कोच्चि अवैज्ञानिक यू-टर्न से मुंह मोड़ना चाहता है

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। अवैज्ञानिक यू-टर्न न केवल यातायात को प्रभावित करते हैं, बल्कि यात्रियों के लिए संभावित मौत का जाल भी हैं। यह जानकर दुख होता है कि शहर में बहुत कम यू-टर्न यातायात प्रवाह पैटर्न या यात्रियों की सुरक्षा को ध्यान में रखते हैं। लेकिन एक स्वागत योग्य कदम में, राष्ट्रीय परिवहन योजना और अनुसंधान केंद्र (नैटपैक) ने कोच्चि के यू-टर्न को वैज्ञानिक रूप से चिह्नित करने पर एक अध्ययन करने का निर्णय लिया है।

“शहर में यू-टर्न पर दुर्घटनाओं की संभावना अधिक है। और हम यह बात बिना किसी अध्ययन के समर्थन के कह सकते हैं। अध्ययन की योजना 'दुर्घटना-मुक्त कोच्चि' परियोजना के हिस्से के रूप में बनाई गई है, जो पिछले साल शुरू हुई थी,'' नैटपैक के निदेशक सैमसन मैथ्यू ने कहा।

यह भी आरोप हैं कि यू-टर्न का निर्माण कुछ लोगों और व्यवसायों के हितों की पूर्ति के लिए किया जाता है।

हाल की एक जांच में, टीएनआईई ने पाया कि पलारिवट्टोम और हाई कोर्ट जंक्शन के बीच लगभग 4.5 किमी लंबे खंड में 17 प्रमुख यू-टर्न हैं। बनर्जी रोड, जो अब प्रमुख ग्रिडलॉक के लिए खबरों में है, एक प्रमुख खलनायक है। राष्ट्रीय राजमार्ग, एमजी रोड, सहोदरन अय्यप्पन रोड और कई अन्य प्रमुख मार्गों की स्थिति भी बेहतर नहीं है।

पुलिस और लोक निर्माण विभाग, जो यू-टर्न लागू करते हैं, यात्रियों की सुरक्षा के बारे में कम चिंतित लगते हैं। “यू-टर्न के लिए पर्याप्त जगह की आवश्यकता होती है। उन्हें ड्राइवरों के लिए पर्याप्त चौड़ी सड़कें चाहिए ताकि वे युद्धाभ्यास पूरा कर सकें। हालाँकि, अधिकांश यू-टर्न को सुरक्षा पहलुओं का पालन किए बिना सीमांकित किया गया है। सैमसन ने कहा, हम अध्ययन करेंगे और तत्काल कार्रवाई के लिए सड़क सुरक्षा अधिकारियों को एक रिपोर्ट सौंपेंगे।