
कोच्चि: एक ऑटोरिक्शा चालक की बेटी होने के नाते, लोको पायलट बनना एक विशेष बुलावा है, गोपिका संतोष कहती हैं। वह जून, 2016 में कोच्चि मेट्रो द्वारा नियुक्त पहली सात महिला पायलटों में से एक थीं। नौ साल बाद, महिला पायलटों की संख्या 30 हो गई है, जो शहरी रेल नेटवर्क पर सेवारत ट्रेन ऑपरेटरों का आधा हिस्सा है।
जबकि ट्रेन चलाना ज्यादातर पुरुषों के वर्चस्व वाला रहा है, कोच्चि मेट्रो लैंगिक बाधा को तोड़ रहा है।
"ट्रेन ऑपरेटरों के पहले बैच में केवल 12 महिलाएँ थीं। अब 30 हैं,
2017 में प्रशिक्षण के बाद काम पर अपने पहले दिन को याद करते हुए, वह कहती हैं: "जब मैंने अलुवा मेट्रो स्टेशन पर ट्रेन चलाई, तो कई यात्री एक महिला को ट्रेन की कमान संभालते देखकर हैरान रह गए। शायद पहले उन्हें हमारी क्षमता पर संदेह था।"
हालांकि, समय के साथ दृष्टिकोण बदल गया है, गोपिका कहती हैं।
"अब, जब वे हमें वर्दी में देखते हैं, तो वे सुरक्षित महसूस करते हैं। इन नौ सालों में किसी भी महिला कर्मचारी के खिलाफ एक भी शिकायत नहीं आई है। हम अब रात की शिफ्ट भी कर रहे हैं और यह बहुत सुरक्षित है,” वह बताती हैं।
प्रबंध निदेशक लोकनाथ बेहरा के अनुसार, कोच्चि मेट्रो और अधिक महिला पायलटों को शामिल करने की योजना बना रही है।
कोच्चि वाटर मेट्रो के हाईकोर्ट टर्मिनल पर ‘ग्रीन एंड इनक्लूसिव मोबिलिटी’ शीर्षक से जीएसडीपी वार्तालाप श्रृंखला के सातवें संस्करण के मौके पर बेहरा ने कहा, “लेकिन अब उम्मीदवारों की कमी है।”
मूल संगठन के नक्शेकदम पर चलते हुए, वाटर मेट्रो वर्तमान में तीन महिला पायलटों - अरुणिमा ए, लक्ष्मी आर एस और स्नेहा एस को प्रशिक्षण दे रही है। वे अगले डेढ़ साल में आधुनिक नौका चलाने वाली देश की पहली महिला बनने वाली हैं।
“अभी, उनके पास केवल लस्कर लाइसेंस है। स्वतंत्र पायलट बनने के लिए उन्हें मास्टर क्लास-3 सर्टिफिकेट प्राप्त करना होगा,” कोच्चि वाटर मेट्रो के मुख्य परिचालन अधिकारी साजन पी जॉन ने कहा।
चूंकि परीक्षा लिखने के लिए तीन साल का अनुभव आवश्यक है, इसलिए वे पिछले दो वर्षों से नाव संचालन में सहायता कर रहे हैं, उन्होंने बताया।
अलाप्पुझा से ताल्लुक रखने वाली स्नेहा कहती हैं, “यह मेरे लिए एक सपने के सच होने जैसा है।”
“वे इस मंच के माध्यम से महिलाओं को सशक्त बनाने का लक्ष्य बना रहे हैं। मैं लाभार्थी होने के लिए आभारी हूं और कोच्चि वाटर मेट्रो परिवार का हिस्सा होने पर गर्व महसूस करती हूं।”
वे कहती हैं कि इन अत्यधिक परिष्कृत जहाजों को संचालित करने के लिए पर्याप्त तकनीकी ज्ञान की आवश्यकता होती है। स्नेहा कहती हैं, “वे हमसे अत्यधिक पेशेवर दृष्टिकोण चाहते हैं और हम उनकी अपेक्षाओं को पूरा करने की पूरी कोशिश कर रहे हैं।”





