Kochi तट के पास मालवाहक जहाज़ से हुई दुर्घटना में तेल रिसाव एक बड़ी चिंता का विषय

कोच्चि: कोस्ट गार्ड, नौसेना और शिपिंग कंपनी एमएससी एल्सा 3 को बचाने के प्रयास कर रही है, जिसने कोच्चि तट से 26 से 28 डिग्री की ऊंचाई पर होने की सूचना दी है, लेकिन तेल रिसाव को रोकना एक बड़ी चिंता बन गई है। यह जहाज तूतीकोरिन से कोच्चि बंदरगाह तक बहुत कम सल्फर वाले ईंधन तेल और समुद्री गैस तेल का परिवहन कर रहा था। चूंकि कुछ कंटेनर समुद्र में गिर गए हैं, इसलिए आपदा प्रबंधन प्राधिकरण ने संभावित तेल रिसाव पर अलर्ट जारी किया है। चूंकि गिरे हुए कंटेनर बहकर केरल के तटीय क्षेत्रों तक पहुंच सकते हैं, इसलिए अलर्ट जारी किया गया है और तटीय क्षेत्रों के निवासियों को कंटेनरों के पास जाने से सावधान किया गया है। पेट्रोलियम और विस्फोटक सुरक्षा संगठन (पीईएसओ) के विस्फोटकों के पूर्व संयुक्त मुख्य नियंत्रक रासायनिक सुरक्षा विशेषज्ञ आर वेणुगोपाल के अनुसार, गिरे हुए कंटेनरों से तेल रिसाव की संभावना अधिक है और अधिकारियों को इसे रोकने के लिए कदम उठाने चाहिए। उन्होंने कहा, "उन्हें रोकथाम उपायों के लिए तेल कंपनियों का सहयोग लेना चाहिए। तेल को फैलने से रोकने और उसे फैलने से रोकने के लिए रिसाव के आसपास फ्लोटिंग बैरियर या ऑयल बूम लगाए जाने चाहिए। पानी की सतह से तेल को कुशलतापूर्वक हटाने के लिए यांत्रिक या शोषक स्किमर का उपयोग किया जाना चाहिए। संवेदनशील क्षेत्रों में तेल के संचय को रोकने के लिए सफाई क्षेत्रों की ओर तेल को निर्देशित करने के लिए अवरोध लगाए जाने चाहिए। हाइड्रोकार्बन रिकवरी के लिए डिज़ाइन किए गए विशेष सोरबेंट बूम, पैड और दानेदार अवशोषक समुद्र की सतह पर फैल रहे तेल को अवशोषित करने में मदद कर सकते हैं।" वीएलएसएफओ और एमजीओ क्या है? बहुत कम सल्फर ईंधन तेल (वीएलएसएफओ), समुद्री ईंधन की एक श्रेणी का प्रतिनिधित्व करता है जिसे अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन के नियमों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो जहाज के ईंधन में सल्फर की मात्रा को वजन के हिसाब से 0.5% तक सीमित करता है। पारंपरिक भारी ईंधन तेल (एचएफओ) के विपरीत, वीएलएसएफओ को सल्फर सामग्री, ऊर्जा सामग्री और लागत के बीच संतुलन बनाने के लिए हल्के, अधिक परिष्कृत उत्पादों और कुछ भारी ईंधन तत्वों सहित विभिन्न घटकों से मिश्रित किया जाता है। वीएलएसएफओ पर्यावरण के लिए अधिक अनुकूल है लेकिन सल्फर के स्तर को कम करने के लिए आवश्यक शोधन और मिश्रण के कारण महंगा है। समुद्री गैस तेल (MGO) एक समुद्री ईंधन है जिसमें केवल आसवन होता है, कच्चे तेल के घटक जो आंशिक आसवन में वाष्पित हो जाते हैं और फिर गैस चरण से तरल अंशों में संघनित हो जाते हैं। यह डीजल के समान है लेकिन इसका घनत्व अधिक है, और HFO के विपरीत, समुद्री गैस तेल को भंडारण के दौरान गर्म करने की आवश्यकता नहीं होती है।