NHAI, केरल सरकार ने ORR लिंक रोड परियोजना को खत्म करने की अफवाहों का खंडन किया

तिरुवनंतपुरम: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) और राज्य सरकार ने उन रिपोर्टों का खंडन किया है जिनमें कहा गया है कि थेक्कडा से मंगलापुरम तक प्रस्तावित 12 किलोमीटर लंबी लिंक रोड का निर्माण बाहरी रिंग रोड (ORR) परियोजना के हिस्से के रूप में किया जा रहा है। पूंजी, गिरा दी जाएगी। एनएचएआई और जिला प्रशासन दोनों ने स्पष्ट किया कि लिंक रोड ओआरआर का एक अनिवार्य हिस्सा है और एक बार अधिग्रहण प्रक्रियाओं के संबंध में भूस्वामियों के साथ चल रहे मुद्दों का समाधान हो जाने के बाद इसका निर्माण किया जाएगा।

एनएचएआई द्वारा परियोजना को छोड़कर, ओआरआर के लिए निविदा बुलाए जाने के बाद राज्य सरकार ने लिंक रोड को खत्म करने की अटकलें लगाईं। रिपोर्टों ने सुझाव दिया कि स्थानीय निवासियों के कड़े विरोध के कारण सरकार ने परियोजना को छोड़ दिया। ऐसी अटकलें भी थीं कि एनएचएआई ने राज्य सरकार से योजना को छोड़ने की सिफारिश की थी।

"लिंक रोड बहुत चालू है। परियोजना को एनएचएआई द्वारा मांगी गई निविदा में शामिल नहीं किया गया था क्योंकि भूमि अधिग्रहण प्रक्रियाओं के संबंध में बातचीत अभी भी जारी है। एक बार मुद्दों का सौहार्दपूर्ण समाधान हो जाने के बाद, एक नई निविदा विशेष रूप से लिंक रोड के लिए बुलाई जाएगी, "एनएचएआई के परियोजना निदेशक पी प्रदीप ने कहा। जिला कलेक्टर गेरोमिक जॉर्ज ने यह भी कहा कि राज्य सरकार ने लिंक रोड को छोड़ने का फैसला नहीं किया है और भूमि अधिग्रहण की कार्यवाही चल रही है.

हैशटैग अभियान

इस बीच, राजधानी शहर के विकास के समर्थन में सोशल मीडिया पेजों ने एक हैशटैग अभियान #DontDestroyOAGCfuture शुरू किया है ताकि सरकार और NHAI से लिंक रोड को जल्द से जल्द बनाने का आग्रह किया जा सके।

"ओआरआर के लिए लिंक रोड आवश्यक है। चूंकि लिंक रोड मंगलापुरम में एनएच 66 से जुड़ा होगा, यात्रियों को हवाईअड्डे और अन्य आईटी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए आसान कनेक्टिविटी मिलेगी। हालांकि हमें सूचित किया गया था कि लिंक रोड परियोजना को नहीं छोड़ा गया है, हम अधिकारियों से इसे जल्द से जल्द लागू करने का अनुरोध करते हैं, "रसीस आर एस, एडमिन, त्रिवेंद्रम इंडियन, फेसबुक पेज ने कहा।

एक ओआरआर का निर्माण, जिसमें एनएच 66 पर थेक्कडा के माध्यम से विझिंजम से नवाइकुलम तक 63 किमी लंबी पहुंच और थेक्कडा से मंगलापुरम तक 12 किमी की दूरी शामिल है, को विझिंजम परियोजना के आसपास के क्षेत्रों को व्यापक रूप से विकसित करने के हिस्से के रूप में किया जा रहा है। उद्योग और वाणिज्य का केंद्र। एक बार चालू होने के बाद, ORR राज्य का सबसे महत्वपूर्ण औद्योगिक गलियारा बन जाएगा।

एनएचएआई ने 1 फरवरी को परियोजना के लिए एक ई-निविदा जारी की। इसने निविदा को दो भागों में विभाजित किया। पहली पहुंच 29 किमी लंबी है जो नवैकुलम से शुरू होती है और थेक्कडा पर समाप्त होती है। दूसरी पहुंच, जो थेक्कडा से शुरू होती है और विझिंजम पर समाप्त होती है, 33.4 किमी लंबी है। नवैकुलम-थेक्कडा सड़क के निर्माण की कुल लागत 1,478.31 करोड़ रुपये है जबकि थेक्कडा-विझिंजम सड़क 1.489.15 करोड़ रुपये है।

इससे पहले, स्थानीय निवासियों के विरोध के कारण थेक्कडा-मंगलपुरम खंड के सीमांकन में देरी हुई थी। मामले को सुलझाने के लिए जिलाधिकारी ने भी हस्तक्षेप किया है। ओआरआर के लिए भूमि अधिग्रहण के हिस्से के रूप में सीमांकन 60 किमी को पार कर गया है और इसके फरवरी के मध्य तक पूरा होने की उम्मीद है। इस दौरान जमीन अधिग्रहण भी शुरू हो जाएगा।

सीमांकन NHAI द्वारा राजस्व विभाग और भोपाल की एक फर्म, हाइवे इंजीनियरिंग कंसल्टेंट के सहयोग से किया जा रहा है। हाल ही में, केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि केंद्र ओआरआर को अत्यधिक महत्व दे रहा है और निविदा की कार्यवाही मार्च तक पूरी कर ली जाएगी। प्रस्तावित 77 किलोमीटर की सड़क विझिंजम से शुरू होगी और कोल्लम सीमा के पास नवाइकुलम में समाप्त होगी। पहले चरण में, विझिंजम से नवईकुलम तक 65 किलोमीटर की दूरी पर पत्थर बिछाए जाएंगे। थेक्कडा-मंगलपुरम खंड के निर्माण का सीमांकन दूसरे चरण में किया जाएगा।

परियोजना के लिए कुल 348.09 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण किया जाएगा। विस्तृत परियोजना रिपोर्ट के अनुसार यह खंड 31 गांवों से होकर गुजरता है।