केरल
मुलंथुरुथी आरओबी: कैबिनेट ने संपर्क सड़कों के निर्माण के लिए 20.59 करोड़ रुपये मंजूर किए
न्यूज़ क्रेडिट : newindianexpress.com
मुलंथुरूथी और त्रिपुनिथुरा रेलवे स्टेशनों के बीच रेलवे ओवरब्रिज, जो पिछले आठ वर्षों से परित्यक्त पड़ा हुआ है, सरकार द्वारा अप्रोच रोड के लिए भूमि अधिग्रहित करने में विफल होने के बाद, कम से कम कागज पर, जीवन में वापस आ रहा है।
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। मुलंथुरूथी और त्रिपुनिथुरा रेलवे स्टेशनों के बीच रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी), जो पिछले आठ वर्षों से परित्यक्त पड़ा हुआ है, सरकार द्वारा अप्रोच रोड के लिए भूमि अधिग्रहित करने में विफल होने के बाद, कम से कम कागज पर, जीवन में वापस आ रहा है। शुक्रवार को, राज्य कैबिनेट ने आरओबी के लिए एप्रोच रोड बनाने के लिए 20.59 करोड़ रुपये की मंजूरी दी, जो मौजूदा 'लेवल क्रॉस 12' की जगह लेगा, कोट्टायम के सांसद थॉमस चाझिकदान ने कहा।
2013 में राज्य सरकार ने रखरखाव के काम के लिए फाटक बंद होने पर यातायात को आसान बनाने के लिए मुलंथुरूथी रेलवे स्टेशन के पास एक ओवरब्रिज बनाने का फैसला किया था। चूंकि पुल का निर्माण लंबित है, इसलिए रेलवे स्थायी रूप से रेलवे फाटक को बंद नहीं कर पा रहा है। विभिन्न कारणों से भूमि अधिग्रहण में देरी हो रही है। बाद में शासन स्तर पर प्रक्रिया पूरी कर 19.16 करोड़ रुपये की राशि स्वीकृत की गई।
हालांकि, जब टेंडर आमंत्रित किया गया, तो ठेकेदारों ने और पैसे की मांग की। इसके बाद, सड़क और पुल विकास निगम (RBDCK) ने इसकी मंजूरी के लिए सरकार से संपर्क किया और अब कैबिनेट ने एक राशि को मंजूरी दे दी है जो प्रारंभिक राशि से 19 प्रतिशत अधिक है।
इससे पहले, रेलवे द्वारा दिए गए एक आरटीआई जवाब के अनुसार, आरओबी का निर्माण राज्य सरकार और दक्षिण रेलवे द्वारा लागत साझा करने वाली परियोजना है। भूमि अधिग्रहण सहित व्यय को 50:50 के अनुपात में साझा किया जाना है। आरटीआई कार्यकर्ता एमटी थॉमस ने कहा कि चूंकि ट्रैक पर पुल के निर्माण की राशि रेलवे द्वारा वहन की जाती है, इसलिए उस विशेष हिस्से पर काम पूरा हो चुका है।
थॉमस ने कहा, "आरओबी के दोनों किनारों पर एप्रोच रोड का निर्माण राज्य सरकार के आरबीडीसीके द्वारा निष्पादित किया जाना है।" अप्रोच रोड के निर्माण के लिए भूमि अधिग्रहण और निविदा आमंत्रित करने सहित लंबित कार्यों को आरबीडीसीके द्वारा किया जाना चाहिए।
रेलवे के एक अधिकारी ने कहा कि विभाग केवल अपनी जमीन पर ही काम कर सकता है। अधिकारी ने कहा, "इसलिए, संपर्क मार्ग के निर्माण के लिए आवश्यक भूमि राज्य के राजस्व विभाग द्वारा अधिग्रहित की जानी चाहिए।"
हालांकि कार्य मंत्री पीए मोहम्मद रियास ने जून 2021 में पिरावोम विधायक अनूप जैकब द्वारा विधानसभा में उठाए गए एक सवाल के जवाब में कहा कि भूमि अधिग्रहण सितंबर 2019 में पूरा हो गया था, साइट पर कोई काम नहीं किया गया है। बहुत बार, जब रखरखाव के काम के लिए रेलवे फाटक बंद होता है, तो कोट्टायम और कूटट्टुकुलम की ओर से चोट्टानिक्कारा, नेदुम्बस्सेरी, कक्कनाड और अलुवा जाने वाले वाहनों को घंटों इंतजार करने के लिए मजबूर किया जाता है।
Renuka Sahu
Next Story
