NH टोल चोरी और एक 'बम्पर' बिजनेस आइडिया

Kochi कोच्चि: ऐसे समय में जब राज्य सरकार KIIFB द्वारा वित्तपोषित परियोजनाओं पर 'उपयोगकर्ता शुल्क' लगाने पर विचार कर रही है, यहाँ एक अलग कहानी है - टोल चोरी और 'कई करोड़' के कारोबार की एक विचित्र कहानी।कुंबलम जंक्शन से एनएच बाईपास के साथ संकरी सड़क पर पीक ऑवर्स के दौरान भारी ट्रैफ़िक का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि अलपुझा की ओर से आने वाले वाहन पास के टोल बूथ से बचने के लिए चक्कर लगाते हैं।

टोल बूथ से बचने वाले कई लोग दैनिक यात्री हैं। 'उपयोगकर्ता शुल्क' से बचने के लिए, वे जंक्शन से मुड़ते हैं और कुंबलम बोट जेटी की ओर बढ़ते हैं, और एनएच पर मदवाना जंक्शन की ओर बढ़ते हैं।इससे अक्सर कुंबलम की आंतरिक सड़कें जाम हो जाती हैं और स्थानीय निवासियों के लिए यातायात का खतरा पैदा हो जाता है।इस अराजकता के बीच, क्षेत्र के दो पुराने दोस्तों को इसका फ़ायदा उठाने का मौक़ा मिल गया। अपनी मामूली बचत का इस्तेमाल करते हुए, उन्होंने कुंबलम गांव में कुछ साल पहले ‘एस जे लकी सेंटर’ नामक लॉटरी की दुकान शुरू की, जो बाईपास से करीब 3 किलोमीटर दूर है।

अब, उनकी लॉटरी की दुकान के सामने एक टैगलाइन पोस्टर टोल से बचने वाले मोटर चालकों का ध्यान आकर्षित कर रहा है। एक छोटे से तिराहे पर स्थित दुकान के सामने लगे बैनर पर लिखा है, ‘टोल से बचकर जो पैसा आपने बचाया है, उससे लॉटरी खरीदें। अगर आप जीत गए तो क्या होगा?’

“बहुत सारे वाहन इन संकरी सड़कों से गुजरते हैं। कई लोग इस तिराहे पर पहुँचने पर भ्रमित हो जाते हैं कि आगे किस सड़क से जाना है। हम मोटर चालकों को दिशा-निर्देश देते-देते थक गए थे। तब हमने अपनी बिक्री और टैगलाइन को बढ़ाने के बारे में सोचा,” सनीश एम एस, जो जोमन जॉय के साथ आउटलेट के मालिक हैं, कहते हैं।

और यह कारगर साबित हुआ है – टैगलाइन मोटर चालकों की जिज्ञासा को बढ़ाती है, और ग्राहकों को आकर्षित करती है।“हम केवल गुजरने वाले मोटर चालकों के बीच जिज्ञासा जगाना चाहते थे। अब उनमें से कुछ जो रास्ता पूछने के लिए रुकते हैं, वे लॉटरी टिकट भी खरीद लेते हैं,” सनीश कहते हैं। “छह महीने पहले बैनर लगाने के बाद से हमारी बिक्री में वृद्धि हुई है।”

सभी स्थानीय निवासी यातायात की बढ़ती संख्या को लेकर दोनों की तरह खुश नहीं हैं। कुंबलम पश्चिम पार्षद अजिता सुकुमारन कहते हैं, “टोल प्लाजा को बायपास करने वाले और हमारी संकरी सड़कों से गुजरने वाले वाहनों की संख्या बढ़ गई है।”

“इससे हमारी सड़कें खतरनाक हो जाती हैं। भारी यातायात के कारण हमारी सड़कें और भी खराब हो जाती हैं।”

कुंबलम पंचायत के अध्यक्ष के एस राधाकृष्णन कहते हैं कि ज्यादातर कार यात्री अरूर से आते हैं और वायटिला की ओर जाते हैं, जो टोल से बचने के लिए इन आंतरिक मार्गों का उपयोग करते हैं।“कारों को 45 रुपये का भुगतान करना पड़ता है। टोल छूट केवल कुंबलम निवासियों को दी जाती है, न कि पास के मरदु के लोगों को। इससे कई लोगों को बायरोड से यात्रा करने के लिए मजबूर होना पड़ता है,” वे कहते हैं।

“टोल प्लाजा को बायपास करने के लिए तीन अलग-अलग रास्ते हैं - एक स्कूल जंक्शन से होकर, दूसरा कुंबलम सेंटर से होकर और तीसरा नए कुंबलम-नेट्टूर ब्रिज का उपयोग करके। कुछ सड़कें संकरी हैं, जिससे दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ जाता है। चूंकि यह इलाका घनी आबादी वाला है, इसलिए जमीन का अधिग्रहण करना और सड़क को चौड़ा करना एक बड़ी चुनौती है।”हालांकि, निवासियों को सड़क चौड़ीकरण परियोजना के बारे में उम्मीद है, खासकर लंबे समय से लंबित कुंबलम-थेवारा पुल परियोजना के अब आगे बढ़ने के साथ।