केएसआरटीसी ने सबरीमाला सेवाओं के लिए पुराने बेड़े को आगे बढ़ाया, आलोचना की

केएसआरटीसी सुपरक्लास बसों के जीवन काल को मौजूदा नौ से बढ़ाकर 10 साल करने के राज्य सरकार के फैसले ने यात्रियों की सुरक्षा को लेकर चिंता पैदा कर दी है।

बुधवार से शुरू हो रहे सबरीमाला सीजन के दौरान मांग को पूरा करने के लिए नई बसों की भारी कमी ने निगम को अपने पुराने सुपरक्लास बेड़े के कार्यकाल के विस्तार की मांग करने के लिए मजबूर कर दिया था।

इसके बाद परिवहन विभाग ने इनका कार्यकाल एक साल और बढ़ाने का आदेश जारी किया। आठ साल से अधिक और 10 साल से कम की 159 बसें अब तेज यात्रियों, सुपर फास्ट, सुपर डीलक्स या प्रीमियम एसी बस श्रेणियों में संचालित की जाएंगी।

कार्यकर्ताओं का कहना है कि यदि तेज गति से चलने वाले वाहन अच्छी स्थिति में नहीं हैं तो दुर्घटनाओं की संभावना अधिक होती है। उन्होंने कहा कि वडक्कनचेरी दुर्घटना के बाद मोटर वाहन विभाग (एमवीडी) द्वारा हाल ही में चलाए गए प्रवर्तन अभियान के दौरान फिटनेस की कमी सहित विभिन्न उल्लंघनों के लिए 15 केएसआरटीसी बसों को बुक किया गया था, जिसमें नौ लोगों की मौत हो गई थी।

"सुपरक्लास बसें तेज गति से एक दिन में कम से कम 600 किमी की दूरी तय करती हैं और उनका कार्यकाल बढ़ाने से यात्रियों की सुरक्षा को खतरा होगा। सुपरक्लास बसों की उम्र सुरक्षा को ध्यान में रखकर तय की जाती है। छह साल पूरे होने के बाद ये बसें अच्छी स्थिति में नहीं होंगी। इस तरह की बसों के संचालन से यात्रा रद्द होने की संख्या में वृद्धि हो सकती है, "परिवहन और आने-जाने के मुद्दों में शामिल एक उपभोक्ता कार्यकर्ता दीजो कप्पन ने कहा।

"केएसआरटीसी को केवल उन बसों का संचालन करना चाहिए जो अच्छी स्थिति में हैं। पहले 10 वाहनों पर एक अतिरिक्त बस हुआ करती थी। निगम ने पिछले छह वर्षों में कम बसें खरीदीं, "उन्होंने कहा। पंद्रह साल पहले, सुपरक्लास बसों की जीवन अवधि सिर्फ तीन साल तय की गई थी। केएसआरटीसी वर्षों से धीरे-धीरे बसों की सेवा अवधि बढ़ा रहा है।

सरकार ने केएसआरटीसी को 2021 में 704 सुपरक्लास बसों की सेवा अवधि सात से बढ़ाकर नौ साल करने की अनुमति दी। अधिकतम कार्यकाल 2017 तक पांच साल था। सरकार ने साधारण सीमित-स्टॉप बसों की सेवा अवधि को 15 से बढ़ाकर 17 करने की भी अनुमति दी। साल अप्रैल में।

हालांकि, केएसआरटीसी के अधिकारियों ने कहा कि सुरक्षा से समझौता नहीं किया जाएगा क्योंकि नए जमाने की बसें अच्छी स्थिति में हैं। "पुराने मॉडलों के विपरीत, हाल के उत्सर्जन मानदंडों वाली बसों को नियमित रखरखाव के साथ लंबी अवधि के लिए संचालित किया जा सकता है। इनमें से ज्यादातर बसें कोविड काल के दौरान बेकार पड़ी थीं, "एक अधिकारी ने कहा।