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THIRUVANANTHAPURAM तिरुवनंतपुरम: ऐसी चिंताएं जताई गई हैं कि हाल ही में मंगलुरु स्टेशनों को पलक्कड़ रेलवे डिवीजन से हटाने के बाद केरल में रेलवे डिवीजनों को फिर से व्यवस्थित किया जा सकता है। हालांकि, रेलवे डिवीजन के अधिकारियों का कहना है कि अभी ऐसे किसी बदलाव का कोई प्रस्ताव नहीं है।
प्रशासनिक सुविधा और विकास की संभावनाओं का आकलन करने के बाद रेलवे डिवीजनों को बांटा, मिलाया या नया बनाया जाता है। मंगलुरु स्टेशनों को मैसूरु डिवीजन में ट्रांसफर करना भी विकास की संभावनाओं के आकलन पर आधारित था। कर्नाटक सरकार राज्य में रेलवे विकास के लिए नियमित रूप से फंड देती है, जबकि केरल को रेलवे प्रोजेक्ट्स के लिए फंड जुटाने में मुश्किलों का सामना करना पड़ रहा है। कर्नाटक के चुने हुए प्रतिनिधियों ने शिकायत की थी कि पलक्कड़ डिवीजन में विकास कार्य धीमी गति से हो रहे हैं क्योंकि इस डिवीजन का ज़्यादातर हिस्सा केरल में आता है।
उन्होंने मंगलुरु में रेलवे विकास की गति पर भी चिंता जताई थी। इन मुद्दों को ध्यान में रखते हुए, मंगलुरु को मैसूरु डिवीजन के तहत लाया गया। अगर इंडियन रेलवे कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन का कामकाज संभाल लेती है, तो भविष्य में मंगलुरु के रेलवे प्रशासन में एक और बदलाव हो सकता है। पोलाची, नागरकोइल और कन्याकुमारी जैसे इलाकों को लेकर भी ऐसे ही सवाल उठ सकते हैं, जो पलक्कड़ और तिरुवनंतपुरम रेलवे डिवीजनों के तहत आते हैं। हालांकि, इन इलाकों में रेलवे का विकास बिना किसी बड़ी शिकायत के आगे बढ़ रहा है।
तिरुवनंतपुरम के आसपास नागरकोइल और शेनकोट्टई रेलवे लाइनों का विकास भी तेज़ी से हो रहा है। ऐसी स्थिति में, अभी इन इलाकों में रेलवे डिवीजनों को फिर से व्यवस्थित करने की कोई प्रशासनिक या विकास-संबंधी ज़रूरत नहीं है। तमिलनाडु के प्रतिनिधियों ने भी इस मुद्दे पर कोई शिकायत नहीं की है। पलक्कड़ डिवीजन को पहले भी प्रशासनिक कारणों से फिर से व्यवस्थित किया गया था, जिसमें कुछ इलाकों को सलेम डिवीजन में ट्रांसफर किया गया था। हालांकि, रेलवे अधिकारियों का मानना है कि पोलाची के मामले में ऐसी स्थिति नहीं है। पोलाची रूट पर अभी ज़्यादा से ज़्यादा ट्रेनें चल रही हैं।
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