Kerala की जुड़वां सुरंग सड़क पर पारिस्थितिक प्रभाव को लेकर आलोचना
कलपेट्टा: महत्वाकांक्षी वायनाड-कोझिकोड जुड़वां सुरंग सड़क का काम 31 अगस्त से शुरू होगा, जिसका उद्घाटन मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन करेंगे।
केरल के परिवहन बुनियादी ढांचे के लिए एक परिवर्तनकारी कदम के रूप में प्रचारित 2,043.74 करोड़ रुपये की इस परियोजना में 8.753 किलोमीटर लंबी जुड़वां ट्यूब वाली एकतरफा सुरंग शामिल है, जिसमें चार लेन की पहुँच है, जो NH 766 के घुमावदार और भीड़भाड़ वाले थमारास्सेरी घाट खंड को बायपास करेगी।
यह सुरंग सड़क - जो पूरी होने के बाद भारत की तीसरी सबसे बड़ी सुरंग होगी - कोझिकोड और बेंगलुरु के बीच यात्रा के समय को कम करने के साथ-साथ पर्यटन पहलों को बढ़ावा देने और वायनाड निवासियों की अस्पतालों, बाजारों और स्कूलों तक पहुँच में सुधार की भी उम्मीद है।
सकारात्मक पहलुओं के बावजूद, इस परियोजना को विभिन्न पक्षों से कड़ी आलोचना का सामना करना पड़ रहा है। वायनाड प्रकृति संरक्षण समिति ने उच्च न्यायालय में एक जनहित याचिका दायर की है, जिसमें दावा किया गया है कि यह सुरंग तिरुवंबाडी (कोझिकोड में) और वेल्लारीमाला (वायनाड में) के पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील क्षेत्रों से होकर गुज़रती है, जिन्हें गाडगिल और कस्तूरीरंगन समितियों ने अत्यधिक संवेदनशील क्षेत्रों के रूप में चिह्नित किया है।
वास्तविक चिंता यह है कि सुरंग कल्लाडी में समाप्त होती है, जो नीलगिरी-वायनाड-कूर्ग जैव विविधता गलियारे का हिस्सा है, जहाँ पुथुमाला और चूरलमाला दोनों स्थित हैं—जो छह वर्षों में दो बड़े भूस्खलन स्थल रहे हैं। विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि सुरंग खोदने और विस्फोट करने से ढलान अस्थिर हो सकते हैं, खासकर मानसून के मौसम में।
राज्य और केंद्र-स्तरीय विशेषज्ञ मूल्यांकन समितियों ने भी हाथियों के प्रवास मार्गों में संभावित व्यवधान के बारे में चिंता जताई है, जिससे वन्यजीव गाँवों में आ सकते हैं और संघर्षों की संख्या बढ़ सकती है।
