मनावीयम खंड को ओणम से पहले खोला जाएगा

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। राज्य की राजधानी का सांस्कृतिक गलियारा मनवीयम रोड ओणम से पहले जनता के लिए खोलने के लिए पूरी तरह तैयार है। परियोजना की कार्यान्वयन एजेंसी स्मार्ट सिटी तिरुवनंतपुरम लिमिटेड (एससीटीएल) के अनुसार, केवल सड़क की टारिंग और फुटपाथ बिछाने का काम बाकी है।

“टारिंग का काम एक सप्ताह में शुरू हो जाएगा जबकि फुटपाथ बिछाने का काम दो सप्ताह में शुरू हो जाएगा। सौंदर्यीकरण के अन्य कार्य भी साथ-साथ कराए जाएंगे। कलाभवन रोड भी दो सप्ताह के भीतर खोल दिया जाएगा क्योंकि काम पूरा होने वाला है। एससीटीएल के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, बारिश की कमी से काम को गति देने में मदद मिली है।

दो साल पहले काम शुरू होने के बाद से यह इलाका निर्माण सामग्री के डंपिंग ग्राउंड में बदल गया था। सड़क पर कई जगह खोदाई भी की गई। हालांकि कॉरिडोर को 31 मार्च तक खोला जाना था, लेकिन स्ट्रेच के दोबारा डिजाइन के कारण काम में देरी हुई। नए डिजाइन के अनुसार सड़क के विभिन्न हिस्सों पर वाहनों के आवागमन को सीमित करने के लिए प्रस्तावित बोलार्ड नहीं लगाए जाएंगे। नया डिज़ाइन पैदल यात्रियों के लिए अनुकूल होगा और आंशिक यातायात की अनुमति देगा। इसमें सांस्कृतिक कार्यक्रम आयोजित करने के लिए खुली जगह भी होगी। पहले सांस्कृतिक प्रदर्शन के लिए मंच बनाने की योजना थी, लेकिन लागत बढ़ने के कारण इसे रद्द कर दिया गया।

हालाँकि, वहाँ बैठने की जगह, स्ट्रीट फूड आउटलेट, व्यापारिक दुकानें, पानी के कियोस्क और एक स्ट्रीट लाइब्रेरी होगी। तीन करोड़ रुपये खर्च कर सड़क का विकास किया जा रहा है।

अल्थारा-अट्टाकुलंगरा स्मार्ट रोड में देरी होगी

अल्थारा-अट्टाकुलंगरा सड़क को स्मार्ट मार्ग के रूप में विकसित करने के लिए निविदा बुलाने का राज्य सरकार का निर्णय अभी भी लंबित है। इससे इस हिस्से को विकसित करने के काम में और देरी होना तय है। जून में, परियोजना की कार्यान्वयन एजेंसी, केरल रोड फंड बोर्ड (केआरएफबी) ने निविदा खोली, और केवल एक कंपनी, श्री धान्या कंस्ट्रक्शन लिमिटेड ने इस प्रक्रिया में भाग लिया। हालाँकि, उनकी उद्धृत राशि बोली राशि से 40 प्रतिशत अधिक थी।

इसलिए फैसला राज्य सरकार पर छोड़ दिया गया. सूत्रों ने बताया कि राज्य सरकार इस परियोजना के लिए दोबारा टेंडरिंग की प्रक्रिया पर आगे बढ़ रही है। परियोजना की सबसे लंबी स्मार्ट सड़क, अल्थारा-अट्टाकुलंगरा खंड को पूरा करने की मूल समय सीमा जून में थी। हालाँकि, ठेकेदार समय सीमा को पूरा करने में विफल रहा, जिसके कारण KRFB को पहला अनुबंध रद्द करना पड़ा।