Kochi गहरे समुद्र में दुर्घटना कंटेनर जहाज तट से दूर डूबा, खींचने के प्रयास असफल

Kochi कोच्चि: कोच्चि तट से एक कंटेनर जहाज के बह जाने के एक दिन बाद, और अधिक माल समुद्र में गिर गया और जहाज डूब गया। भारतीय नौसेना पर्यावरण को और अधिक नुकसान से बचाने के लिए जहाज को खींचने के विकल्प तलाश रही थी, लेकिन कथित तौर पर प्रयास असफल रहे। शुरुआत में, कंपनी के निर्देशानुसार तीन चालक दल के सदस्य जहाज पर ही रहे, लेकिन बाद में बिगड़ती परिस्थितियों के कारण उन्हें बचा लिया गया। केरल के बंदरगाह मंत्री वी एन वासवन ने मीडिया से बात करते हुए कहा कि कोच्चि तट से दूर हुई इस घटना में शामिल मालवाहक जहाज पर लगभग 400 कंटेनर थे। उन्होंने कहा कि दुर्घटना के कारण की पुष्टि अभी नहीं हुई है, हालांकि तेज हवाओं, ऊंची लहरों या संभवतः कंटेनरों को लोड करने के तरीके ने इसमें योगदान दिया हो सकता है। शनिवार को आठ कंटेनर समुद्र में गिर गए। तटरक्षक बल को अलर्ट मिला और तटरक्षक बल और भारतीय नौसेना दोनों ने बचाव अभियान शुरू किया। 24 चालक दल के सदस्यों में से 21 को शुरू में बचा लिया गया, जबकि कप्तान और दो इंजीनियर निर्देशों के अनुसार जहाज पर ही रहे। मंत्री ने कहा, "तब से उन्हें सुरक्षित रूप से जहाज से निकाल लिया गया है।"

जहाज 28 डिग्री झुका हुआ था और अधिक कंटेनर पानी में गिरते रहे। गिरे हुए कंटेनरों से तेल रिसाव की संभावना चिंता का विषय है। कुछ कंटेनर कथित तौर पर घटनास्थल से लगभग एक किलोमीटर दूर चले गए हैं, जिसके कारण अधिकारियों ने एर्नाकुलम और अलपुझा तटों के आसपास के मछुआरों और निवासियों से अत्यधिक सावधानी बरतने का आग्रह किया है। मंत्री ने कहा कि शेष कंटेनरों को सफलतापूर्वक दूसरे जहाज में स्थानांतरित किया जा रहा है। मंत्री वासवन ने कहा कि उचित जांच के बाद आगे की जानकारी साझा की जाएगी। उन्होंने कहा कि भारतीय तटरक्षक, नौसेना, आपदा प्रबंधन प्राधिकरण और तटीय पुलिस सभी सुचारू और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए सक्रिय रूप से समन्वय कर रहे हैं।

विझिनजाम से कोचीन बंदरगाह के रास्ते में लाइबेरियाई जहाज एमएससी ईएलएसए 3 में खतरनाक 26 डिग्री झुकाव हो गया और उसे आपातकालीन सहायता की आवश्यकता पड़ी। घटना के समय, जहाज कोच्चि से लगभग 38 समुद्री मील दक्षिण-पश्चिम में था, जब कई कार्गो आइटम समुद्र में गिर गए। केएसडीएमए ने संभावित रिसाव के कारण सार्वजनिक चेतावनी जारी की थी। खतरनाक पदार्थ। केएसडीएमए ने एक संभावना सूचक मानचित्र जारी किया है, जिसमें उन क्षेत्रों की पहचान की गई है, जहां कंटेनरों के किनारे पर आने की सबसे अधिक संभावना है, जिसमें एर्नाकुलम और अलप्पुझा में सबसे अधिक संभावना है, कोल्लम और तिरुवनंतपुरम में मध्यम संभावना है, और केरल के बाकी तट पर कम संभावना है। नौसेना के अनुसार, कंटेनर लगभग 1 किमी/घंटा की गति से बह रहे हैं।तटरक्षक और भारतीय नौसेना के जहाज अपनी स्थिति बनाए हुए हैं और स्थिति की निगरानी कर रहे हैं।