NHAI को लाभ, सड़क उपयोगकर्ताओं को अधिक भुगतान करना होगा

Thiruvananthapuram तिरुवनंतपुरम: जब मलप्पुरम में कूरियाड से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग के क्षतिग्रस्त हिस्से को पुल के रूप में फिर से बनाया जाएगा, तो भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) को अतिरिक्त राजस्व मिलेगा और वह भी बिना एक रुपया खर्च किए।

नए पुल के निर्माण की पूरी लागत NHAI नहीं बल्कि ठेकेदार कंपनी द्वारा वहन की जाएगी। फिर भी, संरचना के पूरा होने से उपयोगकर्ता शुल्क (टोल) में वृद्धि होगी और यह सारा बढ़ा हुआ राजस्व सीधे NHAI को जाएगा। वास्तव में, सड़क उपयोगकर्ताओं को अधिक भुगतान करना होगा, जबकि NHAI को बिना किसी प्रयास के लाभ होगा।

मौजूदा टोल नियमों के अनुसार, राजमार्ग का कोई भी हिस्सा जिसमें फ्लाईओवर, पुल या सुरंग शामिल है, उस पर उच्च उपयोगकर्ता शुल्क लगता है। आमतौर पर, ऐसे खंडों के लिए टोल एक मानक सड़क के टोल से लगभग दस गुना अधिक होता है। टोल प्लाजा आमतौर पर 60 किलोमीटर के अंतराल पर स्थापित किए जाते हैं और शुल्क की गणना पूरे 60 किलोमीटर में प्रति किलोमीटर की दर के आधार पर की जाती है।

हालांकि, अगर उस हिस्से में एक किलोमीटर लंबा फ्लाईओवर या वायडक्ट शामिल है, तो टोल की गणना इस तरह की जाएगी जैसे कि सड़क 69 किलोमीटर लंबी हो। कूरियाड के मामले में, प्रस्तावित वायडक्ट लगभग 400 मीटर लंबा होगा। इसके परिणामस्वरूप सड़क उपयोगकर्ताओं को चार अतिरिक्त किलोमीटर के बराबर अतिरिक्त टोल देना होगा। इस बीच, एनएचएआई को जुर्माने के तौर पर ठेकेदार से 12 करोड़ रुपये का अतिरिक्त फंड मिलने की भी उम्मीद है।