था, लेकिन अब यह अधिक आम है। इसलिए वहाँ है मादक पदार्थों के सेवन से होने वाली दुर्घटनाओं को रोकने के लिए हमारी ओर से एक सचेत प्रयास है और इसके लिए कुछ महीने पहले 'अल्को स्कैन वैन' शुरू की गई थी। "यह शराब और नशीली दवाओं के उपयोग के लिए यादृच्छिक जांच करता है। ऐसी कई और इकाइयां निवारक उपाय के रूप में शुरू की जाएंगी। दुर्घटना के बाद की जांच पहले से ही की जा रही है।"

दुर्घटना, जो तब हुई जब बच्चे ऊटी के स्कूल भ्रमण पर थे, ने केरल उच्च न्यायालय और राज्य परिवहन विभाग को स्टेज कैरिज संचालन को विनियमित करने के लिए कई निर्देश जारी करने के लिए प्रेरित किया।

जबकि उच्च न्यायालय ने निर्देश दिया कि अनधिकृत लेजर लाइट, म्यूजिक सिस्टम, हॉर्न वाली और समान रंग कोड के अनुरूप नहीं होने वाली बसें राज्य की सड़कों पर नहीं चलेंगी, परिवहन विभाग ने निजी बसों पर अवैध संशोधन के लिए जुर्माना दोगुना कर दिया और आरटीओ अधिकारियों को भी बर्खास्त कर दिया। इस तरह की दुर्घटना की पुनरावृत्ति को रोकने के लिए उल्लंघन की जिम्मेदारी।

केरल के सड़क परिवहन मंत्री एंटनी राजू ने संवाददाताओं से कहा कि बसों में अनधिकृत संशोधन करने और उनके फिटनेस प्रमाणपत्र (सीएफ) को रद्द करने के लिए जुर्माना 5,000 रुपये से बढ़ाकर 10,000 रुपये करने का निर्णय लिया गया है।

"एक वाहन पर किए गए प्रत्येक संशोधन के लिए जुर्माना लगाया जाएगा और अनधिकृत या अवैध परिवर्तनों की संख्या जितनी अधिक होगी, कुल जुर्माना उतना ही अधिक होगा," उन्होंने कहा।

मंत्री ने यह भी कहा कि इन उपायों को बिना किसी समयबद्ध तरीके से लागू किया जाएगा और निजी स्टेज कैरिज को कोई छूट या छूट या समय प्रदान करने से इनकार कर दिया, जब उनके मालिकों ने उनसे संपर्क किया, तो इसका पालन करने के लिए।

राज्य परिवहन आयुक्त एस श्रीजीत ने कहा कि यातायात और मोटर वाहन मानदंडों का बार-बार उल्लंघन करने पर अब सीएफ को रद्द करने और ड्राइविंग लाइसेंस के निलंबन जैसी कड़ी कार्रवाई को आमंत्रित किया जाएगा, जहां पहले उल्लंघन करने वालों को जुर्माना के साथ छोड़ दिया गया था।

उन्होंने कहा, "बार-बार उल्लंघनों को गंभीरता से लिया जा रहा है और स्पीड गवर्नर के साथ छेड़छाड़ को सड़क पर सुरक्षा के लिए खतरा माना जाएगा और इसलिए, उनके सीएफ रद्द किए जा सकते हैं और ड्राइवरों के ड्राइविंग लाइसेंस भी निलंबित कर दिए जाएंगे।"

यह महत्वपूर्ण है क्योंकि पलक्कड़ दुर्घटना में शामिल पर्यटक बस को सुरक्षा मानकों का उल्लंघन करने के लिए काली सूची में डाल दिया गया था और स्पीड गवर्नर होने के बावजूद दुर्घटना से पहले लगभग 14 तेज गति का उल्लंघन किया था।

राज्य परिवहन विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बात करते हुए कहा कि ऐसा इसलिए हुआ क्योंकि स्पीड गवर्नर के साथ छेड़छाड़ करने पर मोटर वाहन अधिनियम और नियमों के तहत ही जुर्माना लगता था.

केरल पुलिस के अनुसार, इस साल अगस्त तक राज्य में 28,876 सड़क दुर्घटनाएं हुईं और इन हादसों में 2,838 लोगों की मौत हुई और 32,314 लोग घायल हुए।

राज्य के विभिन्न यातायात पुलिस थानों के अधिकारियों के अनुसार, इनमें से कई दुर्घटनाएं लोगों, विशेषकर युवाओं, नशीली दवाओं या शराब के प्रभाव में वाहन चलाने या सवारी करने के कारण होती हैं।

"ड्रग्स या अल्कोहल के प्रभाव में, उन्हें पता नहीं है कि वे कितनी तेजी से जा रहे हैं। ऐसी ही एक घटना में, एक निजी बस चालक ने ड्रग्स के प्रभाव में, वाहन को केएसआरटीसी की बस में टक्कर मार दी, जिससे एक व्यक्ति की मौत हो गई, पलक्कड़ जिले के एक यातायात पुलिस अधिकारी ने कहा।

हालांकि, भारत जोड़ी यात्रा के हिस्से के रूप में केरल से गुजरे कांग्रेस नेता राहुल गांधी का मानना ​​है कि राज्य के लोग अच्छे और जिम्मेदार ड्राइवर हैं और यह खराब सड़क डिजाइन था जो दुर्घटनाओं का कारण बना।

उन्होंने कहा था, "आपकी सड़कों के डिजाइन में कुछ गड़बड़ है। इन सभी खराब डिजाइनों में बहुत सारी त्रासदियां छिपी हैं।"

दूसरी ओर, केरल उच्च न्यायालय का राज्य में लोगों के ड्राइविंग कौशल के बारे में एक बिल्कुल अलग दृष्टिकोण है।

उच्च न्यायालय के एकल न्यायाधीश ने कहा कि सड़कों को "हत्या के क्षेत्र" में बदलने से रोकने के लिए "लापरवाह ड्राइविंग के हानिकारक तत्व" को संबोधित करने की आवश्यकता है।

न्यायमूर्ति देवन रामचंद्रन ने कहा, "ड्राइवर वाहनों का उपयोग करते हैं और सड़क की जगहों पर कब्जा कर लेते हैं जैसे कि उनके पास अपनी इच्छा के अनुसार करने के लिए कार्टे ब्लैंच है और ऐसा इसलिए है क्योंकि कानून के प्रति सम्मान और भय का पूर्ण अभाव है ... केरल में सड़कें निश्चित रूप से होंगी हत्या के मैदान बन जाते हैं, अगर इसे चलते रहने दिया जाए"।