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Kochi कोच्चि: कोच्चि मेट्रो फेज-2 के लिए विदेशी ऋण तकनीकी खामियों के कारण देरी का सामना कर रहा है। यह ऋण एशियाई अवसंरचना निवेश बैंक (एआईआईबी) से लिया जाना था, जिसका उद्देश्य कलूर जवाहरलाल नेहरू स्टेडियम से कक्कनाड तक चलने वाली मेट्रो के दूसरे चरण का निर्माण करना है। हालांकि, अधूरी प्रक्रियाओं के कारण अभी तक धनराशि उपलब्ध नहीं हो पाई है। शुरुआत में अनुमान लगाया गया था कि मार्च तक धनराशि उपलब्ध हो जाएगी। हालांकि, ताजा जानकारी के अनुसार, मई तक ऋण उपलब्ध नहीं हो सकता है। यदि तब तक प्रक्रियाएं पूरी नहीं होती हैं, तो ऋण मिलने में और भी देरी हो सकती है। बीजिंग स्थित मुख्यालय वाली एआईआईबी से दूसरे चरण के निर्माण के लिए अनुमानित 1,957 करोड़ रुपये में से 1,056 करोड़ रुपये उपलब्ध कराने की उम्मीद है। केंद्र और राज्य सरकारें भी निर्माण लागत में योगदान दे रही हैं। यह राशि मिलने में देरी वित्तीय संकट का कारण बन रही है। हालांकि केंद्र सरकार ने पिछले साल दूसरे चरण के निर्माण के लिए 100 करोड़ रुपये आवंटित किए थे, लेकिन यह अभी तक प्राप्त नहीं हुए हैं। राज्य बजट में इस साल मेट्रो के लिए 289 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। शुरुआत में, दूसरे चरण के लिए ऋण फ्रांसीसी विकास एजेंसी (AFD) से मिलने वाला था, जिसने ऋण देने पर सहमति जताई थी। हालांकि, जैसे-जैसे परियोजना में देरी हुई, AFD ने कदम पीछे खींच लिए और ध्यान AIIB पर चला गया। निर्माण की आधारशिला सितंबर 2022 में रखी गई।
सड़क चौड़ीकरण सहित परियोजना के लिए तैयारी का काम पहले ही शुरू हो गया था। अलुवा से त्रिपुनिथुरा तक पहले चरण के निर्माण की तुलना में दूसरे चरण में काम की गति धीमी रही है। शुरुआत में घोषणा की गई थी कि दूसरे चरण का काम अगले साल जून तक पूरा हो जाएगा। हालांकि, अगर फंड में देरी होती रही, तो इस समयसीमा का पालन करना मुश्किल होगा। निर्माण में कलूर स्टेडियम से कक्कनाड तक 11.2 किलोमीटर की दूरी शामिल है और इस खंड पर चार स्टेशनों के लिए पाइलिंग का काम अब तक पूरा हो चुका है। कलमास्सेरी एचएमटी के पास कास्टिंग यार्ड में निर्माण कार्य प्रगति पर है। यह काम सड़क के बीचों-बीच बैरिकेड्स लगाकर किया जा रहा है, जिससे इलाके में यातायात जाम की स्थिति पैदा हो रही है। मार्ग पर कई स्थानों पर पर्याप्त चौड़ाई न होने के कारण भी यात्रा करना मुश्किल हो रहा है।
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