कोल्लम-एर्नाकुलम MEMU शुरू होने को तैयार, लेकिन इसके भविष्य पर संदेह
Kollam कोल्लम: कोल्लम-एर्नाकुलम मेमू ट्रेन के भविष्य को लेकर चिंताएं बढ़ रही हैं, जबकि यह 7 अक्टूबर को शुरू होने वाली है। रेलवे डिवीजन ने परिचालन चुनौतियों जैसे कि व्यस्त कार्यक्रम, कर्मचारियों की कमी और कोल्लम में मेमू सेवाओं के लिए बुनियादी ढांचे के विकास में देरी का हवाला देते हुए सेवा की व्यवहार्यता पर संदेह व्यक्त किया है। यात्री संगठनों ने मांग को पूरा करने के लिए सक्रिय कदम उठाने में विफल रहने के लिए डिवीजन की आलोचना की है। कोल्लम जंक्शन और एर्नाकुलम के बीच कोट्टायम के रास्ते अनारक्षित मेमू एक्सप्रेस स्पेशल ट्रेन चलाने का निर्णय लोगों के भारी विरोध और मौजूदा ट्रेनों में भीड़भाड़ के कारण महिलाओं के बेहोश होने की चिंताजनक घटनाओं के बाद लिया गया है - एक ऐसी स्थिति जो उच्च अधिकारियों के ध्यान में आई।
यात्रियों की दुर्दशा के स्पष्ट होने पर केरल के रेलवे मंत्री वी अब्दुरहीमान और वरिष्ठ कांग्रेस नेता कोडिकुन्निल सुरेश एमपी ने हस्तक्षेप किया। नई ट्रेन से हजारों यात्रियों के लिए दैनिक आवागमन को आसान बनाने की उम्मीद है, जो एर्नाकुलम में अपने कार्यस्थलों तक पहुंचने के लिए भीड़भाड़ वाली वेनाड एक्सप्रेस और पलारुवी एक्सप्रेस पर निर्भर हैं। हालांकि, रेलवे डिवीजन ने कहा है कि यह सेवा केवल 29 नवंबर तक ही संचालित हो सकती है, जिससे इसकी दीर्घकालिक स्थिरता को लेकर चिंताएं बढ़ गई हैं।
"अधिक मेमू सेवाओं की शुरूआत की सुविधा के लिए, कोल्लम में मेमू शेड के विस्तार की योजना बनाई गई थी, क्योंकि मौजूदा रखरखाव बुनियादी ढांचा अतिरिक्त मेमू ट्रेनों के लिए अपर्याप्त है। हालांकि, स्थानीय विरोध के कारण कार शेड के विस्तार कार्य में देरी हुई है। यह धीमी प्रगति आगे की ट्रेनों की शुरूआत के लिए जोखिम पैदा करती है और नई सेवा की दीर्घकालिक स्थिरता को भी प्रभावित कर सकती है," तिरुवनंतपुरम के मंडल रेल प्रबंधक (डीआरएम) मनीष थपल्याल ने एक बयान में कहा।
"इसके अलावा, नई ट्रेनों की शुरूआत के लिए अतिरिक्त चालक दल की आवश्यकता होगी। वर्तमान में, लोको पायलटों के एक गुट ने एक ज्ञापन प्रस्तुत किया है जिसमें अनुरोध किया गया है कि उनके ड्यूटी घंटे पांच घंटे से अधिक न हों, हालांकि भारतीय रेलवे मानक प्रति ट्रिप 9+2+1 घंटे और प्रति पखवाड़े 102 घंटे की अनुमति देता है," उन्होंने कहा।
यात्रियों की मदद करने वाले समूह फ्रेंड्स ऑन रेल्स के सचिव लियोन्स जे ने विभाग पर अपनी अक्षमता को छिपाने के लिए बहाने बनाने का आरोप लगाया। उन्होंने पूछा, "ऐसा लगता है कि रेलवे मामूली मुद्दों का हवाला देकर सेवा शुरू होने से पहले ही इसे बंद करने के तरीके तलाश रहा है। अपर्याप्त जनशक्ति और बुनियादी ढांचे के कारण यात्रियों को क्यों परेशान होना चाहिए?"
