आउटर रिंग रोड के लिए भूमि अधिग्रहण की कार्यवाही तेज

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा जिले से गुजरने वाले प्रस्तावित आउटर रिंग रोड (ओआरआर) के विकास के लिए भूमि अधिग्रहण के लिए जारी ताजा 3ए अधिसूचना से भूमि अधिग्रहण की औपचारिकताओं में तेजी आने की उम्मीद है। इस संबंध में पिछले शुक्रवार को गजट नोटिफिकेशन जारी किया गया था। इसके साथ ही, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के अनुसार, अगले सप्ताह जमीन पर पत्थर बिछाकर सीमांकन शुरू हो जाएगा।

"भूमि अधिग्रहण की कार्यवाही पहले ही शुरू हो चुकी है। हम भूमि अधिग्रहण के हिस्से के रूप में पत्थर रखना शुरू करेंगे, जो अगले सप्ताह शुरू होगा। अगर कोई आपत्ति आती है तो हम सुनेंगे और समाधान निकालेंगे। ओआरआर का निर्माण सर्विस रोड के साथ किया जाएगा, "पी प्रदीप, परियोजना निदेशक, एनएचएआई ने कहा।

पिछले महीने, केरल औद्योगिक और तकनीकी परामर्श संगठन लिमिटेड ने एनएचएआई को भूमि अधिग्रहण के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) सौंपी थी। एनएचएआई ने डीपीआर को अंतिम रूप देकर जिला प्रशासन की भूमि अधिग्रहण शाखा को सौंप दिया है।

अन्य पहलुओं के लिए डीपीआर, जिसमें पुनर्वास और पुनर्वास पैकेज और पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन रिपोर्ट शामिल है, अभी तक एनएचएआई को प्रस्तुत नहीं किया गया है। उम्मीद है कि एनएचएआई इस वित्तीय वर्ष में ही इस परियोजना के लिए निविदा जारी करेगा।

डीपीआर के अनुसार, यह खंड 31 गांवों से होकर गुजरता है। राज्य सरकार की ओर से जारी पहली अधिसूचना में 47 गांव थे. हालांकि डीपीआर ने इसके आसपास के 16 गांवों को टाल दिया है।

इससे पहले राजस्व विभाग ने परियोजना के त्वरित क्रियान्वयन के लिए एक विशेष टीम का गठन किया था। इस साल अप्रैल में भूमि अधिग्रहण के लिए सरकार की मंजूरी पर एक आदेश जारी करते हुए, राजस्व विभाग ने केंद्र की भारतमाला के तहत 80 किलोमीटर की सड़क परियोजना के लिए लगभग 1,500 एकड़ के सुचारू अधिग्रहण को सुनिश्चित करने के लिए एक विशेष डिप्टी कलेक्टर के नेतृत्व में 12 अधिकारियों की एक टीम का गठन किया। परियोजना योजना।

ओआरआर परियोजना को 2019 में केंद्र सरकार की सैद्धांतिक मंजूरी मिली। योजना के अनुसार, छह लेन की सड़क 70 मीटर चौड़ी होगी और इसमें 10 मीटर चौड़ी सर्विस लेन होगी। इसके अलावा, कोल्लम में परिपल्ली से विझिंजम में NH-66 बाईपास तक की सड़क रसद, आईटी और मनोरंजन केंद्रों से घिरी होगी। परियोजना को दो चरणों में लागू करने की योजना है। एनएच-66, स्टेट हाईवे और एमसी रोड को जोड़ने वाली सड़क भी विकसित की जाएगी। सूत्रों ने कहा कि कॉरिडोर से शहर के बाहरी इलाकों में आर्थिक विकास को गति मिलने की उम्मीद है।

इस बीच, मंगलापुरम-थेक्कड़ा खंड, जो रिंग रोड के एक इंटरकनेक्शन के रूप में आता है, के निवासियों ने अपने घरों और जमीन को खोने की आशंका जताई है। परियोजना की कुल लागत ₹4,868 करोड़ है।